Možda. Ali za ovakvu vožnju ti treba i, da prostite, malo kure.

I to što radi i dalje super, plus ima mnogo dužu podršku za starije modele nego bilo koji drugi OS. Ja sam ga aktivno koristio još onda kada se zvao iPhone OS, počev od verzije 2 i nešto. Maltene u tom periodu kada je prva verzija Androida izbačena. Android je napravio tada bum omogućivši rad aplikacija u pozadini, kao i uvođenjem widget-a. Cela iPhone zajednica je radila na tome da nadomesti taj nedostatak, jer zvanična verzija iPhone OS-a nije tako nešto podržavala. I naravno da su ljudi našli rešenje. blackra1n, blacksn0w, RedSn0w, Sn0wBreeze... bili su neki od alata da se dođe do Cydia-a i/ili Rock-a, a onda nije bilo granica. To što je bilo aktuelno tada, inženjeri Android-a su pomno pratili i dodavali u zvanične verzije operativnog sistema, pa su tako i došli tu gde jesu. Inače, još uvek imam i iPhone 3G koji je bio prvi model koji sam koristio, dobio ga još 2008. godine ubrzo nakon što se pojavio na tržištu. Taj komad je radio dugo, dugo godina, jailbreak-ovan, sa brdo paketa sa Cydia-e. Verujem da i dalje radi, mada ga je baterija sigurno izdala. Imenjače, što se offtopic-a tiče, postoji onaj konstruktivan...i ovaj drugi.

Ih sad, zamisli kad 2-3 godine mlađi i skoro 100% skuplji telefon radi bolje od ovog drugog. Bilo bi baš...neprijatno da nije tako. To da li mu treba takav ili bilo kakav drugačiji hardver, to je individualno, zavisi od korisnika. Ja sam samo izneo činjenično stanje. Nema potrebe da ova tema ide u smeru "ajde da ga merimo". Nije tajna da iPhone ima mnogo optimizovaniji operativni sistem, i to retko ko može da ospori. Razlozi su jasni - veoma ograničen skup hardvera, i samo u takvom slučaju je maksimalna optimizacija i moguća. Android nikada neće moći da dostigne taj nivo optimizacije jer se pakuje u uređaje od igle do lokomotive. I to je sasvim ok. Sve su to alati, nema tu mesta emocijama.

Ova priča pije vodu samo kad se porede iPhone i neki niskobudžetni Android. I to je greška koji mnogi prave vrlo često - loša postavka poređenja. Plus kad se uzme u obzir da je iOS dosta zatvoreniji (bez jailbreak-a) i da sam Store ima mnogo strožu kontrolu aplikacija. Na Play Store-u ima svakojakog smeća, i ljudi začas naprave haos na svom niskobudžetnom telefonu. Svaki Android telefon koji je u istom cenovnom rangu kao iPhone će raditi podjednako dobro i dugo. Razlika je zaista u nijansama. Kao primer mogu da navedem svoj Huawei P30 Pro koji i posle 3 i nešto godine i dalje radi kao i prvog dana. To je mašina sa osmojezgarnim procesorom, 8GB RAM-a, 5 kamera i 256GB memorije. Najnoviji i najjači iPhone još uvek nema takav hardver. Uzgred, imam i iPhone X, ali uglavnom stoji na stolu...

Samo jedno pitanje - kako to Xiaomi Poco? Zar Poco nije brend za sebe?

Kolega @Jovan Ristic je aprila uvozio motor i pominjao je golgotu sa AMSS-om ovde: Pomenuo je i da će biti poseban članak o toj golgoti, ali ne mogu da pronađem isti, pa verujem da je ovo dobra prilika da kolega napiše svoje iskustvo.

Među komentarima na Blicu Neko kaže da je vozač doživeo srčani udar tokom vožnje. Kontam da u takvim situacijama nema spasa... Neka je mu je laka zemlja...

Sve u svemu - proizvođač sigurno ima dobar razlog zašto je uradio nešto ovako. Sigurno nije jer su budale.

Hoću, ali tek onda kada ti mene citiraš gde ja kažem da si ti nekoga unizio. Ja sam govorio generalno, i izrazio sam svoj stav protiv tvog saveta kako da se unize vozači X-petice. E sad, ako to nije bio samo savet i ako si se sam pronašao tu, to je druga pesma. A ovo drugo - ti si pojedinac, i kao takav možeš sam da morališeš u svoje ime, meni nisi interesantan. Ono što ja ovde radim je ipak neka borba protiv tih nekih dvostrukih aršina.

Sigurno su imali neku zalihu već proizvedenih delova, i šta sad, treba da ih bace i naprave nove bez rupe i šrafa? Nije baš da su ti ljudi toliko glupi...

Ne radi se o prozivci, već o tome da bahatost nije uslovljena materijalnim statusom, već prožima sve slojeve društva, i one imućnije, i one malo manje. Za mene je bahatost i misliti da si nekoga unizio time što si mu rekao da i od njega ima neko ko je imućniji. Uopšte potreba da se neko unizi je odlika bahatosti...

Osim ako ne voziš X6, to je prilično neukusan komentar.

Pa čekaj, ovde ne piše JP Putevi Srbije, nego MBM Trans DOO. Kako si zaključio da je tih 90 dinara skinuto prilikom naplate putarine? Koliko vidim MBM Trans DOO se bavi prevozom, a vidim da imaju i benzinsku pumpu u Ubu. Da nisi tamo uzimao nešto? Mislim, razumem sumnju, ali je u pitanju vrlo ozbiljna tvrdnja, i neko razumno objašnjenje mora da postoji.

Ako se plaća u drugoj valuti, banka uvek uzme 2-3% više zbog eventualne kursne razlike između momenta kada je uplata izdata i momenta kada je odrađen clearing, odnosno kada je transakcija i zaista realizovana. Razlika se posle svakako vrati na račun, ako je ima. Inače, ne bi bilo loše da kolega @steefanv podeli malo više detalja.

I dalje.

Ja zvao u petak, rezervisao termin za ponedeljak. Ali za Niš.

Apsolutno je nebitno šta su pravila na nekom levom forumu. Zato svaki i ima svoj pravilnik koji se lepo pročita i nema gledanja u pasulj. Btw, niko ne traži ni ovde ni sliku, niti je mesto boravišta obavezno ili bilo šta drugo, to je bespotrebno banalizovanje. Pogledaj teme sa predstavljanjem, svako to sastavi onako kako misli da treba, i to je sve skroz okej. Nije ni toliki problem kad se sve to preskoči. Evo, ja nisam ni primetio to kada sam se prvi put javio, a ni još par kolega. Ali stav "jebe mi se za vaša pravila" je ono baš prst u oko. Valjda shvataš.

Danas ništa, nismo se ni videli. Ali stigle su neke zezancije ovih dana, pa da vidimo uskoro da rešimo i to:

Čudno da od 1998. nisi skontao da svaki forum ima svoj pravilnik koji se prihvata registracijom. Osnovna kultura nalaže da se u gostima poštuju pravila domaćina, kakva god ona bila. No dobro, ima nas svakakvih, što je ustvari i glavni zaključak ovog topic-a.

Amin.

Naravno da ne treba, po proceduri i propisima. Ali kao što već rekoh ranije u ovoj temi, bio sam jedan od onih koji probija led i na kome se lome sva koplja novog načina rada. Sve zahteva određeno vreme, dok se procedura ne razradi i agencije/ljudi uhodaju itd. Mene je agencija jebavala jer sa novim načinom oporezivanja nisu imali iskustva, pa kontam da su tražili potvrdu o uplati poreza za svaki slučaj, da ne ih ne vraćaju i onda da ispadne da moraju oni dva puta da idu, a da mi to naplate samo jednom. To je makar moje neki zaključak...

49 od 66 u prekršaju. Mašala. Istina, brojka je potencijalno manja, jer sigurno ima nekoga sa više prekršaja, no opet...

Tako je. Verovatno iz predostrožnosti, za svaki slučaj.

Kao i uvek - sve se radi proizvoljno od mesta do mesta, od dana do dana, zavisno od raspoloženja...

Porez može i online svako na svom računaru ili telefonu. Nema potrebe cimati se do Pošte i trošiti i svoje i vreme radnika Pošte. Ja sam prenos i registraciju završavao preko agencije. Jednog dana ostavio sve, pa i BG tabpicu, već sutradan išao po NI tablicu, nalepnicu i potvrdu. Saobraćajnu podigao 7 dana kasnije. Ali da, jeste me malo agencija zezala dok sam prikupio sve. Tražili su mi original uplatnicu o plaćenom porezu, i kako sam to platio online, morao sam do banke da mi izdaju potvrdu. Za prenos premijskog stepena sa prethodnog motora mi je bila neophodna kopija ugovora, i kako to nisam imao, morao sam da cimam kupca posle dve godine od prodaje... Ali kad sam sakupio sve oko čega je agencija ceplidlačila (mada nije, takvi su propisi manje više, makar za prenos stepena), sve ostalo je završeno ekspresno.