Hvala puno, druže! Video sam tog XR-a još čim si objavio sliku. Meni je taj motor tako atraktivan bio neko vreme…ali u crvenoj boji obavezno. I dalje je interesantan, ali nekako mi je ipak presudno bilo da uzmem nešto novo sa čim ću da se družim od 0. Ali biće nekad prilike i za to, a i za onu kangrbu kao što je u tebe (mislim na GSA Trophy ).

Preko osigurača i isto preko kontakt rele-a? A ako obe stvari povuku više struje nego što je osigurač? Isto mislim da uradim, pa zato pitam. Doduše ja već imam i izvedenu Type C utičnicu za telefon.

Momci, idete vi svi mnogo daleko. Jedna stvar je bitna, a to je ovo: Mada ja bih pre rekao samo nek se kotrlja… Jer što da ne.

Ja kad sam seo na ovo GS-a nisam hteo ni da pogledam. Ali bukvalno da bukvalnije ne može biti.

Ej, ma vozikam se samo još. Imao sam silne obaveze i događaje ovog meseca, pa moje nadanje da ću prvi servis uraditi za nedelju dve se nije se ostvarilo. Opremamo se polako, stavio sam juče kofer, veliki baš, danas provozao ženu posle mislim 5 godina…

A neka, kad je beg bio cicija. Zez ze, neka navika da uvek uzimam gdrive. Cenu vidim uvek na kraju, i u poslednje vreme se svaki put šokiram iznova i iznova…

Ja sinoć natočio dizel po 251…

Ja kad sam seo na novog Versysa i prvi put dao gas bio sam u fazonu “jbt, pa ovo jedva ide u poređenju sa prethodnim Tracer-om sa upola snage, al’ sam se zajebao”. Ali nekako ima neki gušt, ne umem da objasnim. Baš ta linearnost, nekako mi vožnja bude onako puna strpljenja dok polagano puni, bez nemira, pa to luksuziranje strpljivom vožnjom…

Probaj pa javi.

A što bi skidao vetrobran za to? Nalepnica je za spoljno lepljenje, nije kao za auto gde je unutrašnje.

Mora da ima linija, čoveče. Iz trake koja je namenjena samo za skretanje levo sečeš traku iz suprotnog smera. Pored te trake za skretanje levo ide traka za pravo koja ide ka autoputu. Vozila koja dolaze sa desne strane imaju stop znak i moraju da propuste sve, pa i ove koje skreću levo ovde.

Mnogo je desno postavljen taj stop, ne važi on ako ideš levo.

Jeste se raskrsnica promenila kad je napravljen autoput. Ustvari nekada davno nije ni bila raskrsnica nego samo zavoj na desno iz ugla kolege, odnosno na levo iz ugla vozila. Onda se ovorio krak ka petlji autoputa - koja je inače možda 150-200m od raskrsnice, a i na levo, ovaj gde je kolega skrenuo. U svakom slučaju je put od Malče do naplatne rampe put sa prvenstvom prolaza, a levo i desno su sporedni putevi. Signalizacija zaista nije najsrećnija, ali što kaže treći kolega belograđanin - na terenu nema dileme ko se kako treba kretati.

Vidim vi na Google-u gledate… Ako, i to neko mora.

E nek ste vi beograđani nama objasnili stanje na raskrsnici u Nišu…

Možda se na videu ne vidi, ali tu sigurno ima stop.

Pa dobro ajde kad ste toliko uporni…

Išao sam nekada preko Kolašina, ali ne bih sad ekeperimentisao previše. Ustvari baš mi je malopre palo na pamet da ponovim Durmitor…

Jel išao skoro neko sa juga? 2019te kad sam išao, išao sam na GP Špiljani, zatim Rožaje, Berane, Mojkovac pa Žabljak. Vidim da se skoro pominjao deo oko Mojkovca, ali kontam ovim navedenim putem i dalje može bez problema. M?

Ja sam jednom imao neku tu kinesku. Ono je bilo sasvim neupotrebljivo, kvalitet izrade nikakav… Carpuride mi deluje kao super stvar, ali cenovno je baš blizu modernim moto navigacijama, koje, istina, ne podržavaju taj nivo integracije sa mobilnim telefonom (aplikacije i slično), ali ima onih koje podržavaju da se na njih veže i telefon i komunikacija, pa tako ima na navigaciji notifikacija sa telefona, mogu se obavljati pozivi, a naravno da radi i audio (sa telefona i naravno sa navigacije na zvučnicima komunikacije). A opet, CarPlay/AndroidAuto ne mogu posao navigacije da obavljaju bolje od…tipske navigacije kojoj je to glavna svrha. Ovo je naravno samo subjektivno mišljenje. Nemam iskustvo sa Carpuride-om konkretno.

Ja se uvek vraćam na ono uputstvo: Tako sam i lepio uvek, i čuvao uputstvo za slučaj da me maju. Al’ što reče čovek gore - ako im se piše, nek pišu. A sad je ovo ispalo brzopleto. Za kasko osiguranje sam dobio link do web aplikacije gde je trebalo da slikam motor, i trajanje linka je vremenski ograničeno 30 min. I sad…uopšte me nisu pripremili da mi kažu šta sve treba da spremim. Naravno, nalepnicu nisam bio ni zalepio još, kad sam došao do tog koraka sam sam rekao “oh fuck”. Dok sam se setio gde je i to, vreme je prolazilo, i onda sam samo na brzinu našao mesto i završio sa tim. Onda je usledio korak da slika oba ključa, a drugi mi je bio na sasvim drugoj lokaciji, pa sam slikao samo jedan i tako…

A jbg, šta ću, meni je bitno smo da se kotrlja

Nisam, nisam u Nišu danas. A i moja mašina je crno plava.

Možeš naravno, samo je pitanje koliko dugo…

Ja je zveknuo sad na vizir i opet me baš briga gde je, ni ne vidim je.