Nema. Upravo smo u procesu sa Polovnim da povećamo paket na 25 oglasa. Trenutno je paket od 10 pa zato nema sve ali biće. Svakako se sasvim solidno plaća i paket od 10 oglasa. Da bi to sve klijentima bilo na izvolte na 3 klika, poprilično košta.Ni ja nisam znao dok nisam malo zagrebao priču.

Darko, kao što Vi imate svoje mišljenje tako imaju i drugi kupci. I jedni i drugi ste klijenti i zakone tržišta diktira ponuda i potražnja. Sa Lambretom je problem ispao kod njih ne kod nas. Jako dugo smo čekali delove i onda smo odlučili da se više ne radi a ne da se napuni tržište skuterima za koje ne možemo da obezbedimo adekvatnu podršku,odnosno nikakvu. Bolje ne raditi nego napraviti problem kupcima. Danas mi je bio kupac u salonu, oduševio se Cruisymom, preći će sa Piaggia verovatno na Cruisym.Kaže, prodam ovaj moj star godinu dana i uzmem nov skuter za koji znam da je kvalitetan za manje pare. On sam kaže da je Piaggio pobegao sa cenom i da nije to to više. Ovo prenosim iskustvo,dakle ne pljujem konkurenciju, za mene je lično Piaggio super ali za mene cenovno nedostižan. Pošalji mi na PP spisak delova koji su ti potrebni a Euro Sumar ih nema da probam da pomognem. Nerealno je očekivati da u svakom momentu svako ima sve. U magacinu ima preko 36 000 artikala, dajte malo se urazumite. Svedoci smo svi da nismo jedan period u rafovima imali ulja ili mleka ili brašna, a sad bi ovde nekoga tj. jednog uvoznika na krst ako nema neki dao trenutno na stanju. Nije povučen u startu, povučen je posle jedne sezone,zato što se jednostavno nije lepo prodavao. Velika većina kupaca se ipak odlučivala za Cruisym kada vidi običnu tablu na Maxymu. Svakako, skuter nije na lageru Euro Sumara, ali svakako se može po porudžbini ubaciti u kontejner kad se bude dovozio neki naredni kontigent skutera.Dakle nije smak sveta, ima ga, ali nije na lageru jer nije nešto zablistao i nije rezonski bilo da se nastavi sa dopunom lagera.Opet da ponovim, to što skuter nije na lageru ne znači da se prestalo sa uvozom delova za isti. Burgman je takođe moguće poručiti, moram proveriti sa direktorom prodaje u ponedeljak ali moja neka pretpostavka je da bi bio oko 7 500 ali ne drži me za reč. Ako si stvarno zainteresovan javi se na PP pa ćemo videti šta može da se uradi. Još jedna stav,što se tiče X Maxa. Svi znamo kakav je brend Yamaha kao i uvoznik u Srbiji. Namerno sam rekao da kupiš nov X Max 400 jer znam ono što ti je odgovorio kolega @MaxiS,da X Max 400 više nema u ponudi. Ja bi da cimnemo Platner da ih razapnemo na Terazijama, kako su samo mogli da dozvole fabrici da prestane proizvodnju X Max-a 400. A realno skuter grmi,pašo moj je imao,prodade ga pre neki dan. @Darko Floydrealno, ljudi smo. Svi grešimo,dešava se svakom.Nije sad poenta da ja ovde budem advokat Sumara ili tako nešto.Ja samo tamo radim i želim da to iskoristim ako ikako mogu da pomognem kolegama, da se napravi neki ustupak itd.Sumar je firma koja sa novog motora skine deo i ugradi klijentu i nismo u mogučnosti da ga prodamo mesec,dva zato što fabrika ne može ranije da obezbedi zamenski deo.Stvarno je takva atmnosfera i etika firme da se trudimo da svi kao kupci budete ispoštovani što je više moguće i da na kraju budu svi zadovoljni. Mene je malo lično pogodila ovde pljuvačina zato što je,ako najrealnije sagletate stvari kao @Andrej_Hotstepper i @boza_kg , neosnovana.

Ima @Markone88 on je bio da gleda NHT300. On je krakat,pa ako neće javno neka ti pošalje na PP. Svakako, u ponedeljak kad dođem na posao slikam pa ti šaljem. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Nadovezaću se posle ili sutra kad upalim komp. Ali evo,jedan hint, zašto ne kupiš sada X Max 400 nov? Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ni grci više ne rade maxsym400. Što se tiče delova, rekao sam već jednom,ali deluje mi da moram ponovo. Delova ima.Za redovno održavanje se trudimo da bude lager uvek dopunjen, a za karoseriju se poručuje. Ako se nešto duže čeka, kao npr. migavac za kolegu za cruisym, to nije do uvoznika, nego fabrika nema deo na stanju i to je to.Isto bi bilo da je uvoznik Sveti Petar a ne neka firma. Realno, gledamo da imamo paletu skutera za svakoga.Onaj ko će ispuniti svačije želje po na osob se još nije rodio niti postala takva firma i uvoznik. EDIT:Da ne trujemo temu o TL-u,ja bi ovde da završim. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Pa zato što oni znaju da svaka stvar ima svoju namenu. Kod nas kupci hoće skuter za sve. Ako je moguće da je 125cc zbog registracije, da ide kao 400cc i takođe troši kao PCX. Isto tako kada ga vozikaju kroz grad da je HD ali ako krenu do Rudnika da se pretvori u TL-a. Eto tako. Elem. Meni je HD super. Zameraju analognu tablu...mene recimo to ne tangira. Meni je taj skuter kao ceo sklop onako sasvim lepo upakovan i ko hoće za grad da ima 300ccm za fine novce to je to. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Po pozivima koje imam za njega nisam baš siguran da si u pravu. Prvo, 4950€ za 300ccm top cena. ABS, beskontaktni ključ, ful led, lcd ekran... Ravan pod za ceger sa pijace npr. Joyride je za ljude koji neće baš Beverly klasu a ni Cruisym klasu, a voze isključivo grad a neće 125ccm a X Max im je preskup. Ja to dočekam širom raširenih ruku, sve to lepo saslušam i onda kažem ovo što sam napisao i to je to. Ali ajde, videćemo kako će se prodavati... Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

NHT 300 je top. Kad je parkiran pored X Cape-a, skoro pa isto "velik". Za sada su komentari gledača u salonu da je super za 4200. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ni HD nije zagolicao maštu ovdašnjih vozača 2 točka. Joyride, onako, hibrid, pandan X Maxu, nešto između HD a i Cruisyma. Meni lično HD300 top! Videćemo kako će ići sezona, možda povučemo par komada HD a ali e4,em jači em će biti dobra cena. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Pa dobro,to što se ne uvoze nove količine skutera, ne znači da je izostavljena servisna podrška. Svakako, može on da se uveze po neki komad po porudžbini, ali malo nam je problem što je mp. cena prelazi neku našu zamisao pa je malo klizav teren,iskreno. Svakako,kad se pojavi 2,3 kupca, može da se organizuje da se ubaci neki komad u kontejner sa ostalim SYM ovima. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Nije previd, neće ga biti. Nije se nešto posebno dopao ljudima ovde kod nas. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Išao danas po doručak TL-om. Za moj ukus je sedenje ne za 10, nego za 20! Ide kao metak. Ja sam oduševljen,za ovo kratko.... Za krivine ćemo videti kad malo otopli,sad je hladan beton pa em zadnjica pleše na gas em pali ABS kako se pipne kočnica... 100km ne oseća i jako brzo uhvati stotku.

TT? Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Šta se tiče problema u garantnom roku tu si u pravu Sva sreća, za obe strane. Što se tiče pljuvanja,ja nisam u tom fazonu, samo sam izneo činjenice. Što se tiče garancije, za motore koji su kupljeni kod njega a desi se kvar u garanciji,to se mora kod njega rešavati.Redovno održavanje može i u Euro Sumar-u. Razlog je nesaobraznost garancija. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Volu ljudi kad im ostane 4 glave u pdže i to je to. Kasnije kad dođe do problema u garantnom roku, šta je to 2,3x do Horgoša, izlet. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Takođe,ogroman deo kupaca skutera ili motora su ili prvi put kupci ili se vraćaju posle pauze od 5-10 ili više godina. Polako kod nas,posebno Beograd, 2 točka postaju preka potreba. Ogromne gužve,skupo gorivo, nedostatak parkinga, sve to navodi ljude da investiraju u skuter. Ako nekom auto troši 8l a skuter 3l na 100km u gradu, lako se stavi na papir za koliko se otplati investicija od 5k u skuter. Uštedu u vremenu i lakoću provlačenja kroz gužvu neću ni komentarisati, da bi to eliminisali neki su spremni i više da ih košta samo da se ne klackaju u kolonama. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

U principu,ovi podatci se zasnivaju na prodatim tj. registrovanim novim vozilima.Svaki uvoznik ih ima i dostavlja matičnoj fabrici kao i između sebe ih razmenjuju i prate se. Što se tiče SYM a, realno, pogodili su žicu jako dobrog odnosa plaćeno - dobijeno.Često mi ljudi uđu u salon pa gledali Yamahu,Hondu al ipak bi SYM. Nije to zato što je SYM bolji od ova dva nego mu je bolja proporcija cene i kvaliteta.Premium brendovi su izašli cenom iz platežne moći srednjeg sloja stanovništva i to je to.Često čujem komentare, X Max je brutalan ali realno 7k previše za 300ccm skuter.Naravno da će se odlučiti za Cruisym za 5 650€, ili u slučaju Beverly,kako čujem izašao preko 6k, velika većina kaže, dobar je, al bolje mi HD300 ispod 5k.Mislim,možda im i nije bolji, ali im je i to ispod 5k krajnji limit da se nategnu za 300ccm skuter, preko 6-7k je misaona imenica za većinu. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Nije to ista klasa motora. Sve zavisi od potreba i afiniteta. NC je baš dobar i zahvalan motor ali van asfalta nema dodirnih tačaka sa X Cape. Takođe za otvoren put veća snaga kod X Cape ima +. @Satelis cepa NC a nekoliko godina pa je stvarno relevantan da ti odgovori možda i bolje od mene na pitanje. Mada, ako si ti danas bio u salonu i gledao X Cape, kad uradiš probnu vožnju sutra, tvoj subjektivni osećaj će ti reći da li je za tebe ili ne. Niko drugi osim tebe samog ne može da ti da odgovor šta tebi paše. Nekome na primer NC leži kao dupe na nošu i neće nikad ni pomisliti na nešto drugo.Neko pak tera samo R, neki smo skuteraši... Neko neće DCT ni u ludilu...sve ima svoje... Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

A ti si ipak izabrao da koleginica isporuči moped Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Drago mi je da smo se upoznali Ako sam ja radio u tom momentu. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Golfa 4 GTI ima sad na oglasima nekolicina. Delova ima i dalje na tone. Može da se dovede u mint stanje. Za 5 -10 godina imaš već redak auto. Da ne pričam o potencijalu 1.8 T motora, može da se baš fino snage spakuje u njega. Druga ali još ređa opcija je MK3 GTI... Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ja sam G Bertone predložio zato što ih već sada jako malo ima, samo 2 na oglasu, što ranije, pre neku godinu nije bio slučaj. Pre neku godinu si mogao da biraš od 20 - 30 komada na oglasima. Obzirom da ih sada ima samo 2 meni to govori da je izbor jako mali a cena ima tendenciju da raste i da auto kroz 5 - 10 godina bude raritet. Ne zaboravite da je 2001 godište sada već star auto 22 godine. Što se tiče kolege @PremieRacingdobra ti je opcija da ideš preko njega obzirom da je on baš u tim krugovima i takva kola i mogu u normalnom stanju da se iskopaju samo na preporuku.

Jaoooooo.... Polomio sam mozak sinoć,znam da sam neki zaboravio da predložim, tek sad sam upalio. Uletim na forum,ne mogu temu da nađem....Elem... BERTONE JBT ! Kako mi to promaklo!? Opel Astra G Turbo WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Opel Astra G Turbo, 2001. godište, Kupe, Benzin 1998 cm3, vozilo prešlo 210256 km, Zvezdara. Putnička vozila - Polovni Automobili Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

A za mercedese tek mrka kapa. Pokupi sve Faltdach oldtimers iz Banja Luke. Skoro je bio negde kod Mladenovca uzeo neki 190 2.4 jako redak auto. Ima neke dojave ili šta već... Takođe,dosta rariteta se razgrabi u poznatim krugovima. Uglavnom ovi što to masovno rade, 5000 ljudi zna da on traži GTI recimo i dobija kola bez da budu na oglasu, dok se to pročuje da neko negde ima, on već kod njega na prokolici i mi možemo da ga kupimo ali za duple pare. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Brat me baci u rebus sa temom. Obzirom da ti je limit tih 3000 eura,ili oko toga, nije neki izbor. Mada ni za duple pare ne može da se uzme dobra kockica kako vidim.... Al ajde da bacim još neki predlog.... Honda CRX 1.6 16V WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CRX 1.6 16V, 1987. godište, Hečbek, Benzin 1590 cm3, vozilo prešlo 180000 km, Beograd. Putnička vozila - Polovni Automobili Opel Corsa A Gsi WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Opel Corsa A Gsi, 1991. godište, Hečbek, Benzin 1600 cm3, vozilo prešlo 32000 km, Beograd. Putnička vozila - Polovni Automobili Послато са 21091116UG помоћу Тапатока