Parkiro @travelman iza mene i onda ode…

Sa laptopom nikada nije bilo ikakvih problema. Dron kad sam vraćao jednom prilikom bilo je baš povuci-potegni, ali najviše jer su tražili dokaz da je kupljen u Srbiji. Jeste tu kupljen, imao sam i sliku računa, ali tada kao za inat nisam uspeo da je nađem. Eventualno sam ih ubedio da to jeste low-budget dron i da nema vajde da se cimaju. Elem, @Skittles, šta posle na ulazu, jel se opet javljaš ili samo ako te zaustave? Putujem prekosutra sa kolegom i nosimo relativno dosta IT opreme, i svakako smo mislili da prijavimo sve da nas ne boli glava. Nego se mislimo jel se posle na ulazu opet prijavljujemo ili jok, jer možda bismo doneli još malo…

Kako dobar samobalansirajući motor.

Pozdrav. Evo šta je potrebno od dokumentacije: http://www.mup.gov.rs/wps/portal/sr/gradjani/dokumenta/vozacka+dozvola/izdavanje+vozacke+dozvole+nakon+izdavanja+probne+dozvole Ako se ne varam, postojeću dozvolu sa redovnom B kategorijom zadržavaš do izdavanja nove u kojoj će biti upisane obe kategorije.

Ti si, ćero, tatin sin! Srećan Uskrs, drugari!

Btw, tog dana kad sam išao kroz Kg sam tri puta točio. Prvih 200km potrošnja mi je bila 7l, što je iznenađenje za malog Tracer-a, ali to je bio mahom autoput. Na celoj vožnji od 500km prosek je bio 5,5l. Što znači na preostalih 300km prosek je bio 4.5. Baš različite brojke.

Prošlog vikenda sam se zeznuo, baš u to vreme sam išao kroz Kg iz pravca Topole prema Kraljevu. Dobrih 40 minuta, ma i više, vozio sam od ulaza do izlaza. Toliko sam se smorio… U Nišu je situacija ista, u više perioda u toku dana. Međutim, tu dobro znam i prečice, i gde je koja traka, pa motorom, a vala i autom prolazim vrlo komforno. Kroz KG sam prolazio X puta, ali opet sam milio, bez obilaženja… Za Bg sam jedno vreme putovao svaki drugi/treći dan. Otac je bio u KCS na operaciji, pa posle na oporavku. Fascinantno mi je bilo kako sam apsolutno uvek, uvek u isto vreme, ujutru između 7 i 8, i na istom mestu, nailazio na kolonu na autoputu. Čim se spustim sa brda, od Konjarnika kreće gužva, a kod Dušanovca se staje, pa se na “auto putu” vozi kreni-stani. Ta 3km prelazio sam za 40-45 min. Isprobao sam par puta neke alternative, ali u to vreme bilo je svejedno.

Niko nije rekao da ne treba pisati i komentarisati nidge, samo nekad treba malo razmisliti i proceniti gde to ima smisla, a gde/kada je pametnije zadržati svoje mišljenje za sebe.

Drugovi, nema pravila, po stoti put kažem. Uvek biram plaćeni shipping, i sa apsolutno svakim paketom imam problem. Ili kasni enormno, stigne posle 2-3, pa nekad i više meseci, ili ne stigne. Vidite i sami na slikama iznad da maltene za sve opcije shipping-a stoji “Tracking Unavailable”, čak i za plaćene opcije (osim ovih ekstremno skupih, FedEx, DHL i slično). A onda AliExpress ipak prikazuje neke tracking informacije, pa za otvoren dispute kažu “prema našim tracking informacijama, paket je u lokalnoj pošti”, a na istoj stranici piše i “Tracking unavailable”. Jebe lud zbunjenog… Uhvatili su foru kako da postupaju sa pošiljkama za Srbiju (možda i šire, ko zna), odmah se ograde da tracking ne postoji. U prevodu “ne očekujte ništa, stići će kad stigne”. A onda ipak izvuku te informacije i drže se njih kad im to treba. Sve u svemu, ja od pandemije, mada nešto i pre toga, imam baš loša iskustva. I znam da neki imaju drugačija, i desi se i kod mene da prođe nešto okej, samo kažem da prosto nema pravila. Naši tu sigurno doprinose dosta, manjak je ljudstva, loše se radi, smenjuju se ljudi često (u poslednjih godinu-dve, dva-tri poštara)…

Tako je, i za avio prevoz su često kontraproduktivne - kofer dostigne maksimalnu dozvoljenu masu, a unutra ima još prostora, pa ti bude krivo…

Ovaj je L, a kolega @RaS kaže da može za vozače do 195cm.

Ako se ne varam, ovi sa oznakom BF-… su ustvari metalni prstenovi za montažu. Kolegi treba plastični deo koji ide uz torbu, a koji on iz nekog razloga nije dobio uz samu torbu. Možda i taj plastični nosač ide sa tom oznakom, mada ne kontam što bi u tom slučaju navodili listi motocikala za koje odgovara. Svakako je najbolje nazvati prodavce i raspitati se. Ako nema, juriti iz inostranstva.

Pa dobro sad, ne bih bio toliko isključiv i tvrdio da se zamenski plastični prsten apsolutno ne može naći nigde u prodaji. Sigurno ga ima negde, samo se znatno ređe traži, pa ga nije lako naći. Potražio sam po netu, i biće da je oznaka tog dela ZT480F-2R. Kad se tako pretražuje, ima ga da se kupi masi šopova. Ide od 17€ do $30. Možda bi neko iz inostranstva mogao da ga nađe i donese… Btw, dobija se i kad kupuješ polovnu torbu, osim ako se ili te prodavac ne zezne.

Link iznad iz DDmoto prodavnice deluje okej, ako se dobija sve na slici. Doduše, i tih plastičnih nosača torbi ima u dva (možda i više) profila - nizak i povišeni. Ovaj sa linka je povišen. Ja sam imao nizak. Torbe mislim da mogu na oba bez problema, a ostalo zavisi verovatno od oblika rezervoara.

Postoje dva prstena, jedan plastičan na koji se kači torba, i on je univerzalan, tj. odgovara torbi i ne zavisi od motora, i drugi metalni kojim se taj plastičan fiksira za motor. Taj drugi metalni se razlikuje od motora do motora, zbog rasporeda šrafova na poklopcu rezervoara. Kolegi treba plastični, koji ide uz sami torbu. To je i problematika, taj plastični ide uz torbu pa je verovatno ređe samostalno u prodaji, i zato je kolega i otvorio temu.

Možda ti ovo pomogne: https://www.putevi-srbije.rs/index.php/категоризација-возила-ценовник-путарине

Ma naravno da može, ali se to ne radi tako. Nego se propiše jača cena, a onda se lokalcima da "popust". I vuk sit, i ovce na broju.

Pa dobro sad, sve živo može da se banalizuje i ismeva. Pertle su lična stvar, a dozer sapuna u klonji ipak svako pipa…

Možda glupo pitanje - može li za šišanje? Imam neku solidnu mašinicu, mada mi je skoro ispala i jedan držač noža se polomio. Sredio sam je nekako, ali razmišljam o kupovini nove, a ne znam šta bih…

Ali je manje higijenski, recimo… Slična stvar i kod mene u firmi, samo ovi deluju kršteno, rade super, samo se treba naučiti da ih upotrebljavaš.

Vrlo ekstreman primer. Prvo, sasvim sigurno ne bi mogli da postignu to što su zamislili. Vrlo je naivno očekivati da to uspe, jer bi to značilo da svaki prolaznik recimo ispred kuće može da upali motor samo ako je ključ u kući npr. A ne može. Pametni inženjeri su razmišljali o svemu tome da ljudi ne bi morali, ali dobro… Sistem funkcioniše samo na kratkom rastojanju. Naravno, to zavisi od konkretne implementacije, ali uglavnom je u pitanju razumno malo rastojanje. Inače je keyless sistem nešto što smatram izuzetno korisnim. Ključ od auta mi uvek stoji u zakopčanom džepu, nema non stop izvadi-vrati, pa su šanse da se izgubi minimalne, znatno manje nego sa običnim ključem. Ruke su slobodne uvek, što je na motoru verovatno još zgodnije…

Hehe. Ne čuje se, brate, ni malo. A i kad se čuje, nije nešto. Ne, zaista, fabrički izduv je kao fen. Nema neki posebno primamljiv zvuk, a i dosta je tih. Lupiću sad, ali već od 90-100 se agregat više ni ne čuje u vožnji. To me malo smara, mada mi na duže staze svakako odgovara. Ostalo je sve tako. Ima dovoljno snage, a opet je pitom. Ja kada sam uzimao novi Tracer 700 2018. isto sam razmatrao 900, ali sam skontao da mi tolika snaga zaista nije potrebna. Šta znam, bio sam odmeren onda, i kad se vratim nazad, mislim da nisam pogrešio. Navozao sam se samo tako, i sam i u dvoje, prodao ga, pa posle kupio opet polovan isto godište… E sad, kako sam malo jači , neko vreme razmišljam o nečemu većem, posebno za vožnje u dvoje, da to bude zaista komotno. Ali eto, još vozim 700… Nekako je lep i dalje.

35 definitivno. To je jedna od lepših deonica za vožnju. Asfalt odličan, dosta krivina, nema previše saobraćaja…

Druže, a što ne pokupiš papire i prebaciš se u drugu školu?

A opet, vozeći 70km/h, ti si doživeo da ovo napišeš na forumu. Hoću reći, očigledno je ta brzina dopustila da iz svega izađeš živ. Suludo je očekivati od drugih da brinu o nama kada mi sami to ne radimo. Udarac u ovoj situaciji je zaista silovit. Žao mi je svakoga ko napravi ovakvu grešku, zaista. Neka mu je laka zemlja.