Ma ništa, zamastio svećicu i možda diznu i to je to. (Ako sam dobro razumeo da je dvotaktol sipao u rezervoar). Očisti se svećica i samo čist benzin i gas dok ne "protera". Mada, ako je četiri cilindra a da nisu u V onda je đunta sa sitnim nutom ošla.

To je maksimum što znam ovako na slepo. Kako je krenulo, možda se ispostavi da je čak i turbo pa glupo je da dijagnostikujemo napamet zato što nije isto. Dijagrami se razlikuju

Pa ne možemo dati dijagnozu bez da znamo da li su redni ili V.

Cena?

Ima kako nema ali niko ne piše. Potrudim se da skoro sve klijente koji kupe kod mene zamolim da pišu na BJB ali eto, neko piše, neko ne Znam da su iskustva pozitivna kad prozborimo koju kad se sretnemo u salonu (koliko meni vreme dozvoli,ove sezone sam baš kratak sa vremenom za ćaskanje).

Fiesta me ne zanima al me zanima šta si drugo uzeo E da, nisam video u oglasu koje godište Fiesta? Eto da ne bude da komentarišem baš u prazno....

Zato što u 3 i 4 pali TCS. Ja ne pucam od iskustva i vozim ga često u B modu zato što je na A mogu gas nervozan. Neko ko nema nekog iskustva sa motorima od oko 100konja može doživeti da mu u 2 ili 3 izleti u krivini ako se ne pripazi sa gasom. Posebno ako je asfalt malo glatak itd... P.S. ovo sam ja. Ponavljam, nemam preteranog iskustva i vozim poprilično defanzivno. (Ne kao baba ali ono, plašim se)

A ako se sve sabere i oduzme i dalje je dobra kupovina, zar ne? Koliko sam gledao kroz klipove ti spadaš u visoke ljude? Ja sam 181 i vozio sam Stroma skoro 300km i nemam problem sa zaštitom od vetra još sam to vozio sa jet krš kacigom. Naravno, bolje bi bilo da sam imao kappa onaj veliki vizir. Motor se vozi kao bicikla, snage (za moj pojam) ima na pretek i da nema TCS 80% su šanse da bi poljubio beton Što se tiče sedišta sutra ubacujem demo motor na pranje čim stignem na posao pa da proverim ovo.

Pa dok ne naleti jedan mentol ravan njima ali malo suprotno, jedan od onih što cepa 150+ kmh u takvim uslovima a malo blene u telefon a ni ne očekuje da se neko jednostavno zaustavi po sred AP....

Imam ja. Od paše ćale renta kamper. Ako te zanima javi se na PP.

Kupila mi žena knjigu, nešto vezano za prodaju.... Kad ja da čitam knjigu miša mu poljubim? Dok ispratim dešavanja sa Jadranke i Teherana...dosta sam se načitao.

Ma to ne vredi ni reći. To je iz kuće poneto nevaspitanje i bahatost. Meni prosto glupo i da kažem kad vidim ovako nešto. Mišljenja sam ako ovo uradiš onda si pacijent i potpuno je nebitno šta će ti neko sugerisati ti ćeš po svom. Realno, kada bi ludim ljudima moglo da se objasni da su ludi, ludnice bi bile prazne.

Svaki dan procesuiram kredite. Da pojednostavim. Dođeš kod mene u salon za motor koji košta 10 000 eur. Daješ učešće (30% minimum,može i više) 3000 eur DIREKTNO NAMA NA RAČUN, onih 70%koje uzimaš od banke nama banka diretkno uplati na račun. Kad se sve sabere to je 10 000 eur. Tebi se dodaje obrada kredita,trošak kred. biroa i menica. To sve prolazi kroz rate i iznos kredita je 7000 eur + obrada zahteva (1.5-1.99%) i ova menica i biro (to je zaiedno 2-2.5 eur). Na 7000 eur plaćaš godišnju kamatu pa puta toliko godina. Banci na ime kamate za motocikl od oko 8 000 eur sa učešćem od 30% daješ negde oko 1500 eur. (Napamet sad pišem, svakako za svaki motocikl može da se uradi ponuda i sve lepo piše).

Kamata se plaća na deo koji banka kreditira. Trenutno su kamate na motocikle 6.8% fiksne. Kamata zavisi od perioda otplate, što kraći perid manje na kamatu.

Ima tema o Stromu 800. Suzuki V-Strom 800 - Enduro - BJBikers Forum R.TAPATALK.COM Jednom rečju, legenda je tu: Suzuki Unveils the All-New V-STROM 800DE and GSX-8S | GLOBAL NEWS | Global Suzuki WWW.GLOBALSUZUKI.COM Suzuki Unveils the All-New V-STROM 800DE and GSX-8S 2023 Suzuki V-Strom 800DE | First Look Review | Rider Magazine RIDERMAGAZINE.COM The 2023 Suzuki V-Strom 800DE an... Kolega Marko se trudi da što je više moguće dočara utisak o motoru. Molio sam još par kupaca da pišu ovde utiske, baš iz razloga koji si naveo, šturo pišu o njemu a zaslužuje mnogo više. Euro Sumar ima registrovan običan 800 kao demo, pa može se zakazati probna vožnja i videti kako se ponaša gragat,kočnice itd...

Pa u principu, zavisi kako ko gleda... Ja sam naveo taj podatak jer sam kroz posao skapirao da svi koji mi uđu u salon i kupuju neki motocikl, u 90% slučajeva pitaju za potrošnju. Da li je bitno ili ne, opet, zavisi kako ko gleda. Ne znam sad koliko je verovati internetu, ali pročitao sam u par navrata iskustva ljud (ako se ne varam Varadero), potrošnja ide 10l/100km. U tom slučaju, pričam u svoje ime, meni je baš bitno da li je 4.5 ili 9.5. Nekome, osim novca, je to jako bitno za kalkulaciju puta. Razlika je na tank od 20l ove dve potrošnje u dosegu sa jednim punjenjem npr...

Sad vidim da ima tema za LS2, da ne spamujem više temu o MT kacigama. Kako vam kacige pritiskaju obraze? Popustiće vremenom?

Uzeo sam na kraju FF906 ADVANT KPA u beloj boji. Hteo sam i drečavo zelenu al nije bilo. Pa, kad sam stao i razmislio u radnji... Back flip manje opterećuje vrat i služiće mi 90% kao Jet, koja i meni treba. Takođe mi se sviđa što mi lepo nalegne (za sad, 5min na glavi u radnji), stegne mi lepo obraze i nema lufta. Ništa ne žulja itd... Za onih 10% van grada (ako i bude toliko) prelomim je u ful face i teraj. Poznajući mene, miran sam 10 godina Jeste da sam prebacio zamišljenu cifru...ali dobro, dugoročno gledano, smešna je razlika. Mislim da sam kupio to što mi treba i šta će mi rešiti problem. Dzaba i da je duplo jeftinije ako nije to to.

Uzeo sam na kraju LS2. Više mi odg za grad back flip... Ne znam, vredelo mi da dodam razliku u ceni... Videćemo kako će biti mada, ja pazim stvari. Biće to top, obzirom da prelazim sa jet kacike od 50€ na ovu, sasvim sam siguran da joj neću naći manu. Za sad je mana što sam za onih par min u radnji mislio, ovo je spejs šatl za mene

Išao da pogledam MT danas posle podne. Ima dva modela, ne znam koji sam na link okačio. Usput sam video i Cabeg istog cenovnog ranga (malo povoljnija al to nije bitno). E sad... Sutra ću ako uspem da trknem u Motobike da vidim LS2. Nemam mnogo vremena, kad radim ja tad i radnje moto opreme rade, sad kad ne radim oko deteta sam...(Vrtić klasika, malo malo pa jedno na bolovanje) Za MT sam zaključio da je veličina M za mene ok. Takođe deluje mi ok kaciga u tom cenovnom rangu nema šta više da očekujem. Ja nisam bajker da sad idem vikendima 1000+km. Sad samo moram da eliminišem ovu jet zato što ove sezone sam dobio SYM ADX 125 da vozim koji nema vizir kao ST125 i jet mi već preko 80kmh ne odgovara. Dakle, MT mi deluje kao taman opcija za kuća posao tu po gradu a kad uzmem nekad ako uhvatim vremena Stroma ili MM da odvozim vikend da mi je ok za brzine preko 100kmh. Ako uspeju da iskopaju veličinu, za ovu kacigu bi prebacio zamišljenu cifru. Kaciga LS2 Flip Up FF900 VALIANT II REVO belo crveno plava sa naočarima XXL MOTOBIKESHOP.RS

Jel ima neko ovakvu kacigu? MT flip up kaciga ATOM 2 A3 fluo žuta sjajna - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM MT Atom 2 flip-up model stvoren za duža putovanja, ali i za gradske gužve. Pruža maksimalnu bezbednost, udobnost i funkcionalnost. ECE-R 22-06 standard. Značilo bi mi iskustvo iz prve ruke Ne mogu sa jet koju imam da vozim bilo što što nema vizir pa mi ovo deluje kao dobar kompromis za kuća posao po gradu a opet, mogu malo na vikend duže ako uspem uopšte. Svakako, bez obzira na to ovaj moja koju imam je odradila svoje, počela i da me žulja nešto...

Sad ću to i da uradim, ako vlasnik nije već sišao da uzme. Ja sam tako na autu jednom i to sa spoljne strane vrata. Neko uzeo i ostavio u trafiku.

Nadam se da neko sa foruma zna čiji je motor ili ima kontakt vlasnika. Ostavio je ključ u bravi. Sad sam prošao, bilo mi glupo da uzmem ključ iz motora...nisam znao šta da radim. BMW F650 ČA 03-694 Ne bi ovda javno lokaciju motora da pišem...Beograd je u pitanju.

Svaka čast.

Da dopunim. Potrošnja sigurno može manje poprilično, još smo se upoznavali. Bilo je i potezanja a posle sam i skapirao bespotrebnog vraćanja jednu ili dve manje u krivinama itd. Svakako, pišem dalje ako uzmem ponovo da vozim malo duže