Pa dooobro talijan ga krstio L jer mu je pogled bio izvitoperen od silnog vina za vreme dizajniranja!!!! Ali ipak je to V-Twin!!! Ooooo i to kakav!!!

Pa ja ti odgovorih realno u praksi ne znam koliko su uporedivi redni i V2 jer su im potpuno drugačije vibracije i na drugim mestima. Sve se svodi na lični doživljaj kome šta odgovara i ko šta može da ''trpi'' ono što je sasvim istina jeste da svaki ali svaki dvocilindraš ima vibracije i to je neminovno...

Izvini tek sad vidim da si dodao komentar...svakako se slažem. Do duše ne znam koliko je relevantno jer nije ista snaga ali na 916ici sam morao da nosim šrafciger sa sobom kako bi na semaforu dotezao šrafove koji se odviju u vožnji dok čekam zeleno svetlo Trenutni V2 ima izraženu vibraciju na volanu u nižim obrtajima i ne voli nikako da se sitno vrti dok na višim obrtajima nema vibracija kakve imaju na rednom...pričam isključivo za kineze.

I ti po tvom mišljenju smatraš da japanski V2 ima bolje izbalansiran agregat od kineskog V2(koji je btw izašao skoro)? Ili zasnivaš mišljenje po posedovanju japanskog i kineskog V2 pa upoređuješ? Ja recimo upoređujem po iskustvu jer do SV650 modela japanski V2 je bio skoro pa isključivo rezervisan za kruzere. Eto imao sam priliku da se družim neko vreme sa SV650(pa i sa Dućkom 916) i mogu da uporedim svoj trenutni V2 sa prethodnim ako pričamo o V2 a takođe mogu da uporedim redni dvocilindraš sa V2 i kineskim i japanskim. Sad ne znam šta je relevantnije...mišljenje bez prakse ili praksa

Misliš da V2 agregat u tehničkom smislu ima neke razlike kina vs japan???? Hoćeš da kažeš da japanski V2 nema vibracije???

Upoređujem agregate koje sam vozio i koji vozim.

Svakako što novije ti radi bolji posao od bilo čega drugog jer kad budeš seo na bilo šta što uzmeš veruj mi....neće to biti ''par hiljada godišnje''. To je prosto nemoguće

Ja eto vozio taj agregat što bubrege razbija a evo vozim i V2....i mogu ti reći da je taj bubregorazbijač pitomiji i mirniji od V2 pogotovo u nižim obrtajima

Vhunski vikend!

+1

Sjajna ekipa!!!! Baš dobar vikend...mi smo fino prošli nazad, vreme je poslužilo! A Prerast treba doživeti...bukvalno slike ne mogu dočarati sve to.

Eno ti par postova gore odgovora Za sad su dve ekipe..svi zajedno idemo do Kladova, nakon toga prva ekipa nastavlja put kampa a nas par prelazi u Rumuniju i vraćamo se na Belu Crkvu pa za Bg.

Ne zaboravi pasoš!!! Idemo u EU!!!

Ja sam organizovao obaveze sutra sam free! Možemo sa ekipom do Kladova pa posle na granicu i lagano gore prema Beloj Crkvi.

Sjajno! Ja ću popodne znati da li definitivno mogu da idem...posao ne spava Pa se dogovaramo...mislim na ove kao ja...kratkoputne

Ako budem imao vremena sutra mooožda sa vama provozam do Kladova pa nazad preko Rumunije...da protegnem točkove.

Ima pozicija na donjem delu za centralni ali ne znam nikog da je do sad pravio ili pronašao za kupovinu. Iskreno jeftinija je varijanta centralni stender i dodatna ćopava za putovanja.

Brate...ne bih se ja zevzečio sa tim...pa jbt vodiš @Tumbe sa sobom!!! Nije to naivno!!!

@Skittles bratiću, molim te proveri da li je dozvoljeno paliti vatru tamo. Taj deo gde plairaš kamp je baš, baš bogat zelenišom i trskom uz useve. Ima dosta visoke trave koja se sasuši leti a sad je bilo baš sušnog perioda...

Bravo!!!

Gužva se napravi kad neki meda odluči da svrati...sedi na kamičku 5min i ode a ostane nepregledna kolona automobila posle toga jer svaki auto stane pored medveda, naravno na kraju kolone svi izvise jer se predstava završi Iskreno TF mi nije ostavio neki dojam...TA nudi mnogo bolje opcije za vožnju.

U 90% prodavnica primaju kartice...Leje ti trebaju samo na onim kioscima na TA ili TF gde se prodaje grana i suveniri. Realno primaju i evre ali u nekom strahu, i naravno zaračunavaju koliko hoćeš Ja sam gotovo sve plaćao karticom bez problema...

Iskreno vrlo je moguće da si ti taj ''iskusniji kolega'' jer živih mnogo nema a da su učestvovali u takvoj saobraćajci. Imao si sticaj okolnosti i izabrao si na šta da se koncentrišeš..mislim da nisi nigde pogrešio, samo si imao lošu sreću a i super sreću da ostaneš živ. Lepo si opisao oko opreme...svakom normalnom je dovoljno to što je napisano. Motor možeš popravljati čim osiguranje uradi procenu... Njvažnije da si ti dobro...

Prošle godine je odrađena ta ruta uz Rumuniju...mi smo ubacili i vodopad Blederija pride. Mesto koje pominješ za kamp je lepo i ravno, uspon i spuštanje u Prerast je zahtevniji definitivno dobra obuća je potrebna. Staze koje vode su isprepletane korenjem drveća koje je delom na površini pa je potrebno malo više pažnje. Usponi su onako...srednje težine ali kad se dođe do Prerasta definitivno je vredno cimanja. Ja sam u svom neiskustvu kao i ostatak ekipe išao u moto opremi...prekukao sam ceo dan Kad se dođe do kanjona...postoji staza gde se ode iznad tj. da se popne direktno na veliki Prerast. Jedno 1-2km iznad...i to je ok videti ali to je onako, zahtevnije. U porti manastira monahinje gaje lavandu imaju bukvalno polje zasađene lavande...tako se finansiraju. Sve što se tamo prodaje je njihov 100% proizvod. Monahinje su prilično pristupačne i raspoložene za komunikaciju. Imaju dosta zanimljivih beseda i priča koje se tiču manastira... Ko god krene na tu avanturu neće se pokajati!!! Fenomenalni predeli, sjajan prirodni fenomen... Inače u dolasku do manastira obratite pažnju na kuće...veliki broj kuća je prazan a kuće kao palate, sve izgrađeno od strane gastrabajtera i ne koristi se, baš onako prizor za videti.

Od opreme za nejked motore možeš odraditi... Nosač telefona tipa quadlock ili kineska verzija...sasvim ok rade posao Denali mini sound bomb...obavezan deo dodatne opreme za dva točka Tank torba...da li na magnet ili tankklock videćeš u odnosu na rezervoar (plastika ili metal) Neku vrstu crashbar sistema bi bilo ok uraditi kao zaštitu Detalji poput nalepnica, retrovizora, ručica (imaš i one koje se ne preklapaju) i tih stvari po želji... Ono što ti ne treba je proširenje ćopave jer se ono koristi kod motocikala koji se voze offroad, za ulični motor nema smisla to raditi.