Osim što ovo šrafirano ostrvo između dva parking mesta u ovom slučaju ima određenu funkciju, koju je on poništio. Mada verujem da je komentar bio ironičan.

Pa bliže je tome da prelazim na nešto veće… Toyota Highlander… Šalim se, to je samo želja, a razlog prodaje je nedostatak vremena za vožnju pored odgajanja male dečice. Pa do neke druge prilike…

Yamaha Tracer 700 Traveler 2018. godište, prešao 28.100 km. U pitanju je Traveler model koji je fabrički išao sa: rolbarovima, zaštitom hladnjaka i mekim bočnim torbama. Od krupnijih stvari dodato je: Yamaha centralni kofer od 50l sa Yamaha nosačem Givi V37 bočni koferi od po 37l sa pripadajućim nosačima SW motech centralni stender Yamaha tank torba sa tank lock sistemom kačenja Ostalo od dodatne opreme: Deflektor na viziru Nosač telefona sa bežičnim punjenjem Držač za nosač navigacije iznad table USB punjač sa dva izlaza i pokazivačem napona akumulatora Istorija održavanja: Avgusta 2023. godine na 25.500 km urađen je redovni mali servis (motorno ulje i filter). Maja 2022. godine na 20.700 km urađen je veći servis gde su zamenjene sve tečnosti (motorno ulje, rashladna tečnost i kočiona tečnost), filteri (ulja i vazduha) i svećice. Krajem 2021. godine na oko 20.000 km stavljenje su nove gume Pireli Angel ST2, DOT 2019 i 2020. U dobrom su stanju, prošle 8.000 km. Od kad je kod mene, motor je održavan u ovlašćenom Yamaha servisu u Nišu, i za servise navedene gore posedujem i račune. Ove godine treba uraditi redovan mali servis, budući da je od prethodnog prošlog godinu dana, mada je od poslednjeg servisa motor prešao samo 2.600 km. Motor je registrovan do juna 2025. godine. Motor nema baš nikakvih oštećenja, sve je očuvano izuzetno dobro, mažen je i pažen. Više fotografija moguće je pogledati ovde: https://drive.google.com/drive/folders/1YzgCnygXMX1H680BCqPlu2SAb8_nZZuY Fotografije iz garaže su današnje, ostale su starije, a sutra će biti novih po dnevnoj svetlosti... Cena: 7500€ Kontakt: 0643628612

Posle prve situacije u novembru (pisao sam negde, mislim u temi o osiguranju), imao sam još jednu situaciju marta. Još dok sam izlazio iz auta sam uhvatio telefon, upalio kameru i sve slikao. Tek posle toga sam ušao u razgovor…

Slobodno podigni još ler gas. Kratkim guglanjem vidim da se 1300 pominje kao neka standardna brojka.

Poštovane kolege, otac prodaje svoj Nissan Juke. Benzinac 1.6, automatski CVT menjač, 82kw, trenutna kilometraža 47.500 km. Izuzetno dobro očuvan porodični auto sa malom kilometražom. Kupljen je nov u Srbiji aprila 2019. godine (proizveden 2018. godine), i auto je bio u garanciji do aprila 2024. godine. Auto je bez ikakvih mana i oštećenja, kompletan mali servis je odrađen sredinom jula 2024. godine, pa je auto apsolutno bez ikakvih ulaganja i troškova. Auto je održavan u ovlašćenom servisu u garantnom roku, odnosno u lokalnom servisu za poslednji mali servis. Auto je u N-TEC paketu opreme. Poseduje touchscreen multimediju sa bluetooth/USB/AUX povezivanjem, navigaciju sa mapama cele Evrope. Auto ima i zadnju parking kameru, elektro podesive retrovizore i indikator niskog pritiska u gumama. Uz auto ide u komplet zimskih guma sa čeličnim felnama sa ventilima sa senzorima pritiska. Ostavljam link do oglasa na PA gde ima fotografija i više detalja o opremi: Nissan Juke 1.6 CVT N-TEC WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Nissan Juke 1.6 CVT N-TEC, 2019. godište, Džip/SUV, Benzin 1598 cm3, vozilo prešlo 47500 km, Niš. Putnička vozila - Polovni Automobili

Prvi vikend avgusta je otprilike poslednji voz za mene. Tamo u drugoj polovini meseca ponovo postajem tata, i sad sam baš lako ubedio suprugu da je to taj vikend kad bi bilo dobro da obavim još jednu konkretnu vožnju (druženje)…

Imao sam nebrojeno situacija gde sedim u autu, neko parkira do mene i samo “bum”. I obično gledaju ko tele u šarena vrata, nemaju pojma šta se dešava. Jedan ekstreman primer je kada sam jednom stajao na parkingu ispred neke klinike, vikend, parking od 20ak mesta prazan, ja jedini parkiran u rikverc na kraj parkinga (sa moje leve je špalir žive ograde). Dolazi lik, parkira odmah do mene, i to manevriše u rikverc pa jedno pet puta napred nazad. Već se krstim… Završava parkiranje, vadi telefon i telefonira, dogovara se nešto kratko sa ocem koga pokuplja (otvoreni su prozori i meni i njemu). Uočio je i moj auto, i mene u autu, ostvarili smo i kontakt očima dok je telefonirao. Pakuje telefon u torbicu, otvara vrata silovito i samo “bum”. Pošto je prozor bio otvoren, zovem ga sa “batice, pa jer zaista mora takvo lupanje na ovolikom praznom parkingu?”, sledi teleći pogled, odustajem…

Neće se otvoriti rampa u tom slučaju.

Takođe. Ali kako odoleti iskušenju da se ipak uzme ADV??

Nije da nema, nego nema tu gde tražiš, jer tražiš na pogrešnom mestu. Evo teme: https://forum.bjbikers.com/topic/157802-yamaha-mt-07-2021

Oskudacija, što bi rekao Manulać. Šalim se, tako i ja gledam kad mogu da prištedim, mahom za tehničku robu koja mi nije hitno potrebna, kupujući na KP, pa se skoro svaki put ujedem za jezik. Za malu uštedu (dobro to zavisi i od robe i od individue) skoro pa nikakva zaštita prava kupaca. Poslednji put je bilo skoro, i rekoh sebi “e nećeš više”. Pa sad videćemo…

Samo ako ga nađeš sa fabričkom blokadom na 35kw za A2.

Mislim da je bila na prethodnim stranama neka priča da su im ovi komentari korisnika na sajtu objavljeni tipa 3 meseca pre nego je firma registrovana u APR-u.

Osim vozila Ia kategorije, tj. motocikla. Tada je neophodno da to “prepoznavanje” uradi čovek iz kućice. To je bio neki “zvanični” odgovor nekada davno. E sad, da može, sigurno da može. Uz manji ili veći napor, uz manje ili veće troškove. Da li će da bude…

Ma bre, volim sve što vole mladi. Elem, sa dve male princeze nemam (neću imati) mnogo prilike za putovanja neko vreme, što je ono u čemu uživam (sam uživao). A ako Bog da, tu još nije kraj, pa bih, dok se ne stvore nove prilike, da probam nešto novo. A ovo mi jeste interesantno, samo prosto nisam građen dobro. Hajde, juriću te u nekom momentu. Hvala! Radije bih nešto manje i lagano, zato pitam za MT 450, samo da bude zabavno za vožnju eto i nama kurpulentnijim momcima.

Ti u godinama obično voze i GS-ove u godinama. Ovi sa sajlama su sa svežim motorima iz salona. Češće mladi preduzetnici. Verujem da se sa takvima prosto ne družiš, pa ih verovatno zato ni ne viđaš. Uostalom priča i nije bazirana na Niš, već više na putu. Lokalci uvek znaju gde je zamka, pa tu ne treba sajla, ali kad se izađe iz svog sela, to je već druga priča. Npr. pre desetak dana vraćao sam se iz Grčke, stao na pumpi mislim u Makedoniji, pored GS-a sa BG tablicama. Sa sajlom… Takođe, definitivno nije samo GS u priči. Drugi imaju druge metode sa istim efektom, ali prosto najviše bode oči novi GS sa isto tako novom sajlom. Mislim, okej, mogu samo da serendam, svako nek radi kako misli. Ostaje samo ona inicijalna dilema - da li su oni koji su spremni da se ogluše o pravna načela, podjednako spremni da se ogluše i o moralna načela. Mnogi kažu da ne, da postoji jasna granica i da imaju kontrolu, mada mislim da psihologija ima neke malo drugačije zaključke.

Ovo prvo ima više smisla. Kontam, da se ima para da se plati eventualna kazna, imalo bi se keša i za motor. Ovako lepo lizing, sajla i ćao.

Poslednjih godina mislim da nisam video ni jednog GS-a bez sajle preko tablice. Čak i kolege sa foruma kače slike gde se isto vidi, bez pardona… Ima i drugih, ali ovi ko po pravilu.

Upravo tako, postoji prepoznavanje kategorija, i neće da može moto tag da ide za auto. Kada bi uopšte i postojao. Ustvari je i objašnjenje, ili makar deo objašnjenja nepostojanja tag-a za motore upravo to - sistem ne podržava prepoznavanje kategorije za motocikle. Čak i sad navodno uvek mora radnik na stanici ručno da uradi promenu kategorije kada prolazi motocikl.

Ima li smisla razmišljati o ovom motoriću sa ~120kg bez opreme?

Nekad je to neophodno. Npr. u Knjaževačkoj u Nišu, svako malo je neko zaustavljen u desnoj. Ili kad je desna i kanalizacioni vod, ne dao Bog da je šahta u nivou… I u svakom slučaju se uvek nađe neki specijalac…

Možda bude od pomoći:

Imam jedan Android, i nekoliko Apple uređaja. I merkam već neko vreme AirPods, znam da su dobre, ali me toliko užasno smara što je svaki akcesoar tog tipa na baterije, treba mi pet dana da sve što imam napunim. Verovao ili ne, koristim EarBuds, žičane, i super su mi… 5-6h je ipak no-no za mene. Nisam očekivao nešto znatno više, ali ako ne mogu makar jedan radni dan ili dužu vožnju da spojim bez da mislim o dopunjavanju…

Kakva je autonomija?