Уз сво поштовање према онима који имају мотоцикл са мотором клоном Хонде Ребел, мени је ово испод једна од најзанимљивијих... да кажем - примена тог мотора. Марка нам је добро позната - "Jinlun", а модел је JL250P. Цена у Америки - око 2000 долара. Када би се неко сетио да то довуче код нас...

Овај Зонг GS није новост, само га (мислим) нема код нас. Није ни нов модел, а знам да га продају са 200 и 250 цм3. Има свашта о њему којекуде по Нету.

Треба и одредити и за који се контејнер наплаћује која цена. Није исто онај од 20 стопа и онај од 40 стопа. А што се тога колико комада може спаковати у контејнер, нађите онај ценовник у Екселу са сличицама и тех. подацима за Кинроуде кога је не тако давно окачио Марко Ђуровић. Мислим да је писало за нешто а-ла Томос Аутоматик - око 80 у контејнеру, а да је онај ендуро 125/200 била цифра око 20 и нешто комада.

А да нађеш неки мотор од "Томоса", па да иде барем 50 на сат? Озбиљно питам...

Фала ти Грдоје. Али што каже Блекбајт, више ме интересује штогод што има крампоне и подигнут блатобран, или још конкретније; ето тај "Аполо": ви увезосте супермотарда АGB 36 М, а сасвим регуларно постоји и ендуро верзија истог АGB 36 Т. Мало ми је нејасно што се не наручи макар контејнер тих модела. Наравно, ако ћемо да закерамо, питао бих пре за онај "Аполо" а-ла "Априлиа" RXV - АGB 31, јер он има све европске сертификате чак и пре 36-це. А propos оног пљувања конкуренције: па мајку му, каква им је то пословна етика да свој производ издвајају од истог таквог кога нуди конкурент (мислим на GY и "Пулсера") тако што не хвале своје, већ куде туђе?

Ма да је ствар о истим моторима сам одавно укапирао, али ми је џукачки начин на који ови из "Ђингћија" из Београда праве маркетинг пљујући без и једног доказа по "Спринту". Не иде то... Ја би их тужио, свега ми... Па добро, кад си био пролетос тамо, што нас не изненадиш неком фоторепортажом оданде? А где радиш знам, па када си се појавио после паузе овде, дај нам реци, ако није тајна, каква је прича са вама и "Аполом". Чух од неког баје у оделу са штанда на саму у БГ, да је овај "Аполо" кога продајете дошао преко "Џенерика". Има ли шансе да набавите још нешто од "Аполове" гаме за наше тржиште? Мислим и на друге моделе и на ендуро верзије (у продаји немате ни један ендуро, ако не рачунамо оног малешног 50-кубикаша)? На крају бих и ја замолио да на неки начин помогнеш овом Марку и наручиш му само машину од оних са хоризонталним цилиндром - 125 или 150 кубова би били по мери. Ако то може, за остало те и нећу запиткивати.

Да си у МеЗу уложио само упола труда и новаца - сад би се возио и возио...

Па сад, кад чујеш оне из Ђингћија, оне са Славујевог Венца из БГ-а, који су били на Сајму, они одричу сваку везу, тачније - ови њихови су квалитетни, а Пулсери само личе на Ђингђије, дрек су и нису из исте фабрике (што можда и може да буде истина јер супермотарде склапа и кинеска фабрика Пионир уз дозволу Ђингћија). Углавном, људи из "Ђингђија" тек тако, без и једног конкретног доказа, сасвим отворено пљују по Пулсеру и Спринту уопште.

Била она Yamaha TZ 750, али такмичарска...

Изгледа да је почео да путује кроз време...

А ово је невроватно колико су јефтини делови у Русији за ИЖ-еве. Ево, нов руски (има и кинеских, тајванских..) карб К-68И за "Планету" кошта око 980 рубаља (дуплирати цифру и ето цене у динарима).

Ствар је промењена од првих фотки које смо видели. Ето, и предња кочница је сада са двоклипним кљештима. Још само када би били испоручивани са 17" точковима...

А пише ли нешто о томе кол'ко може да развије са оба мотора заједно? Мора да је невиђен осећај када и предњи точак потписује... ;D

Мислимо да те је тип мало завео на криви траг. Како мислиш "најео ти вратило"? Је ли било луфта у онда два шрафа (шрафовима се фиксира?)?

У бре, Џокс, пост'о си ексклузивац! Ти први налетиш на новитете. Осим тог твог утиска да ти је мали, је л' би им'о јеш нешто да поделиш са нама, првенствено нешто што ти се не допада?

Брате мили, па тури му онда карб од "Самаре" - мање ће да троши.

Па зато ти је овде форум, па питаш. Питаш на пример "Друмску лисицу", па ти он да неке практичне савете, алтернативе, па и нађе потребан део. Ја лично бих покушао са неким добрим карбом од неког западног мотоцикла. Кад је "Планета Спорт" могла да ради са "Микуни" карбом још пре три'ес' година, што не би могло и сад?

Или будеш фаца, па набавиш "Јупитера" са все воденим 'лађењем и диск кочницом...

Ма не то, него личи на оно из "Маратонаца" - "И ти ћеш куме, само сутра...".

Нађе "Друмска лисица" ко то увози - http://www.dijalog.co.rs/xingue_1.html. Фирма је из Новог Сада, мада ми дизајн сајта личи на дизајн оних из Новог Београда који се занимају продајм "Кинроуда". А на истом сајту видим да имају и оно што покушава да личи на BMW "Скарвера" ("Џонвеј Крузер 125") и цена је нижа од оне са којом је пролетос изашао крагујевачки "Орион".

Ууу.. ала га убоде! То је мистерија у кинеској секти већ два дана. Фала ви.

Ма за ЕС-ове и немам сумњи да су тотано МЗ-ови, али не знам како су означавали послератне РТ-ове.

"Позајмио" сам ове линкове са "Мај Чајна мото" форума, где су линкови ка "Репторовим" дилерима у поједниним земљама, па могу да се упореде цене. www.tcmaitana.es www.csrmoto.com www.leonartmotors.com Spain www.regalraptor.com England www.regalraptor.ch Schweiz www.pagsta.com.au Australia www.regal-raptor.com.au Australia www.jonway.co.za South Africa www.regalraptor.cl Chile www.ironeagle.ru Rusia www.regal-raptor.net Germany www.johnnypag.com EEUU www.ymc.gr Greece www.sidam-sas.com France www.yuki.cz Slovakia www.gmmotor.no Norway www.geely.dk Denmark http://regal-raptor-uy.com Uruguay www.mvkmotos.com.br Brazil www.kleimanmotors.com Costa Rica www.jawacz.com.ar Argentina www.beta-moto.hr Croatia www.sprintscooters.com Serbia, Romania, Slovenia, Bosnia/Herzegovina www.svitmoto.com.ua Ukraine www.fusione.bg Bulgaria www.rebel-usa.com.vn Vietnam

Ма питао дам те за то поређење са КЛР-ом због критеријума: ипак је другачије када ти, са неким искуством са Кавом, напишеш да тај "Шинђју" иде ОК, личи ОК, делује ОК, од онога када би то написао неко ко набија километре на малом МЗ-у или Томосу. А канадски сајт смо провалили одавно. Мене интересује шта конкретно може да се види код ових који су увезени код нас јер их вазда нешто мењају - точкови, кочнице, дизајн...

Је л' неко погледао тему о неком мото-отпаду у Земуну? Неки баја сликао и у једно кадру види се један плаветни "Телевизор", па ако коме треба...