Realno preteruje se u svemu pa i u ovome ono što nemaš pljuj a ni reč o onome što imaš ne pričaj da ne bi stvorio lošu sliku...prosto koristi sve kako je i namenjeno za informisanje. Pa ne bavimo se raketnom naukom ali kad @vladmoll da komentar veruj mi drugačije je nego kad u temu uleti kompletni anonimus i počne sa pričom. Sad..jbg neko reaguje neko ne...ja sam odlučio da reagujem, prethodno sam obrazložio zašto.

Nije to...već je priča ''back to roots!!!'' Sistem dva pa jedan! Kinez-Japanac...KINEZ!!! A lepo sam mu govorio!!!

Jbg neko realno i uživa u vožnji umesto što mu je glava zabijena u gedžete, takođe neko još uvek vozi po osećaju a ne po vizuelnom dojmu svih tih naprava. Sa druge strane jako je nezahvalno komentarisati ono što nemaš...svi mi rzličito vozimo, posedujemo i iznad svega koristimo naše mašine tako da te priče rekla kazala bolje da ostavimo za neki drugi put kad budeš ti vozio SVT a ne BMW. Glupo je ići po forumu i pljuvati...daj malo normalnosti u priču.

To se malo preuveličava realno kod SVT-a je sistem tako napravljen da na 7l prikazuje 1/3 rezervoara i tad krene da blinka. U tom delu gorivo se sliva u najniži deo rezervoara koji je na U pa u zavisnosti na koju se stranu gorivo zanese plovak registruje. Recimo ako idem nizbrdo pokazuje sve ok a uzbrdo blinka kao da nema goriva. Da bi se vratio u ''normalu'' treba da se gorivo smiri u rezervoaru pa to zna da potraje par desetina sekundi....baš, baš nikakav problem osim naših problema u glavama Obrtomer..ista stvar dok ne dođe u više brojke ni ne gledam ga

Pa analogne stvari su uvek bile preciznije od digitalnih. Nema tu mnogo mudrosti...prosto sistem nivoa goriva je informacioni deo nije krucijalni. A realno ako ne znaš koliko ti motor troši nakon 1000+km vožnje ne znam šta bih rekao. Ranije je bilo jako bitno u eri karburatora jer svi znamo kad karb ''zabode'' potrošnja ode ihahaj. Kod novijih motora toga skoro da i nema pa je tako ceo sistem manje precizan...plus digitala. 20l rezervoar...može se sa ovim motorom lako preći 300km bez gledanja u nivo goriva. Pre neki dan do Subotice vožnja stanem namerno da dopunim...150km 7,5L. Sve jasno...

Auuuu pa da li je moguće da se cimate oko merača???? Neverovatno! Evo čisto da vidite merač goriva kod moćnog KTM 1090...digitalni merač!!!

Tako je!

Naravno...samo ponesi papire i naglasi u agenciji da mogu da proslede dokumentaciju osigranju

Prvo razradi motor u kompletu sa ogibljenjem pa onda proceni da li treba da se podešava. Dodatna svetla ti rešavaju to dugo ako smatraš da nije dovoljno.

Bruder to radi...

Ma ulje je novo...zlatno što bi rekli nego me nervira taj sistem da ne daju za pravo da su pogrešili. Realno nikakav problem ali eto vidiš meni naplate skoro 12.000 dinara servis, maltim se dva meseca sa tim stvarima. Kolegi naplate 9800...urade onako kako piše u manualu i sad šta? Opet ja moram da se mlatim sa njima umesto da pozovu, kažu greška jbg dođi da sredimo to...

Nadam se da je tako pošto meni sad ostaje da ih kontaktiram i zatražim da izvade višak ulja koje su sipali.

O tome govorim koliko vremena!!!! Hvala za info... @Jovan Ristic

U servis na reklamaciiju...generalno rezerva krene da blinka na 5l, sledeći ''nivo'' je komplet bez crtica samo blinka benz pumpa tad ima oko 3-4l tako da uvek negde staje 15+l Moguće da ti drugar nije dobro pojasnio ali ako je tako kako kažeš mora u servis da ode...moguće da je poblesavio računar.

AP u Beogradu skoro 12.000 dinra

Pre neki dan sleteo jedan MT sa Pančevca...ispred mene. Gazi ga čovek Bulevarom sačuvaj Bože! Danas vidim jednog u kraju...stao pored mene drlja, brlja agregat kao raštimovan duet, pravi KTM. Biće to fin motorin na 50k

Šta sutra...UPRAVO JE SLETEO! Eno motora u cargo delu njegovog aviJona!!!

Ljudi...ne bih da mračim ali da li se neko seća Dafine iz devedesetih? Tako slično ljudima pričali za keš...kao vama za isporuku Mislim...da li treba da se kolege organizuju za jedno ???

Prva solucija...korak po korak, podmetneš leđa pa polako Druga...kupovina padock stendera Treća opcija automatski podmazivač tipa Cobra Nemo ili slično...

Da li je neko skoro prolazio...put sa Đurđevića Tara-Mijakovići pa potez Mijakovići-Vrulja u CG @otolePG-MNE? Zanima me taj deo puta da li je asfalt ili makadam, da li uopšte može da se vozi. Google me tu konstantno gura umesto kroz Kanjon do Mojkovca. Drugo pitanje...hteo bih da uđem na Pešter sa Dobrakova ali na GP kod Vrbnice..da li tu može motorom da se pređe i koliko ima makadama u tom delu od Manastira Kumanica?

Hehe pazi..prva stavka koju menjam skoooro na svakom motoru je vizir! Pa tako i na SVT-u. Odmah ću ti reći da na mojih 191cm visine ni novi turing vizir makar meni ne pomaže u kompletu. Dizajn mu je takav da vetar probija gornji deo kacige i to je to. Zaštitio sam ramena i deo ruku ali je glava ostala na vetrometini… A što se tiče garda…ne znam zašto misliš da ga imam? Prosto sam postavio pitanje jer po pisanju vidim da nisi obratio pažnju na druge brendove, nekako normalno zapažanje. Kako sam mogao drugačije da ti skrenem pažnju na to ako ne normalnim rečima kroz pitanje? Evo daj mi neki primer… Ovih dana je baš teško komunicirati a da se čovek ne oseti kao da je u minskom polju

Da se i ja potpišem na komentar Iskreno ne pecam se na te balvan priče već imam potrebu da reagujem da ne ostane “neko je lupio i to je ostalo kao istina” ne…prosto želim da se zna da postoji druga strana jer mi je pun ku…fer tih što palamude a svi okolo se sklanjaju kao pusti ga. Onda se ta retorika usvaja i smatra normalnom jer se normalni sklanjaju i ne žele da ulaze u polemiku. Baš zbog toga reagujem jer je baš bezvezno ići onom izrekom “boj se ovna, boj se govna”. Ovde(na forumu) postoji ogroman broj normalnih, pametnih i nadasve poštenih ljudi koji svoja mišljenja kroz poštovanje zadržavaju za sebe dok ih nekolicina bukvalno siluje kroz besomučne glupe, maliciozne i bezobrazne komentare. U poslednje vreme je sve manje tih ljudi aktivnih na forumu…zbog toga imam potrebu da reagujem.

Što se tiče TFT displeja ne znam čemu od jednom takav hejt...ne vidim ništa loše u tome. Šta više dosta svrsishodnih informacija dobiješ digitalnim delom. Ako misliš da se ne voze motori...evo recimo ekipa sa jednim SVT-om je upravo prešla Durmitor i vraća se kući. Ja sa svojom ekipom odoh za desetak dana na turneju BiH, CG, Srbija...oko 1200km. Nema poente uzeti nešto a ne koristiti...makar u nekom mom svetu.

Ne znam...ja nekako ne mogu da svarim tu razliku koja je ooogroomna I i II generacija vs. ovo sad da nekako nisam imao želju ni da probam novog Stroma. Ovo sad mi je u domenu TRK 702X i sličnih a realno za tu cenu mora biti sve pojačano, nije više samo agregat dovoljan.

U pravu si...čekam da srede papire pa da probam ovog novog GSX-S-a ali nisam nešto oduševljen konstrukcijom i dizajnom što se tiče spoljnog dela VStroma. Nekako mi to nije to...nakon onakvih dizajna u prošlosti ovo sad i u poslednjih 7 godina meni lično nije to to.