Dopuna...ko je polagao za kamion zna o čemu se tu radi i kako se izvodi manevar...svakako, pri istom se treba uveriti da se radnja može bezbedno izvršiti. Ne pitaj kako znam, vucarao sam tandem mislim da je 21 ili 24m dužina i to po Belim Vodama i Železniku na polaganju. Posle toga kad sednem u kombi, kao na biciklo da sam seo. Послато са ŽaoMi

Pa nije Sašac rekao da je išla od Meka. Ja sam pretpostavio da je išla gore od one crvene pumpe iz Luke Vojvodića dole se odvaja jako strmo i krivudavo i ulazi u Mile Dimić. Ne znam konkretno, znam samo da tu idem svaki dan i da se stalno molim da me neko ne očeše pošto voze po sredini kao da su je doneli od kuće... Svakako, 300€ za mali udarac je otimačina. Kad tako zahteva panično da se sklonite pa onda kasnije da odere, lepo evropski pa nek se naplati i 2000€ ako može. Pa mene pre neki dan udario od pozadi,bacio me na auto ispred, mora radim oba branika i gepek vrata pa će biti 350-400€.... Послато са ŽaoMi

To kod mene verovatno, ulazio na parking u Mile Dimić. Ja tako uvek skrećem, naravno dam desni uvek, mora luk da se napravi jer je ulica u koju ulazim pod oštrim uglom. Svakako, ja na vreme dam migavac i uvek obratim pažnju ako se ko napravi pametan da odozgo u brzini krene sa desne strane da me obiđe da mogu da zakočim pa nek proleti ako hoće i u poštu dole. Послато са ŽaoMi

Obzirom da su trake odvojene fizički i da ima bankine, moći će da se klasifikuje kao magistralni ili moto put sa brzinom od 80kmh kao do sad ili od 100kmh. Neka bude kao onaj deo koji ide ka Železniku, samo da nema zaustavne više, da mogu bajsevi i mopedi i to je to. Ja podržavam. Koja je poenta sa mopedim ako ćeš sa Konjarnika do Sava Centra ili NBG da se cimaš kroz ceo grad a imaš pravolinijsku putanju koju pređeš za 6 minuta....ionako se u špicu ne vozi brze od 30kmh potezom Lasta - Zmaj i obrnuto. Za van špica, nekoliko kamera i ćao. Послато са ŽaoMi

Niže sedište. Kako sam ja video da je 825mm, na Stromu650 je sedište 835mm. Svakako imam tabelu sa tehničkim specifikacijama pa proveravam sutra na poslu pa ću ispravim ako sam pogrešio. Послато са ŽaoMi

Da li bi ti u obzir došao Suzuki S Cross 1.6 benzin 120 konja. Trebalo bi da bude na prodaju jedan,pa da znam, ako bude da javljam, da ne ide na oglase. Послато са ŽaoMi

Info za potencijalne kupce. Motor je bez greške, bio na pregledu kod nas u servisu pre par dana. Što bi narod rekao "Sedi i vozi". Послато са ŽaoMi

800 DE? Msm realno velik je za tvoju visinu ali deluje mi da ima sve što ti treba. Послато са ŽaoMi

Užas. Kako je to čudno....Kreneš kući, sve normalno, čekaju te....trebali ste u park, javio si ženi kad stižeš da ručate zajedno....i ne stigneš nikad. Zbog toga što neko nije pogledao na retrovizor. Saučešće porodici.... Послато са ŽaoMi

Trekšn kontrol (TCS)je vezan za pogonski točak i služi da spreči proklizavanje pri naglom dodavanju gasa oduzimanjem istog. Abs je za sprečavanje blokiranja oba točka pri kočenju. Послато са ŽaoMi

Meni neostvarena želja Runner ili Nrg... tad su bili skupi,sad još skuplji. Na kraju se zadovoljio Kymcom Super9 LC, takođe raritet, ne mogu da prežalim što prodadoh komšiji za 550€. Baš me obradovaše ove slike ovako lepog Runnera Послато са ŽaoMi

Ufff, zlatno doba pedesetica Ovo valja čuvati, sad je raritet u ovakvom stanju... Послато са ŽaoMi

Izašlo iz salona 4 komada. U razgovoru sa klijentima koji su ih kupili utisci su odlični. Videću u narednom periodu da li je neko na forumu da iznese impresije iz prve ruke. Послато са ŽaoMi

Bolje ti je autom da radiš Wolt ili Glovo u gradu nego za tu piceriju za 1500 kinti tu u kraju. Ovamo da šljakaš ceo radni dan 8-10 sati, može se nabaci 1000€ komotno. Послато са ŽaoMi

Jet X ima još jedan mat crni. Razlika im je ABS, start stop i prostor ispod sedišta....ostalo je u oku posmatrača. Послато са ŽaoMi

Promakla ti 0 slučajno, a i da nije i za 2% je diskutabilno al možemo videti Послато са ŽaoMi

Biće HD300 za sledeću sezonu. Što se tiče servisa za SYM od 300+ kubika su, prvi na 1000km, redovni na 5000km ili jednom godišnje, garancija 3 god. ili 30 000km šta pre nastupi. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Sad i ti gledaš konjski nokat. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Kum je kupio NHT300 sa menjačem. Božo, ne pratiš na času, totalno si neozbiljan. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ovo za ADX je bilo za Božu Neće ti faliti snage. Ima ti da se navozaš lepo dok prerasteš 300-400 kubika. Prijateljski savet. Nemoj da ulaziš u priču od samog starta da ti je 25-30 konja malo, lako ćeš optimistično ući u celu priču i (ne daj bože) se preceniti kad se najmanje budeš nadao. Ne želim da dođeš u situaciju da spoznaš kolike su 3 sekunde u kriznim momentima ili da moraš hitno da kočiš i izbegavaš nešto a voziš preko 120kmh...što ćeš sa 30 konja uhvatiti od semafora do semafora. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Dođi probaj ADX da vidiš da li udara korman u kolena . Nisam ja prodavac, ja sam prodajni savetnik i zadatak mi je (moj lični) da klijent izađe iz salona zadovoljan jer je kupio tačno onaj proizvod koji mu treba. Verovao ili ne, često ne znaju šta im treba. Ja često kažem ljudima otvoreno (na osnovu onoga što ih ispitam) da neki od skutera ili kola nije za njih. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Dobro, pretpostavio sam,al morao sam da postavim retoričko pitanje da ne krećem od pretpostavke. 99% kupaca (koji su početnici) koji mi uđu u salon to nalaze kao manu na skuterima. Međutim kad priupitam koliko često u vožnji (dok su noge na skuteru) motaju pun, zamisle se. Odgovor znam i sam, skoro pa nikad. Kažem skoro jer i ja sam vrlo retko sa 5kmh dok su mi obe noge na skuteru motam pun i provlačim se između nečega, ali jako,jako,jako retko, možda na prste ruke da nabrojim da sam to uradio za života, a ne vozim od juče. Tako da nemoj to da ti bude reper. Ako motaš pun levi recimo, leva noga ti je 100% na zemlji, ako ne i obe, tako da ti korman neće udarati u koleno gok voziš. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Koliko dugo voziš motore? Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ipak ću autom na posao onda. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока

Ako voziš samo grad moja preporuka skuter. Ako voziš deo vožnje okolo onda može motor da prođe, ali realno, praktično ako gledamo, skuteri su tu best baj. Prostor ispod sedišta, kofer, nema manjač, za grad, kreni- stani, mnogo komotnija vožnja. Takođe ako koristiš većinu godine, zaštićeniji si od vetra, kiše, na motociklu ćeš ostati mokar i ako proletiš ulicom koju su prali. Što se tiče opreme, trebalo bi je nositi. Mene mrzi kad je ovako toplo da navlačim jaknu i rukavice i pojas itd. Zavisi od temperature, ako je ispod 20 nosim jaknu, pantalone i cipele ne. Kad je ispod 15 nosim i rukavice. Sad na ovim temperaturama nema teorije da dođem u opremi na posao da budem mokar od znoja, u tom slučaju ću autom da idem. Svakako je rizik, ne daj bože pada, svestan sam da sam se oljuštio kao krastavac, al dobro...kontam, vozim 125, ne divljam, samo tačka A tačka B pa kao ajde... Dok sam vozio duže (sad nemam vremena,osim kuća poso ne mrdam na 2 točka dalje, sad nas je troje) jakna i DIG pantalone... Kaciga obavezno, bez kacige ni 200m. Послато са 21091116UG помоћу Тапатока