Vidi sa burazerom da li plaća jednu ili dve porcije ćevapa i ide li pivo uz to?

Izgleda mi dobro. E sad, sve je to individualno. Baš je individualno šta je za koga pre svega duža vožnja a onda i sama udobnost. U to sam se uverio kroz ovaj posao. Da skratim. Ja jedva čekam ovaj bajk.

Mrle, ne znam koje si godište ali bi rekao dosta stariji si od mene, tako da, godina ti sigurno ne manjka i do sad si valjda razumeo da se uspeh ne prašta. Meni oglas ne odgovara i ni ne pljujem ga. Da nemam posao koji imam iskreno bi se možda i prijavio. Svakako, nekom je možda više fer ponuda nekog trgovinskog lanca da radiš za minimalac i vikende i praznike i sve i još kičmaš kao konj u komori recimo.

Obzirom da je ride by wire, može se dodati aftermarket tempomat a bi-directional quick shift ce imati svakako. Uživo je motorić jako sladak i imaće svoju publiku bez daljnjeg. Nemamo još najava oko cene ali obzirom na cenu V Stroma, naše neke pretpostavke su da će biti oko 9 000 sigurno. Da li će to biti bliže 10 000 ili bliže 8 000 ostaje nam da malo sačekamo i vidimo. Svakako je specifikacijski jači od SV-a i svestraniji, tako da, brat bratu mora biti 2 000 - 2500 skuplji.

Ne uzima se fizički samo ubace u sistem. Ako te provere vide u sistemu da imaš zabranu i ako voziš pod zabranom, neka je velika kazna. Svakako, ako je zabrana za B može da se vozi motor tj A kategorija ili obrnuto. Ovo važi za Srbiju.

Ja sam čika sa slike i visok sam 181. Ja jedva čekam da ovo izađe na tržište.

Ovako to izgleda uživo.

Ulazim brže bolje na forum da postavim ovo i vidim pretekao si me Oduševljeni smo ovim. Jedva čekam da vidim ovo uživo. Evo link sa Suzuki Globala gde ima više pojedinosti. SV-7GX | PRODUCTS | SUZUKI MOTORCYCLE GLOBAL SALON | MOTORCYCLE | Global Suzuki WWW.GLOBALSUZUKI.COM The official SUZUKI global website - our products, news, corporate & IR information, and global links.

Drago nam je da si zadovoljan SYM-om. Da te lepo služi

Kada se uživo pogleda motor onda sve bude jasnije. Sedište je mekše u malo šire nego na 8S i na 8R. Nekoliko detalja na motoru stvarno daju osećaj kvaliteta i dobre izrade. Danas kad je ušao u salon, jako smo se oduševili. Mašina i funkcija celog sklopa su se do sad vrh pokazali. Kozmetika u retro stilu koju su dodali je samo zaokružila celu stvar. Svakako nije motor za kupce koji žele da prođu najjeftinije na svetu. Za ljude sa stilom koji žele da imaju u garaži nešto što vole i nešto što će ljudi baš zagledati na ulici, to je to.

Pocrveneo sam brt

Stigao danas u salon

Ovo je bilo nisko za nas preko Drine.

Stanje Markone hahaha

Stanje Markone hahaha

Ne znam tačno gde je zapelo, možeš mi poslati na PP poruku pa ako je moguće da probam da pomognem. Svakako, mi smo odvojena pravna lica pa realno ja ne mogu da imam uticaja na unutrašnja pitanja u firmi koja je diler za SYM program. Svakako, konkretno sa njima imam divnu komunikaciju i svakako su firma za preporuku i za saradnju što i jeste razlog zašto su baš oni dileri za taj deo Srbije.

Evo sad sam pustio kao reels jedan videjčić i podelio javno pa može da se baci oko Knezevic Slobodan (@slobodan_knezevicc) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 1 likes, 1 comments - slobodan_knezevicc on October 14, 2025: "#drz4s #suzuki #drz".

Uff... Ne znam šta da kažem. Iskreno nisam ranije ništa slično vozio i teško mi je da budem objektivan. Ja sam se zaljubio u ovo čudo! Iskreno, nisam ja sad profi neki vozač, mada neki kažu da nisam ni za bacanje... Da se dohvate granice ovog motora trebaš biti pro vozač po mom sudu. Taman je toliko krupniji i snažniji od CRF-a a taman toliko lakši i sitniji od recimo 800DE. Išao je kolega iza mene sa 800DE prati u stopu ali on baš vozi motokros pa nismo isti nivo. Ko ima Instagram evo ima jedan delić vožnjice kod mene na priči. https://www.instagram.com/stories/slobodan_knezevicc/3740599039474628470?utm_source=ig_story_item_share&igsh=dXJ0dzl4MTR2czA1

Nije me stid nego sam se smorio pošto nisam u treningu pa me vožnja off-a polomila totalno. Ali sam definitivno doživeo otkrovenje života E nije poštarski, ja sam vozio sivi ako je za utehu

Koga će to danas Sloba da vozi?

Da li je i dalje nastavio biti TVOJ ker? Što se mene tiče, bio bi pokojni ker.

Jaoooo Alekre dao si mi tizer al nmg sad da spamujem temu... Ali moram da napišem. Jedan auto su nama na parkingu kerine urnisali. Valjda mačku jurili. Pokidali pola auta.... Šteta par soma €.

Prošli put nisam ovde pisao, zaboravio usled velikog posla pa ajde sad. Možda imamo nekog kolegu kome su motocikli strast, servisiranje i negovanje istih rutina pa možda postanemo i kolege na poslu. Dakle, tražimo još jednog kolegu koji će dati svoj doprinos moto odeljenju firme Euro Sumar kao motomehaničar. Da ne pišem ja sad ovde detalje, sve imate na linku, pa koga zanima, neka šalje CV. Moto mehaničar - Euro Sumar d.o.o. POSLOVI.INFOSTUD.COM Tražite posao? Pogledajte otvorena radna mesta za posao na najposećenijem sajtu za zapošljavanje u Srbiji. Započnite vašu karijeru još danas!

Sad sam se iskontrolisao pa sam skapirao da sam ja računao 75+25 umesto onoga što si napisao a to je ukupno 75.

@cezarpa metalni. @boza_kg razumemo se i slažem se. Samo, realnost je da ako cepidlačiš, ostaćeš bez goriva i sa većim rezervoarom. Imao sam ja na kombiju 80l pa mi se dešavalo da vozim do pumpe na isparenjima zato što tako imam neke tripove da sipam negde gde zamislim i tako to... U autu uvek točim pun i vozim se 15-20 dana možda i više i ćao, ne mislim.