@Gliga evo preliminarnog predloga, ako je ok, onda idem prvom prilikom da snimim, slikam (u toku meseca, nadam se.) Trenutna ruta ide od Zvonceta do Bežišta asfaltom, pa i od Bešišta do Tri Lokve je makadam kao asfalt, a šteta je jer ima tu boljih puteva. Ovo što predlažem bi trebalo da je do Ljuberađe jak šumski put. Onda deo asfalta do Linova, pa opet dobar planinski put sa makadamom. Tamo oko Krčimira opet malo asfalta kroz sela, ali je uspon sa te strane Suve planine do Tri Lokve mnodo zanimljiviji (i zahtevniji) nego put od Bežišta. Ali kamen je, tako da ne bi trebalo da bude problematično ni za koga. Evo i par slika od pre par godina, na tom delu od Linova do Krčimira:

Kakva prilika propuštena!

@Gliga tvoja fotografija ?

Tamo je ne bih uzeo pa da je poklanjaju.

Sve napisa , ali ne i koliko ti je izašla ?

Društvo, vidim pominju se sedišta, pa da oglasim: ako nekom treba fabričko sedište, za preradu ili kao rezervno - moje je na prodaju (sa roze štraftom, za plavi motor). Cena neka bude 100 evra recimo. Iako mi se učinilo u početku da je visoko mnogo neudobnije i da mi neće odgovarati - vremenom sam se navikao pa sada nemam potrebu da čuvam ovo fabričko.

Nego vozaš li se ti, kamo slike, snimci , putopisi? Veliki pozdrav!

Znači ipak odluka može da bude i stroža od zakona ? Ne znam , samo zaključujem na osnovu ovoga što si napisao.

Ovo je kod nas mnogo više izraženo ovom epidemijom ležećih policajaca i gde treba i gde ne treba. Ali to nam je ok, ne vidim da se neko buni.

@JevtaNS to baš i nema logike. Zakon kaže 50 kmh ograničenje u gradu, i grad donese odluku da ublaži i stave 100 kmh ograničenje?

Ja mislio sad kad kažeš: prelepe, neviđeno , nikad bolje Mogu da zamislim tu akciju

Hepi end

Zakasnela prvoaprilska šala ?

Aj ne bilo ti zapoveđeno - snimi, pa podeli I daj link gde si uzeo ?

Ok, meni je promaklo da izabrani motor uopšte nema nikakav vizir. Mislio sam da je samo potreban veći.

Ok sad već vidim da nemaš uopšte predstavu o ovim vizirima o kojima pričaš (ni rok izrade, cenu itd.). Bitno je da postoje opcije, pa ko šta voli.

Dobro došao!

Da li si nekad video neki vizir koji je napravio pomenuti Ivan ? edit: Daleko je to od budženja. Dobiješ vizir baš kakav želiš, prilagođen sebi, koji po kvalitetu ništa ne zaostaje za ovim koje si naveo, a bude duplo jeftiniji. Ali ok, svako ima pravo da veruje da Puig, MRA i ostali koriste neki svemirski pleksiglas, i da plaća nešto više od samog imena i reklame. Inače ne znam čoveka, nemam nikakav razlog da ga reklamiram, samo prenosim iskustva sa foruma i svoje mišljenje. Elem evo poslednjeg Ivanovog rada kojeg se sećam:

Brate nikad mi nije palo na pamet da ovo može da se koristi na motoru, a sad i ja razmišljam da probam

Svaka čast majstore, znam da nije lepo, ali zavidim ti, za tih 50 slobodnih dana Srećno, i baci po neku sliku kad budeš krenuo!

Ne znam druže čime je rađeno, nosio je kod profesionalca.

Znaš li koji video je gledao, baš me zanima da vidim ?

Ne razumem ovakve reviewe. Pa poenta je da smo nepoverljivi, pokaži merenje. Sad ja mogu da stanem pored svog motora i kažem da sam ga izmerio na 180kg pun. Časna reč. Drugo koliko vidim Kove je stock, 450 ima barem dodate kreš barove i skid plate. I pre nego što mi neko kaže da kove ima fabrički kreš bar - znam, i on nudi vrlo slabu zaštitu. Ovi na 450 su sigurno nekoliko kila teži od ovih na Kove. Poštenije je bilo da sa kovea skinu to, i mere ih bez kreš barova. Inače gledao sam video kako čovek ispravno meri 450mt, ali ne mogu da nađem sada. Pun rezervoar, vidi se, vidi se vaga. 193 kg stock. Mada u suštini nebitan podatak. Bitniji je osećaj u vožnji.

Dežurao pored uspavane bebe, imao komp, ali ne i sluške Možda formulu nisam čitljivo napisao. Dakle: RPM (radilice) / (PrimarniPrenosniOdnos x PrenosniOdnosBrzine x Finalni prenosni odnos) = brojObrtajaZadnjegTočkauMinuti brojObrtajaZadnjegTočkauMinuti x obimTočkaUMetrima = brzina metar/minut . pomnožimo sa 60/1000 da dobijemo brzinu u km/h.

SH20 obavezno, a za SH21 ne znam šta da kažem. Predeli i pogled je fantastičan, ali put je vrlo uzak i nije baš dobar. Kad smo mi bili prošle godine bile su ogromne gužve. Deo puta uz brdo smo vozili iza nekih lokalaca sa kolima koje nismo mogli da obiđemo (vozili su solidno brzo) , a potom spust ka Theth-u u koloni. Mi smo kasnije otišli off road preko Prekala. Ali iz ovog ugla - ne bih sada išao do Thetha pa da se vraćam istim putem samo zbog vožnje. Jedino ako baš želite da vidite to mesto. Koje je po mom mišljenju previše komercijalizovano sada. Prevelika gužva, prašina, frka. Ne može se doživeti ta lepota na pravi način. Ili mi možda nismo imali sreće ? Gledao sam stare slike na fb, pa čak i legendarni Gligin putopis, ono je skroz neka druga dimenzija. Mogu samo da zamislim kako je sve to bilo dok je ovo mesto bilo samo za odabrane, tj. dok nisu asfaltirali taj SH21. edit: