Pa sad, krpljenje deluje kao okej popravka, ali time si malo umanjio vrednost svog vozila, i to je ono što sam ja hteo da izbegnem. U principu to je kako shvatam i vodilja osiguranja, da slučajno ne uvećaju vrednost tvog vozila popravkom, otuda i amortizacija. A ako umanje, što izgleda uvek probaju, pa gde prođe - jbg. U svakom slučaju, u zapisniku osiguranja stoji da na nove metalne delove ide amortizacija 10%. Far nije metalni deo, tako da ću tako i da se postavim... A kontam da je zapisnik i ciljano dvosmislen i nejasan, da bi olakšao lov u mutnom...

Hoćeš da kažeš da priča sa amortizacijo ne pije vodu? Pretražujem internet od sinoć i ne nalazim nikakvu informaciju o tome.

Hehe, to je po onom dokumentu o vansudskom poravnanju poslovna tajna. 65 000 rsd su mi isplatili, a isto je naprsao držač fara. Ima dve tačke šrafljenja, i naprsla je plastika na oba. Far je inače spolja neoštećen, ma nije ni taknut, ali ga je krilo poguralo i držači su popucali. Kao što rekoh, procenitelj je procenio da se menja ceo far, na šta bih jedino i pristao. Polovan originalni sam našao za 450€, pa otud procena da me tih 65k verovatno ne bi zakrpilo ni za sam novi far. Kineskih zamenskih farova ima inače za 30k. E sad, ta amortizacija, to donekle ima smisla. Ipak mi nije oštećen novi far. A opet, osiguranja uzimaju tolike iznose za svaku registraciju, a ovako “sitničare”…

Nudio i ja zamenu i doplatu, ali je isto ostalo na tome da se kolega javi. Ako je do menjaže, menjao bih se ja i sa Punišom…

Elem, polako dolazim do epiloga situacije koja se meni desila. Od osiguranja sam dobio uplatu određene svote novca, totalno neočekivano, i pismeno obaveštenje sa ponudom za vansudsko poravnanje. To je bio klasičan lov u mutnom gde su ostali bez ulova, jer je uplaćeni iznos po slobodnoj proceni bio dovoljan samo za novi far, možda ni toliko, ne računajući još jedan deo i preko toga cenu radova i farbarskog materijala. Odbio sam ponudu za vansudsko poravnanje, prosledio sam servisu zapisnik, i valjda bi sad servis trebalo da direktno od osiguranja izvrši naplatu. Videćemo kako će da ide sa ovim delom koji su meni već isplatili, da li to uplaćujem servisu ili vraćam osiguranju… Sve u svemu, na zapisniku osiguranja, odnosno procenitelja stoji procena da se menja far i lajsna blatobrana, dok se blatobran ispravlja i farba zajedno sa prednjim branikom. Stoji napomena da se na originalne metalne delove (bukvalno tim rečima) računa amortizacija 10%. Vozilo je staro 6 godina. Iz servisa su mi pomenuli da ću imati učešće koje će biti na moj račun. Pretpostavljam to “učešće” se odnosi na baš na tu amortizaciju, jel? Ono, far nije baš “metalni deo”, ali kontam da ulazi u sve to?

Aha, dobro, možda nije vozio 9GT, već 900…

Pisao je @DjoleLO u više navrata, jer je vozio oba. Kontam pretraga može da da neke rezultate.

Ako je situacija, možda bi ti Tracer 700 i doplata uz njega bolje legla?

Kaciga treba da odgovara tvom obliku glave, da ne steže nigde, ni malo, jer to malo na duže staze bude baš neprijatno. Tema ima sigurno, ovo je toliko puta prežvakano na forumu… Baci se na pretragu foruma, naći ćeš mnogo korisnih informacija. Usput možeš i da nam se predstaviš, to je neka opšta praksa. Za Shark i HJC - mnogi ih koriste, a ostalo si i sam rekao. Probao sam par komada Shark kaciga, i nisu mi odgovarale za moj oblik glave. Bolje mi je legao Scorpion koji recimo pravi kacige za ljude sa oblijom glavom, ili tako nekako. Suštinski - ima razlika u oblicima, pa zato treba probati bar dve alternative.

Definitivno jeste, jer PayPal prvo nije kompletno podržan u Srbiji. Drugo, sam AliExpress ne podržava plaćanje PayPal-om iz Srbije. A treće - to zavisi i od prodavca jer oni biraju da li žele da dozvole PayPal plaćanja ili ne. Posle onoga sa paketima u toku pandemije, čak i da AliExpress podržava, prodavci verovatno ne bi birali tu opciju…

Kojih to naših?

Ma nije bitno, nego je interesantno da se pogodio isti datum - 10. decembar.

Blažo, 2022. je godina na slikama.

Kaciga je fantazija, preudobna je. Veliko je iznenađenje koliko je udobnija od Scorpion Exo 510 koju sam vozio do sada… Hvala, Rastko!

Imao sam ja kvar sa autofokusom na Huawei telefonu odavno. Srećom, ceo sklop kamera je zamenjen u okviru garancije. Tad još to nije bio toliko čest slučaj, tako da je ovlašćeni servis uvažio garanciju bez problema.

Ma neću PP, hoću sve javno. A ko treba da vaga, nek vaga. Nije moje da ga podsećam na to.

A naočari su samo sa antireflex i blue light filter staklima. Ali eto malo i da delujem pametnije.

Ja sam još i mlađi od tebe, ne zaboravi to... Zato i rekoh ajde da budemo odrasli, ali izgleda ti ne bi još. Što je sasvim ok, nemam ništa protiv. No eto, ja nešto naučio od tebe, i prihvatio lekciju, ali ti i to odbijaš. Kontam ako ti je ispod časti, šta da se radi.

Hajde, pa da podelim posle to i ovde sa ostalima, možda ima još glupih ko ja. A za smaranje smo u najmanju ruku isti. Na svaku moju poruku si imao odgovor.

Ovde si verovatno mislio neozbiljan i nezreo, jer je ovo što si napisao skroz jasno da nije isto. Hvala na lekciji btw. A kontradikcije nema nigde. Navedi mi gde sam rekao da je tvom drugaru isplaćeno više nego što treba, i evo javno ću ti se izviniti za svo ovo smaranje. Ali zato pazi sad: A onda: Ajde sad uskladi realnosti pa da pričamo.

Oko ovoga smo apsolutno saglasni, to sam već više puta rekao. Da mi crtaš bilo šta nema potrebe, jer to očigledno ne umeš da radiš.

Jeste, i ko što rekoh, ti u osiguranju su veverice i tvoj drugar ih je preveslao samo tako i sad baja tera novog Trejsera 9. Tako im i treba kad su glupi. Ajd' sad da budemo ozbiljni i odrasli...

Ljudi, vi ste stvarno blesavi ako mislite da osporavam odštetu koju je servis procenio i koju je osiguranje isplatilo. Počitajte dobro prethodne poruke. Nigde i nikada nisam rekao da šteta nije tolika koliko je servis procenio ili osiguranje isplatilo. Ono što sve vreme komentarišem je ta pompeznost i nerealnost i komentaru da to nešto može da se zamaže i tera za 100 i manje eura, a samo da bi se pojačao efekat poruke. Ko klasični click bait naslovi... Nismo valjda dotle došli, to je sve što sam hteo da prokomentarišem. Onda se otvorila ova druga tema sa godištem motora, i tu je Branko zabrazdio u totalno levom smeru samo da bi ostao u diskusiji. Naravno da treba sanirati svu štetu adekvatnim delovima odgovarajućim modelu motora. Ali taj motor prosto nije 2023. godište... Ima svoju oznaku, po tome se menjaju delovi i to je to. Uz to se računa amortizacija. Motor nije bio nov, pa zato osiguranje nije ni isplatilo toliko koliko je servis procenio, nego nešto manje. A i bila je smešna izjava da je drugar u 2022. godini uspeo i da kupi i da sjebe i da naplati od osiguranja motor 2023. godište.

Kao što i ti mašiš poentu sve vreme. Ne radi se uopšte o tome da li ti verujem ili ne. Verujem ti, ako te baš zanima. A ako pak ne govoriš istinu, to je tvoja sramota i tvoj problem, nema šta ja da brinem o tome. Nije sporno to da je servis procenio štetu na 9000e, ni to da su mu isplatili 7000e, ali je sporno što ti o toj šteti pišeš da može da se zakrpi za 100e i manje. To je ona razlika od skoro 100 puta o kojoj sam isprva napisao. I to je ono što je nerealno, ali eto zvuči interesantno i pompezno. A o godinama, priča je jasna. Motor je 2022. godište. To što tebi i tvom drugu milo da gledate na to da je taj motor bio 2023. godište, a onda kad na oglase naiđete na istu priču, pa se krstite kako su ljudi ludi i nerealni, to je skroz drugi par opanaka. Ajde, da ne dužimo više, no hard feelings.

E pa upravo, cena je iz 2022. godine. I u saobraćajnoj piše 2022. godina, i tako. A to da je model za 2023. je čist marketinški trik. Ja sam tako kupio auto novembra meseca, šatro model za narednu godinu. Sad posle 6-7 godina toga se niko ne seća, niti ima bilo kakvu vrednost. Što se tiče “srpskog” - nije do toga, već do realnosti, a ona nije ograničena ni jezikom ni granicama. Da ćutim ću onda kad ja smatram da treba.