Božo, ne mora da proveravate, proizvode se u Japanu, piše u COC-u.

Imam sliku specifikacije, međutim posle sam video kad sam uzeo da je cropujem da mi je lampa napravila odsjaj baš tačno preko snage agregata Svakako, agregat je preuzet iz TL-a 508 tako da je snaga identična.

Skuter je na bazi TL-a 508. Ram (za nijansu modifikovan malo, moram da vidim da li imam na drajvu konkretne informacije dostupne samo nama dilerima pa javljam), oslanjanje, napred oslanjanje itd, agregat, skoro sve od TL-a 508. Ima tempomat, el. vizir, grejanje ručki i sedišta... Biće sigurno između 10 i 11k ne može da se dobije takva specifikacija a da bude cenovno pozicioniran kao kinezi nižeg ranga. SYM definitivno polako odskače od Kymca.

Moto Morini CORSARO GT

Nije prototip, ovo jako brzo stiže, već sredinom 2025 kako rekoše.

Video sam ga, baš ovakav zelen izložen bio... Šta znam, liči dosta na SYM-a.

Nešto novo od SYM-a. Edit: Može ko od admina da prebaci ovo u temu, sad vidim da je kolega već otvorio temu za ovaj skuter.

Bio je dečko na forumu. Moto doktor je uzeo ime zato što mu je profesija medicinska struka tj. za to se školovao a motore počeo iz hobija da radi pa na kraju tu i ostao. Ako me pamćenje dobro služi, tako nešto je napisao u temi gde se predstavio i pisao neko kratko vreme.

Šta da radim brt, takav mi pos'o, ni ja ga ne volim

Jesam rekao ja da idem na EICMU? Ako nisam, eto, donosim utisaka nadam se

Očekivana cena će biti oko 7 000€.

Bio mi nalog "private". Probaj sad.

https://www.instagram.com/reel/DBw8b7po4KHK4iLGSU5mux-tF_93cwlj-La0kQ0/?igsh=MTIyc2F0cHp0bDMwZw==

U većini slučajeva se za odluke u afektu i ishitrene kasnije snose posledice, što bi u ovom slučaju verovatno bila načinjena materijalna šteta na parkiranim vozilima i napuštanje mesta nezgode

Divim ti se na smirenosti i donošenju ispravne odluke da odeš prevozom. Mislim da bi ja u afektu žrtvovao zadnji branik i ćušnuo ih obojicu po pola metra u stranu i izvukao bi se....

Pa ko je to nama stigao u salon?

Update, zamena je moguća za GSX R1000 mislim sa je rekao K7. (proveriti sa Mlađom direktno) Naravno GSX R mora biti dobar. Nemojte nuditi leševe, šta nam teško da mu uzmemo meru. (Da ne gubimo vreme ako je motor krš)

Euro Sumar je zastupnik za Suzuki, SYM i Moto Morini motocikle/skutere. Autopromet je diler za SYM skutere za teritoriju Vojvodine.

Ajde da probam svima da odgovorim odjednom. Za početak, realno, mogu da se složim sa svakim od vas. Da krenem redom. Obzirom da nismo dobili informaciju da nije finalna verzija to sigurno da znači da jeste finalna verzija Nisam siguran da bi organizovali ovakav događaj, mnogo ljudi iz dosta EU zemalja, kompletna organizacija, hotel, motocikli, fotografi itd, baš je bilo sve skockano i sigurno je da je mnogo koštalo, tako da nisam siguran da bi sve to radili za trial verziju. Što se tiče žičanih točkova... Ovo je pre svega skuter. Bez obzira što je sposoban da siđe sa asfalta i lepo posluži na off-u, ja lično ne vidim potrebu za 17 točkom i žicama. Bez obzira što se lepo vozi van puta, i dalje je skuter i po meni tako treba i da ostane. Sve što je ozbiljniji off od onog koji može da savlada ovaj skuter, to mora da se vozi za motociklom koji je baš za to namenjen, dakle neki kross, koji svakako imaju žičani točak koji je veći od 15 inča. Ali nema prostor ispd sedišta, nema položaj sedenja, nema zaštitu od vetra i prskanja vode sa podloge, mora da se menjaju brzine itd... Uzeću sebe za primer, biće konkretnije. Ja na primer vozim pa mogu reći više od 90% vožnje grad. Nisam u tom fazonu da se oblačim svaki put kao robokap kad planiram da sednem na skuter, kaciga, jakna i rukavice (kad je hladnije) i to je to. Skuter koristim da bi brže, lakše i jeftinije stigao na posao i završavao dnevne obaveze po gradu. Na poslu moram biti pristojno obučen te mi motocikl ne ide mnogo u prilog zbog menjača i recimo bilo kakve bare ili mokrog kolovoza gde mogu da se izmokrim do kolena, zato skuter. Prostor ispod sedišta i kofer mi rešavaju problem sa moto jaknom i kacigom i za sekund se transformišem iz motoraša u košulju i džemperak ADX TG, meni lično, sve to završava i pride mi pruži mogućnost kad mi bubice prorade da skoknem do mene u Bosnu ili Republiku Srpsku (kako je kome draže) gde imam makadamski deo puta do kuće i okolo svašta za videti gde komotno idem TG-om a opet sam do tamo na magistrali na 100kmh kao u fotelji.

Što se tiče vožnje na asfaltu, ja sam zadovoljan, lepo se obara

Što se tiče prenosa,da, klasičan cvt i mokro kvačilo samo je finalni lanac. Obično, kod svih skutera gde je agregat u samom ramu a oslanjanje rasterećeno tereta agregata ili prenosa ovakav je sistem. Plus malo se i oseti na potentnosti. Mora tako očigledno zbog prostora i da se sve to upakuje. Da, i ja sam stekao utisak da su ciljali da ga naprave da bude vozački dobar, što su po mom skromnom sudu i uspeli. Ko želi da ima skuter koji može sve, lako će se pomiriti sa činjenicom da nema ostave za sitnice napred (nema je ni na pravim bajkovima u 99% slučajeva). Ja bi na ovo dodao top case, po potrebi bočne torbe ako se putuje i za vizir je sad od vozača do vozača. Jovan aka @CuleBG (kanal Samo skuteri) je radio prilog pa sam mu ustupio materijale gde sam vozio pa bacite oko, lepo je skockan video

Eto šale niotkuda

Izvolite još slika.

Dragi forumaši, Kolega Mladen prodaje BMW R1200 GS. Motor je "sedi i vozi". Ja ovde objavljujem oglas u želji da neko sa foruma kupi dobar motocikl od dobrog čoveka a bome i majstora! Mlađa je kolega koji je moto mehaničar kod nas u Euro Sumar-u, tako da, servis je urađen sigurno . Postavljam link ka oglasu na sajtu Polovni Automobili gde ćete videti slike, tehnikalije oko motocikla kao i kontakt prodavca. Ako budete zvali, slobodno recite da ste ovde videli oglas (značiće mi da dobijem proviziju). BMW R 1200 GS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW R 1200 GS, 2004. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 64000 km, Beograd. Cena 5.300 € - Motori - Polovni Automobili

@alexanto, verovatno sam pogrešio u kopiranju, pošto je po konverteru 34.9HP. Ali ja sad ne mogu da izmenim post pa ako možeš, bio bi zahvalan . Takođe hvala na lepim rečima. @mick takođe, hvala na lepim rečima. Naravno da će biti demo skuter. Ovo mora da se proba da bi se razumelo o čemu se radi. A što se tiče reklame... U principu, motiv mi je bio da se nekako odužim BJB zajednici obzirom da sam i ja ovde dosta stvari naučio, upoznao dobre ljude preko BJB-a a takođe i pronašao zaposlenje (posao pre ES). Druga stvar je što sam imao priliku da budem u društvu top EU redakcija i da provozam među prvima skuter koji stiže na tržište EU. Takva prilika se ne ukazuje svaki dan i stvarno osećam dužnost da prenesem utiske