Ako se koristi za to što je namenjen, isključivo u urbanoj sredini, fazon kuća posa i kratke relacije realno sipaš jednom nedeljno. Ja do posla u pravcu imam 9km to je 18, neka bude 20 dnevno. Dodaj još 50-70 za skretanje pre ili posle posla sa rute, tako da imaš da se voziš (ako uzmemo da troši 3l) sigurno 150-170km. U manjem mestu da pređeš 150km da se sabiješ od vožnje. Ako živiš u Grockoj a putuješ na posa u Batajnicu, Dobanovce itd onda ne kupuješ ni SR ni 125.

Imamo u ponudi ADX 125 sa rezervoarom od 15l što mu daje autonomiju od skoro 500km

Kvalitet izrade je isti koliko sam ja zapazio. Nema primedbi ni na jedan ni na drugi konkretnih. Oba služe svrsi i neretko imaju preko 50 000km na cajgeru bez intervencija... SR - Manji je malko.Kraće međuosovinsko, manji prostor ispod sedišta, halogeni farovi, analogna tabla, cbs, vazdušno hlađenje, lakši, usb u pretincu, oba točka 16", malo manja snaga i njutni. ST - LED, ABS, više prostora, vodeno hlađenje, usb napolju odmah ispod cajdera, točkovi 16"/14", rezervoar 7l. Products Comparison of Sanyang Motor | SYM Scooter Supplier WWW.SYM-GLOBAL.COM SYM - the world leading brand in the motorcycle industry. On SYM website, you can easily compare all models to find out more. If you are interested or have any question, you are welcomed to contact Taiwan Sanyang Motor.

Dok sam radio na dostavi lekova sa kombijem sam prešao za 16 meseci 110 000km a svaki dan je bilo minimum 300km plus makar 3x nedeljno na jug Srbije gde se dešavalo da na kraju randog dana bude 900km. Komotno bude 500-700km. A ovo što kolega navodi je 273,97 km na dan ako se vozi 365 dana godišnje. Malo mnogo....

Na kraju si SR rezervisao?

SR ima samo sivi. Cena je 2250€.

Obrati pažnju da iz najbolje namere ne bude kontra efekat. Pošto je motor baš na otvorenom a nije neki pretežak, malo jači vetar će ga oboriti obzirom da se cerada ponaša kao jedro. Ne pitaj kako znam.

Videćemo sad u Oktobru kad budemo spremali poručivanje za 2026 pa ćemo znati da li je dostupan u proizvodnji. Svakako, ako se ovi preduslovi ispune i bude sve u redu ja cenim da će se naći u našoj ponudi ali ajde, još je rano konkretno govoriti o tome.

Sve će to narod pozlatiti

Bandit je 4 cilindra. Druga euro norma pa malo bolje diše i tako... Za 2 cilindra i 800 kubika ovaj novi agregat se ponaša baš dobro.

Šteta poginuti na glupost, ali valjda tako mora, da čovek zna gde će pasti, seo bi. Kao mali sam ma bajsu naučio da je nemoguće ili jako nebezbedno šlepanje na kanap. Jednostavno, za to treba imati akrobatske sposobnosti i senzibilitet. Msm autom motor vući mi nikad nije palo na pamet. Motorom motor je opcija guranje na fuzaster. Pozicioniramo se jedan pored drugog, moja desna noga na fuzaster i malo vežbe i ide.Probali kolega i ja, uspeli smo, jeste nezgodno dok se ne uhodaš, plus sam ja vozio motor,lakše bi bilo sa skuterom zbog variomata, linearnije može da se vozi.

Kako vidim po ulici, necivilizovano je ako se ne sakrije. Ako nemaš 150€ za ovo što je tema onda mora metneš lanac za zaključavanje preko. Ako nemaš ni to, onda imaš 3-4 stiketra tvog jutjub kanala koji prekriju 90% brojeva na tablici i lagan si. O brate Puniša, gde ti živiš... Ne znam zašto i kupuješ GS-a uopšte...

Mora se stopiš sas mašinu. Da gi pratiš sas telo, ki da ste jedno. Ako se postaviš ki da imaš kolac u leđa od tuj rabotu nemaš si ništa. Mora gi osetiš, da prostiš. Ista stvar kod jahanja, ako se "udrveniš" samo skačeš po konju ne moš se sastaviš. Al kade mu uhvatiš takt, ide ki po loju. Svakako, ima gi ljudi nema osećaj i ne nauči se za života. Ne kapiraju ljudi kako stvari funkcionisu, mora malo i logike da imate, malo i fizike tu ima.. A da, čitam neke postove prethodne. Panično kočenje, doziranje, prvo zadnja pa prednja pa pucanje pogledom... Niste vi ni imali panično kočenje nikad.

Ja često na obrenovačkom tempomat na 80 i to je to. Dam im k..ac ako ne mora. Ako mora, pišu pa malo se razvlačimo 2 godine, posle puj pike ne važi i ćao. Ove sitrne do 5 000 plaćam da se ne smaram po sudovima.

"...pali se zuto i ne znam koji mi k...bi," Ha ha ha pošto uvek voziš lagano ahhahahahahah Baj d vej, što ga ne slomi desno na kiflu ili si ih kasno video.

Vi ste još i dobri Za sad, imam sreće, neka tako i ostane. Pu pu

E to mi se već dopada

Ne sekiraj se. Za takve klijente ništa nije problem 3000km ili jednom godišnje. Garancija 3 godine ili 30 000km.

Ako nije klinac onda je u "klimaksu". Treće opcije nema.

Ako ne želiš da čitaš nagađanja onda ne pitaš na forumu.

E da.... Meni je bio probio kabl od svećice. Propuštao varnicu. Proveri to. Mada, palio je. Samo na mokrom bacao gde ne treba pa bilo trokiranja ili se ugasi.

Kymco ima dobre skutere. Ja sam na kraju bio prezadovoljan kad pogledam sa ove distance. Naravno, treba da se održava i ako si nabasao na polovnog izrabljenog dreša, spremi se na igranku. Imaš ovde temu negde, ja sam mog bio spakovao full. Uložio sam sebe u taj skuter Zato mi bilo žao. A i prodao sam ga za 1.400€ puna generalna urađena, nove gume, bez dinara ulaganja, samo gorivo i gas.... Dao litar ulja za sledeći servis i disk lokz njega pride P.S. Kymco nije kinez. P.S. to što ti nemaš majstora valjanog nije tu Kymco kriv. Za delove imaš Dekija. Za majstora imaš Dareta ako si okolina BG. Ako nisi onda JBG.

Meni je ok skroz. Nisam vozio u cugu 500km ali za 200-300 je super. Sve više mi se sviđa motor...

I posle se pitamo okle nam ovakva vlast. Evo iz oglasa se vidi koliko smo pismen narod procentualno. Pa ako ne znaš kako se piše kopiraj od negde, izguglaj... Još gore je oko čega se ja nerviram i na šta trošim par minuta života.

Ako mi je negde promaklo izvinjavam se, dešava se Nesam školovala od vremena pa do sad.