Porediš model koji se više ne prodaje i kad se lager očisti nećeš nigde naći stroma po toj ceni a ako gledaš realno onda gledaš novo sa novim a ne model star nekoliko godina sa novim jer se gleda cena proizvodnje a stari strom je proizveden po duplo manjoj ceni od novog stroma tako da nije realno upoređivati. Svakako imaš svoje mišljenje…poštujem pa bi bilo ok da postuješ tuđe izbore. Realno osim rekla-kazala niko nigde nije javno naveo bilo šta oko agregata osim da je proizvodnja od strane QJ fabrike. Tako da je nerealno tvrditi bilo šta u tom pogledu U svakom slučaju SVT je tu da ostane, sasvim solidan broj ih je kupljen i radujem se što će ih biti još više.

Pazi...ako progutamo činjenicu da je dizajn novog stroma toliki promašaj da je to očaj sve posle prve generacije što se mene tiče Strom nije. Druga stvar nije tako bajna kako je predstavljaš..dakle SVT ide u globalu sa popustom od 300e na tu cenu ili sa popustom za ceo set kofera a znamo da set alu kofera nije ispod 1000e. Takođe crash bar je u kojoj ceni za Stroma? Tako da samo na tih par stavki dobrano pređeš tih 1000e razlike koju uzimaš za poređenje a realno pogrešio si u tom delu...kasnije dobijaš pojašnjenje. Servisi i održavanje se još ne mogu uzimati kao bilo kakva relevantna stvar jer motor nije napravio ni 5.000km, to što mi komentarišemo je naša stvar koju iznosimo ovde a nekolicina to koristi da muti vodu onako jajarski. Ako baš hoćeš mogu ti preneti doživljaje kolege koji je uzeo novog GSX-S 1000GT i njegove glavobolje sa Suzuki servisom a možemo pričati i o drugim brendovima. To nije pitanje realno brenda već dilera i njegovog načina rada. P.S. VStrom 800DE M4 (sa žičanim felnama) je 11.400e...dakle mnooogo više od toga što si naveo a naveo si stari model (po ceni 8.840e...žičane felne da ne menjamo konfiguraciju u odnosu na SVT :) ) koji po manjoj ceni ide samo da se lager očisti.

Heheh javljaj kako si prošao…kreće sneg na Durmitoru!

Lagano zagrevanje nadam se da ću uspeti još nekoliko delova da ponovim sad ekipa već pravi tradiciju da se neke rute voze svake godine. Biće svega...lagano.

heheh laganica!! Ovaj moj je rezervisan za 30 dana za splavarenje u BiH, Durmitor, Đurđevića Taru i tako dalje

Ja sam subotu i nedelju okrenuo oko 590km...baš se lepo ponaša na različitim podlogama (mislim na asfalt ) Drina mu prija

Sto se tiče staro za novo nemaju uvek otvorenu ponudu već kad imaju mogućnost preprodaje. Tj. ne prave lager polovnih…

Ja lično ne želim da tvrdim nešto ako nisam siguran u to. U ovom trenutku mi je rečeno nešto ali nije definitivno i kao takvo nije provereno. Čekam da vidim kako će se ta situacija razrešiti na mom motoru pa ću preneti. Bilo bi glupo da baljezgam neproverene informacije...pravim štetu svima. Inače motor se sjajno vozi! Za vikend sam ga malo jače poterao po magistrali,autoputu i gradu (324km/15,7 litara). Jako fino sve to funkcioniše. Šta više 2 minuta po ulasku na parking u Užicu na otvaranju sezone MK Guardians pala su pitanja i traženje informacija

Ima…čekam da potvrde definitivno ali da, radi se o “nekoj vrsti greške”.

Cimni Beneli CG…ako imaju zamoli da pošalju u BO. Ranije su to tako radili…

Ima dobavljače sa više strana...kad se čuješ sa njima objasni šta ti treba i to je to.

Moto Bruder…

Očekujem povremeni update sa puta Inače minimalna brzina kretanja na autoputu je bila 50kmh...ako nešto u međuvremenu nije promenjeno.

Čestitke!!! Neka te lepo služi!

Video sam i ja taj tutorijal…pokušaću kasnije. Meni su rekli u servisu da prva tranša motora nije imala taj neki modul ili softver. Pretpostavljam wifi…a da će sledeći uvoz imati tu opciju.

To nije sporno već drndanje oko garancije jer motor nema izvučenu instalaciju za dodatna svetla. AP i Milano bukvalno prete sa otkazivanjem garancije ako zakasniš određen broj km na servis...da ne bude zabune ne mislim na servisveć na mastiljare u kancelerijama.

Zaista pristojna cena...i ja treba da zakažem ugradnju ovih dana. Moram samo da pronađem držače za svetla...

Lepo bacaju...koja je cena ugradnje bila?

Koje si uzeo? Ko he ugrađivao?

Svi kružni staju u deo kacige predviđen za zvučnike ako na to misliš...ne izlaze izvan postave.

Ja koristim...zavisi koje čepiće koristiš da li imaš vizir i koliki na motoru i td. Čuje se zvuk...utišano ali se čuje.

Naravno da može…zato postoji granica do koje ide ulje jer to ulje mora da cirkuliše kroz agregat. Konstrukcija je takva da se podrazumeva količina ulja max 2/3 unutrašnje zapremine agregata.

Provereno i kod kolege sa QJ800X…2.8L ulja!

Sad sam video kolegom račun za 700x…2,4l ulja sipano sa filterom. @Jovan Ristic ima li šanse sa dobiješ zvanicni info zbog čega se sipa više ulja od fabričke preporuke i zašto se sipa za isti model drugačija gradacija ulja?

Meni je servis zaista odradio odmah motor. Ali…zove me momak iz servisa i kaže sve je ok ALI moraš po motor sutra doći jer nije urađen račun! Svi iz kancelarije i naplate su otišli kući. Rekoh ok ja ću uzeti sad motor a sutra plaćam račun. Bi neprijatno serviseru ali je posle bilo sve ok…sutradan(subota). Dolazim, nigde nikog ja jedini klijent. Sede mastiljari i laganica…dobro jutro došao sam da platim servis od juče, ne znam šta se desilo pa niste izdali račun. Kaže čovek evo sad će kolega za 10-15 min. Rekoh molim vas pozovite kolegu dete mi je u kolima idemo na put… Epilog…izdavanje računa je trajalo skoro 40 minuta. A da ne govorim da su isti mastiljari zabranili servisu da mi podesi ogibljenje jer je to stvar koja duže traje i naplaćuje se. Sad ćemo da korespondiramo mejlovima kao kolega prošle nedelje.