Stiže brzo X Cape u crnoj boji i liveni točak. Deluje jako lepo na slikama. Sad sa novim cenama je stvarno i više nego konkurentan, a ima šta da ponudi.

Bio danas jedan kolega sa foruma do salona sa ovim čudom. Morao sam da izletim da vidim šta je to. Na prvu loptu mi se dopao, stvarno. Obrnuo sam 300m oko salona pa nesam relevantan Lepo se čuje. Kvačilo mekano i jako mi se dopalo kako uglađeno krene. Ja sam 181 i na prvu loptu su mi fuzasteri visoko i jedva sam našao N. Meni ovo deluje zanimljivo ako se vozi off ili 40 put 60 off. Za ove što hoće na putu više je bolja opcija X Cape. Osetno jači. Koči dosta bolje. Nije duplo skuplji.

Ma ništa strašno,nije jedini skuter kome se to dešava. Rešava se tegićima na kormanu ili makar ublažava.

Danas sam polagao na Integri DCT. Meni sa ono dopada iskreno. Naučio na auto školu, menja brzine na jako malo obrtaja kao kamion

Potrošnja kao NC

Nešto me Tapatalk zeza pa nisam mogao da uradim edit, posle sam video da je Kappa kad sam zumirao. A isti je na oko kao Givi pa sam zato pitao. Jesi dirao oslanjanje? Kako se ponaša šifter? Potrošnja? Imam jednog klijenta koji je izvezao 800 iz salona pre neki dan. Oduševljen je motorom, čak i njegov brat koji je rodom GS-ovac Molio sam da kucne koje slovo, pa eto, čekamo

Lepo mu legao vizir. Jel Givi?

E nisam svraćao, nemam pojma koja je sad priča sa tim.

Kakvo pitanje takvi i odgovori.

Ja idem na Kotor Varoš preko Borja. Dobar je put za vožnju, meni je uživanje baš. Ali sad kad kreće sezona GO i preko dana tamo ići...ja sam kroz Vilah jednom prolazio sat vremena. Takođe obilaznica oko Doboja stoji, otišao sam kroz centar Doboja i uštinuo 30ak minuta. U principu, zbog gužve na ulasku u HR ja bi na Raču išao. Dobar je put,brzo se vozi. Posle Bijeljina a oko Brčkog je napravljena obilaznica ti se napravi lepa ušteda. Pa dalje tamo prema Doboju... Ako si za malo akrobacije možeš negde na pola te obilaznice levo prema Tuzli (pored Arizone), al ne odeš do Tuzle nego se odvojiš na Gračanicu pa dođeš direktno na Doboj preko mosta i onda Vilah pa dalje da li Kotor Varoš pa BL ili Teslić pa BL... Ja poslednji nekoliko puta idem na Borje pa Kotor Varoš selo mi odmah gore iznad a put iz Banja Luke (leva strana Vrbasa) je kataklizma, točkovi otpadaju.

Ja sam uvek za to, ko zna bolje, daj brate, snimaj da gledamo. Ja sam se neko kratko vreme isprimao na dron. Uzeo od paše pa pravio neke slikice i par snimaka. Nije to laka rabota da vi kažem ja. Pogodi dan lep, nađi bajk, budi u elementu, uklopi mesto za snimanje...prođe auto, ker, bajs, pa ponovo... Oduzme masu vremena. Da ne pričam o pripremi, valja sve naučiti o modelu koji prezentuješ...

Ako putuješ preko dana slobodno Auto Put. Magistralom ja idem stalno ali noću putujem, preko dana ne može da se mrdne od gužve i radara. Kad već ideš delić kroz HR, spali onda do Okučana, Gradiška pa BL. Da ne gubiš vreme. Onda od BL lagano...možeš i na Drvar pa Grahovo...lepo je za vožnju... Ja jednom išao do Grahova. Dalje nisam pa ne znam kako je.

Istraži malo po forumu. Vozili su sa Kawasakijem J300 Italiju. Ima putopis. 1000km može iz 2 dana komotno.

Pre će biti da je Autopromet.

Nije reč "pedigre" izmišljena za badava valjda.

Pa dobro je to što je Suzuki Fino se sedi, malo troši, lepo i uglađeno ubrzava, vibracija skoro da nema.... Nije savršen, al nije ni 5k kao ostali "premium".

Kao što gore kolege rekoše, SYM nije kinez. Burgman takođe. Ok, kod Honde PCX i SYM-a JET X nije neka razlika u ceni u korist SYM-a, ali je svakako razlika u specifikaciji. SYM je brži, jači, TCS, pozadi disk, keyless... Tako da ako se sagleda šira slika, rekao bih da je on PCX killer Drugo, ako pogledamo SH150 i Symphony ST200 razlika u ceni je 1350€...koliko mu to dođe ne mogu sad da računam, odokativno makar 25%... Treće, Liberty za 4 750 i SYM ST125 za 3000€... Treba da stigne ST125 sa vodenim hlađenjem i ABS om... Ponovo, razlika nije baš 10%. Međutim, ja sad ne znam, nisam zvao za cene,ali vidim da je Liberty 3 300 EUR... Poziciju Burgmana za 3450 EUR mislim da nema potrebe da obrazlažem u odnosu na ostale.

Znam ja, kolega bivši je bio u NIS-u direktor svih skladišta, tako nešto, nebitno. Radio je tamo 20+ godina.... Uvozi neko, ja mislim da je MOL i PETROL, ali ne komplet gorivo. Tako da je na svakoj pumpi u srbiji gorivo poreklom iz NIS-a. Osim u ove dve pumpe u nekom procentu al ne znam tačno kom. Možda se nešto promenilo u zadnjih par godina, ne mogu da tvrdim....

Negde sam pročitao da si bio u salonu,neka subota...da, bila je pogibija od posla, video si sve. Al što se ne javi makar da se zvanično upoznamo. Ne znam gde si pisao,zagubio sam post pa da iskoristim ovde .

SYM JET X - 3400 EUR ABS,TCS,vodeno hlađenje, keyless, ledovi, lepo se sedi, jako lepo se vozi i garancija 3 god. ili 30 000km. SYM ST 200 (169)- 3300 EUR Radni konj, da ne trošim mnogo reči. Burgman 125 - 3450 EUR takođe dobra varijanta. Kad već gledaš i ove malo skuplje onda se tu nameće i SYM ADX125 - 4100 EUR

Moram i ja repliku

Aha Pa videću to. Hvala na info.

Meni A2 i B na 10, C i CE na 5. Sad će mi A biti na 3. Pa ću taman onda za 2 kad mi ističe C i E da odradim lekarski ujedno za sve pa da vidim kako će ići.

Ajaoo meni će skoro trebati upis A. Ja zaboravio da moram u Ljermontovu (SIV3), ponadao se da ću kod mene u supu to završiti, totalno zaboravio. A gužve su havarija... Msm da ću sesti na motorić i provozikati se do Mladenovca majke mi...

Tu je Strom 650 još ovu i sledeću sezonu, za sad je tako. Nema konkretnih najava iz fabrike da se gasi model ali realno, pored 800/800DE, jasno je kako će se dalje odvijati stvari. Da li ga gase naredne ili za 3 godine, svakako su insinuacije da ide u istoriju. Cena je sad malko manja nego prošle godine...Svakako ne rasprodajemo lager zato što ga ni nema, čekamo iz fabrike motore da stignu. (Imamo na lageru jedan plavo beli XT ako ćemo u konjski nokat)