Зонгшен, Шајнреј...

Ако се ниси спуштао степеницама, џабе се се пењао.

Пази бре не то труње.

Није, јер су му рекли да је боље да не ставља цераду ако не скида акумулатор током зиме.

Срђане, џабе и теби и Ивану - немате више "Кинезе".

Не дими и иде готово нормално - није до "продувавања".

А компресија, има ли је? Је л' дими или замазује свуда по мотору?

Ево ја ћу да понесем 'леба и фефероне...

Значи, следеће питање: а како си преш'о тих 1700 километара?

Срећно мајсторисање...

Не бери бригу ако на амбалажи не пише да је за овај или онај модел, само нађи праве димензије и чврстоћу, а који чланак вишка - јака mooda.

На сајту мотоопрема.еу имаш линк за ДИД и каталог са ценама.

Испразни карбуратор и провери шта ти тече на славиници (можда је кондензована вода). Провери и електр-оинсталацију, да ли је сува. Онда све споји како је било, отвори славину и покушај да упалиш "на гурку". Ако неће, батали до пролећа, кад буде топлије. Уостало, ако би само да га малко упалиш да би радио 10-15 минута, боље немој. Само ће да се зезаш да кондензацијом.

Бисаге: http://www.qingqi.co.rs/sr/bisage.html

OFF Сколз, браво за аватара!

Леле, а сајт фабике и то шта нуде је, благо речено - безвезе...

Марконато, шта би са оном кинеском машиницом која је била на твом коњчету? Шта је још остало употребљиво?

У том случају, можеш да се мало отвориш, па "са стране" наручиш комплет ендуро точкова. Потпуно изводљива варијанта.

И допумпај проклетињу као што је урадио Дуња07. Можда ће позитивно да делује на трајност.

Пит'о бих те да си био ту. Значи, курбла и 'ладно време иду заједно. Глиго, јеси ли му "ухватио фору" за курблу, или просто најашиш на курблу који пут, па он упали? Успут - кол'ко литара ти "'вата" ово коферче?

Брикмен, у вези тог гушења на средњим обртајима: недавно сам прочитао тест неког ендура на аустралском тржишту са тим истим мотором као на Аполоу. Не знам који карб има Аполо, али најкраће: човек је ставио мању дизну (било нешто типа 136, а ставио 100) и добио раван рад по читавом опсегу обртаја, па приде пробушио ербокс и као планира да смањи пречник издуве гране са 36 мм на... шта ти ја знам коју меру, али свакако мању - ова је по њему обичан оверкил. Него, успеваш ли да покренеш мотор на курблу од када је за'ладило? И ово: провери антифриз - можда је неки треш.

То је нешто "Микилоново" (http://www.mikilon.com/), а мотор је исти као на Аполоу кога има код нас.

Чуј, "кулер на хладњаку"... Хакери, то се зове вентилатор! ;D Марко, има ли неки опсег обратаја када осетиш да се појачају вибрације?

Виђу шта ми послаше из "Аполоа": 36-ца за 2010. годину.

И мој - децембар '88., бело-црни. Добар, али само за неке основне потребе превоза на два точка типа обиласка атара и слично, тамо где сам одређујеш ритам вожње. Ал' немој да оффујемо тему. Кажи ти нама како је са "Спринтовим" сервисима у Панчеву, има ли га и какав је?