Prebaci 100kmh.Na 80 samo prede

Osim vizuelnih razlika koje se vide na pvi pogled, razlika je u korist ST-a što ima disk na zadnjem točku kao i prostor ispod sedišta takođe u korist ST-a. U korist JET14 je što se sedište otvara na taster (korisno da ne mora motor da se gasi da se otvori sedište), malo je bolja pozicija sedenja (za neke klijente, to je subjektivno svakako). Nekima je JET14 dosta lepši.... Razlika u konjaži nema, isti je agregat kod oba. Mada, ni JET14 125 više neće biti na lageru, za sezonu 2024 dolazi JET14 200 modernizovan malo, tako da bez veze pišem ali eto neka ima za ostale ko ima slična pitanja. Imaš razlike u 1ks i 2Nm između ST-a AC i LC ili između ST AC i JET X koji je LC Ako imaš bilo kakva pitanja vezana za SYM skutere možeš mi se javiti na PP gde ću ti pustiti kontakt tel. ili svrati do salona pa ćemo većinu dilema možda iskristalisati uživo.

Ako neko traži dobar SV. Suzuki SV 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki SV 650, 2021. godište, Naked, vozilo prešlo 2400 km, Beograd. Cena 6.000 € - Motori - Polovni Automobili

Kako ide? Odustalo se od biznisa ili krenulo pa se nema kad pisati?

Kod nas su isti uslovi. Raiff je čak malo povoljniji što se tiče obrade kredita, 1.5%, ostalo isto kao što sam napisao gore.

Učešće 30% ili više, kamata 6.8% fiksna, krediti indeksirani u EUR. Period otplate 18-84 meseca, verovatno bez obaveze prenosa zarade i mogućnost prevremene otplate. Obrada kredita je 2%.

To para što ćeš dati za polovan ubaci za učešće, ostatak na par godina na kredit i miran si sa novim Stromom 10 godina. Za polovan računaj odmah servis, pa još par sitnica, nabere se i tu lepa cifra.

Okrene se volan na levo, pritisne se taster i na levo i škljocne, napravi zvučni signal i to je to. Ne znam kako drugačije da objasnim ovako pisanjem.

SYM ST125

Danas mi bio klijent u salonu za 650XT. Bukvalno je izgovorio ovo što si napisao za doplatu za analogni cajger.

Svrati do salona da uživo vidiš NHT, sedneš,čuješ kako radi...

Za sad nemam konkretne informacije po pitanju demo vozila.

E da, to jeste. Tu je negde mrtva trka. Jedni traže novotarije dok su drugi verni ovom drugom što je već dokazano i radi bez greške.

Što se mene tiče oglas ok. Kod nas još nema tog pravila ili kako se već zove kao na zapadu da se odmah na oglas stavi raspon zarade. Za nekoga kome treba posao ili želi da menja trenutni,to sigurno nije prepreka. Kao da je potrebno utrošiti 5 dana na jednu privatnu poruku ovde ili pozvati direktno radnju ili čak otići do radnje ili poslati CV na mejl. Ja sam išao na 100 razgovora za posao, ako mi preko telefona ili na prvom razgovoru ne kažu okvirno o kojoj cifri se radi lepo se zahvalim na oduzetom vremenu i dam do znanja da ne želim da trošim ni svoje ni njihovo vreme na 5 krugova razgovora za posao da bi posle na kraju saznao da je plata ne odgovarajuća. Naravno, ako je orijentaciona cifra ok, lako se to pregovara na osnovu iskustva, veština i potrebe poslodavca. A nekad je i bitno sve osim plate pa se pristane na manje zarad većeg cilja u budućnosti, tako da nije sve crno-belo. Što se mene tiče Mikele super lik skroz, bio mi čovek u salonu, tako da verujem što se tiče nekog ljudskog odnosa da tu nema problema.

U principu što se tiče tehničkih rešenja nisam mogao da zavirim u unutrašnjost agregata. Koliko sam ja uspeo da se edukujem i čujem, kažu da se ponaša kao V agregat. Zvuk je skoro identičan to znam. Takođe koliko sam čuo o Stromu 650 i ovde čitao, meni deluje da su kod Stroma 800 svi nedostatci 650 ke rešeni. U smislu manjka snage,halogenog fara, modernijeg dizajna, tu je i quich shift gore dole, takođe i modove vožnje su ubacili....i tako.

Što se tiče 800DE za M4 su žuti ostavili isti kao što je bio, ubacili su plavo beli i zeleni kao sa slike.

Delimično. U principu klijent je uplatio depozit za plavi koji stiže u aprilu ali će doći da pogleda ovaj pa ako mu uživo crni bude podjednako lep onda uzima ovaj.

Ko će to nama danas u saalloonnn?

Kao da neki iz uvoza i ima ispod 400-500 000 na satu.

Pa dobro, znaš i sam da sam to stavio da bi kolege sa foruma videli da ima neko od "nas" negde gde nekom može zatrebati pomoć pri kupovini i neke informacije iz prve ruke. Za zvanične informacije za koje je zadužena post prodaja i servis nisam ovlašćen niti zadužen. A juče sam mislio o potpisu al nisam iz prve našao kako da ga sklonim, isto sam se mučio i da ga promenim i zaboravio sam kako sam menjao. Palo mi na pamet da će neko protumačiti kao što si ti protumačio. Poslato iz Euro Sumar-a

Pa u principu kako sam ja razumeo da to može uvoznik da određuje odnosno prilagođava. Svakako, za zvaničan odgovor se možeš obratiti našem servisnom odeljenju pa će dati zvaničan odgovor. P.S. ovo što ja ovde kuckam po forumu nisu zvanični stavovi firme u kojoj radim niti sam zadužen od strane firme da bilo šta reklamiram,pišem itd, sve što pišem je moj lični stav. Da se odmah ogradim. Poslato iz Euro Sumar-a

Kako nije T Rex 2 Kako sam se isprimao na taj sat u zelenoj boji.... Imam G Shock zeleni,baš gotivim tu boju. Kad sam u Tehnomediji video T Rex zeleni...onaj osećaj kad jednu stvar zapaziš među 100 drugih... Moraću da sačekam rođendan i do tad prema ženi budem izrazito mnogo fin,pa videćemo Poslato iz Euro Sumar-a

Za Stroma ako se uzima SHAD ide uvek kofer sa pločom. Poslato iz Euro Sumar-a

Znači da su moji klijenti u smislu da sam ja procesuirao kupivinu, ovaj drugi deo znači da su kupili kod nekog od kolega. Malo sam se pogrešno izrazio,u brzini sam kucao. Poslato iz Euro Sumar-a

Pokušao sam da izbegnem da se mešam da ne budem shvaćen pogrešno,obzirom da radim gde radim da ne bude posle levo desno. Ali moram.... Moram reći realno kako jeste sada, za vreme od pre 5-7-15 godina ne znam,nisam tad radio, ali znam gde sada radim i sasvim sam siguran da firma u kojoj radim se ne zasniva na prevarantskim principima. Ima ovde ljudi koji su kupili motocikl što direktno kod mene i generalno u firmi gde radim. Kapara, uplata unapred se uzima isključivo ako imamo potvrdu od fabrike da je motocikl proizveden i na putu ka skladištu u EU. Za kola takođe, kaparisaćete isključivo automobil koji je fizički prouzveden ili je u planu proizvodnje i čekanje za vozilo je okvirno mesec dana. U drugim slučajevima se upisuje klijent u listu želja i poziva kada se takav auto/motor pojavi u planu proizvodnje ili na lageru. Sve ostalo što neko navodi ko nije upoznat iz prve ruke su nagađanja i netačne informacije/pretpostavke i rekla-kazala. Da ne upotrebim teži izraz koji bi se kosio sa mojim vaspitanjem. Svakako, izvinjavam se na produbljivanju off-a, ali morao sam,jače je od mene. Poslato iz Euro Sumar-a