Moжда користан линк - http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?t=376

Лазићу, среди ли га? Сад све ОК?

Ево алтернативно решење првог проблема: нађи парче арматуре или неки сличан комад метала, нарежи навоје на његовим крајевима и са четири матице и пар подлошки среди ствар.

Брикмен, Глиго, Делијо и сви који поседујете овај "Аполо": како стоје ствари са вибрацијама саме машине? Има ли неки решим рада у коима је мирна и неки у којима побенави?

Ово ће да се зове мотоцикл када ја постанем витак и плав - значи никад. Ако би неко имао жељу да испроба овај концепт превозног средства, али му се не дају силне паре, може Кинезе да пита за нешто овакво:

Синоћ на ТВ-у видим рекламу за "Време" и чујем реченицу: "Новинар "Времена" са бајкерима...", па данас потражих о Нету не очекујући ову причу, али ево - http://www.vreme.com/cms/view.php?id=887601

Леле, па овде је опасна мењажа по форуму - само чекам да почне мењажа женски... Блек, 'е л' се планира куповина баш-баш трактора или мислиш на нешто са подигнутим блатобранима?

Хм...ви'ш ти то... Ма и то је ново за мене, то скупљање разноврсне робе док не буде за пун контејнер. Све сам уверенији да није толико тешко да се добави оданде баш оно што те интересује уз неке разумне трошкове. Шпедиција "на комад" од Кине је решена. Е сад једино још да се нађе поуздана кинеска фирма која има конкретни модел мотоцикла на лагеру и онда треба само да се организује плаћање.

Зави ту још једну матицу, да се та која је ту не одвија од вибрација.

Желим брз опоравак обома и да се тај што те није вид'о финансијски не опорави до наредне Олимпијаде.

Алекса, добродошао међу највеће мото-ентузијасте на овом форуму. ;D

Брикмен, благодарим за ћитаб који си окачио. Ће исчитавамо...

Честитке и са моје стране. Желим ти равне путеве и да махина добро служи.

За сваки случај, немој да идеш далеко од куће.

A да човек лепо контактира Грдоја и чује праву информацију?

Ишибајте га копривом када се следећи пут сретнете. Превентиве ради...

Ма зезам се. А ја пре неколико дана на почетку Кнеза видео потпуно стандардног, плаво-белог ДР 650 обасјаног сунцем и натерао ми је на осмех и чежњив уздах. Класика... (Мислим, и Суки-зуки и моја реакција на неке моделе.) Него, кажи чика Императору да закључа тему јер си баталио "пимповање" твог "Ћингћија". К'о што каже у вицу: "'А ти Мујо, 'рани свиње и не дирај дугмад." Уживај у томе какав је сада.

Не пасује ти то за ону краву у дворишту. ;D

Пусти га goshy, ДР му није фенси... ;D

"Аполо" очас посла може да се спусти који сантиметар - издувају се гуме. Е сад, онда није за вожњу, али Боже мој... Позади није проблем израдити и монтирати пар "dog bone"-oва, али напред ми се чини да треба доста посла. Колика је то разлика између пречника по већем делу његове дужине и тог краја који улази и горњи троугао? Има ли троугао "меса", да може да се оглода и провуку штапови? P.S. А постоје и они 14" котачи на оним мини-кросерима, па када би се поставили...

Пре неки дан сам прочитао то како зезате Марка како се жив нападао, па онда и он сам настави и пише да је пао два'ес' пута и мени било да му предложим да смонтира помоћне точкове, а данас читам да се повредио (више него иначе). Марконато, држим ти фиге да што пре та рука поново заврће гас.

Гре'ота ако оставиш да пак-трегер остане без конструкције за бисаге. Иначе, мислим да ти пактрегери за Томос Аутоматика могу да се пазаре за око 1000 динара.

Качио сам ово и раније, али ево опет: неки са украинског форума испробао моделе са 250 цм3 мотором. - http://www.motoduragon.com/content/view/123/56/

Дај, опери ово - изгледа к'о да је неко њиме пре по' сата фрезирао виноград!

Ех, а ти си као невешт да тај клизач за ланац направиш од пластике, лима или чега већ... Чекај, а је л' ти ланац струже тај клизач и док седиш и возиш, или само док мотор на коме не седиш прегураваш тамо-амо? Ако константно струже док возиш - веома је гадно: одма' мењај нешто. Зарезаће ти виљушку ту код осовине, а и ланац се греје и хаба. А бре, па мало-мало па прочитам којегде по форуму "...не знам колико има у паковању жбица...". Иако има свакавих изузетака, стандарди жбицани точак има 36 жбица, па их је толико и у паковању. Што се цене тиче, мало ми је пуно 35 динара по комаду за "Томосове" жбице. То је... 36 комада пута 35 динара... 1260 динара комплет!!! До мојега! Ја сам пролетос пазарио комплет дебљих жбица (има и тањих за "Томосе"; обично су са таквима испоручени из фабрике, па треба обратити пажњу на то које се жбице пазаре) да препакујем задњи точак на АТХ-у и коштале су ме читавих 400 кинти. Уз препакивање од 500 кинти, то је јефтиније него само жбице тамо где си их ти куповао. Од комшије моји је механичар за Томосиће и ситну мото-боранију чујем да те жбице које немају "Томосов" знак на паковању нису лошије од оригиналних иако су знатно јефтиније, једино она "брадавица" на фелни хоће да после пар година изгуби сјај, па и да мало кородира, али то одма' може да се реши њиховим фарбањем нпр. лаком за ауто-фелне у спреју. Онда остаје једино питање да те жбице нису претанке, а брадавице превише мале за "јупе" на фелни за "Кинроуда"... И ти си провалио за те шрафове? Ма иду за свашта. Ја сам им главе умочио у црвени фарбу и уз гумене подлошке зашрафио таблицу.