Koja je cena sad za punu A? Imam A2. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Zanemaruje se jedna stvar a to je razlika u masi nekadašnjih automobila i današnjih. Svakako,za normalnog vozača 75 konja turbo dizel radi posao.Ja vozim službeni Dokker i završava posao.Nike za trke ali ide sasvim dovoljno. Dačia je dobar izbor u smislu eksplatacije,videćeš.Stvarno su izdržljivi i isplate se.Odrzavanje nije skupo. Nek je u zdravlje. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam imao 500l 1.4 t jet, pašo je uzeo 4 i njegov zet 2, svi iz Nikkom Kragujevac,isto godište,slične kilometraže,na svima fabrički plin. Svi do jednog zezaju,pašo na 2 radio generalnu a majstor mu rekao da je samo pitanje vremena kad će na ostalima da izgori glip. O potrošnji neću ni da govorim, 12-13l plina u gradu? Otvoreno oko 8l ja išao za Bosnu. Benzin ne znam nisam vozio mnogo na benzinu ali eto nek je 20% manje od plina opet nije ni čuo za reč štedljiv. Drugo objašnjenje je da smo od 120 vozila izabrali tih 7 najvećih krševa. Za Bravo znam da je ok sa tim motorom,čitao sam na FLCS. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ni 1.4 t jet nije bolji. U stvari lošiji je od atmnosferca. Atmnosferac ni za Tipa nije,imamo jednog u firmi,kolega tražio da mu vrate Rapid 0.9 tsi,zato što je 1.4 95 takva neopevana mrcina da je to strašno. Dačia generalno jako zahvalan auto. Plastikaneri su,onako,praznjikavi,zveče ne znam kako da ti objasnim. Ja ne bi bežao od Sandera 0.9 tce, dosta je živahniji od običnog benzinca a ne troši mnogo. Novi Sandero je po meni skroz dobra opcija ako ih ima da se uzmu polovni. Ako imaš negde idi probaj pa proceni sam. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Sad prođoh pored zmaja,prepoznao sam ga. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pašo prodaje X Max 400, 2016. Kupljen nov,prvi i jedini vlasnik. Garantujem svojim obrazom da nikad nije padano sa motora i da je kilometraža u metar tačna. Ulaganje što ja znam je "oblajznuo" šraf na jednom db kileru na Akrapoviču,al samo ne znam na kom, da li drugi ne može da se skine ili ovaj jedan koji je skinut ne može da se vrati. Sigurno da metalostrugar može da reši. Akrap je original plaćen preko 500€,fabrički kofer i nosač. Prosleđujem link sa Polovnih jer nemam slike skutera. Ako je neko zainteresovan recite da ste videli na forumu moju preporuku. Yamaha Xmax 400 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Xmax 400, 2016. godište, Scooter, vozilo prešlo 15125 km, Karaburma. Cena 5.200 € - Motori - Polovni Automobili Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ipak kraljica Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Auto put prosek do 10kmh? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa u principu,nije to 5 minuta nego zakon ponude i potražnje.Drugo,obzirom da naša država donosi zakone pod patronatom EU, doneli su i zakon i cenu za CPC odnosno KOD95 da košta 3x više nego u Sloveniji ili Hrvatskoj. Gde će vozač početnik tražiti posao i početi da radi? Odgovor se sam nameće Ja sam prvi hteo to da radim i odustao zbog cene CPC a,koja je proporcionalno našem standartu abnormalno skupa.Međutim, i dalje vidim da neke prevozničke kompanije za vozača autobusa nude plate oko 80 000 rsd, šta je jako malo za taj posao.GSP takođe,ako natengnu na 90 000 sa noćnim smenama i praznicima da se udaraju nogama u dupe.Jedino se Beograd Put drži i skoro je nemoguće upasti i za Hitnu Pomoć se daje neko kaže 5000€ neko kaže 10 000€, ali znam da se daje. Ali to su firme gde se živi od kombinacija i goriva,plata je bonus. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

A nekad je borba bila kako upasti u GSP, za čistoću da ne pričam. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

A ti si ga doterao. Kako je dobar, kad sam ga video danas pao sam na dupe. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Tako je meni prema Va lik izleteo u preticanje.Ja sam kriv jer sam išao baš brzo i preticao 4-6,7 vozila ne znam koliko je bilo,ali on je isto tako kriv jer nije pogledao u retrovizor da vidi da li može da pretiče.Meni kombi pun robe,plus je prazan 2 tone težak,kočio sam,malo zakačio levo peska pored puta, a on je jadan od straha tako cimnuo volan desno,pa i on uhvatio peska,pa levo,pa desno,ja sam samo stegao volan jer sam bio ubeđen da neće smiriti auto nego me zveknuti u desnu stranu i da ćemo se svi isprevrtati. Prođe nekako...to je 5 sekindi, a meni kao sat vremena.To mi se dešavalo nekoliko puta da tako preseku put ili ulete u preticanju. Zna biti nezgodno posebno gde je tesno za preticanje,mora kočiš a nemaš više prostora ni da se vratiš niti zalet da nastaviš,ostavi te tuđa nepažnja u mat položaju.Ali dobro,ljudi smo,dešava se,odluta čovek...Ja obavezno retrovizor,navika jednostavno.Stalno gledam,jako retko mi se desi da u gradu ne spazim motor i da mu se pomerim na semaforu ili tako nešto,bukvalno 30% gledam na retrovizore. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Preko Drvara za Banja Luku teško osim kontra sa mora. Verovatno si mislio Derventa. Elem, skuterom bi od Doboja išao desno starom magistralom ili oko Doboja preko Borja pa Kotor Varoš pa Banja Luka. Ja sam tuda išao,doduše meni je Kotor Varoš odgovarao jer sam išao levo od Kotor Varoša za Kneževo. Kako god,lagano se stiže,putna brzina ti je komotno 100kmh. Oko Brčkog imaš obilaznicu,mada sam ja išao kroz Brčko,tu pravili pauzu i možda još dve. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Moj kum je rešio Fazera. U saobraćajnoj iz Nemačke 35kw, a iz fabrike izašao sa oko 70kw tako nešto. Uzeo je potvrdu iz ovlašćenog Suzuki dilera da je skinuta blokada, na valjke na merenje snage, sa tim u amss na pregled i to je to. Registrovan. Jeste da treba malo živaca,vremena i da košta to sve i valjci i ne znam da li je potvrdu platio itd ali rešio je. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Tako je. 5-6 je mnogo za 250. Meni je tako trošio od 3.1-3.3 na otvorenom do 4.2-4.5 u gradu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nema to veze sa tim. Ja sam na službenom Traficu zamenio prve pločice na 60 000km, ovi se krstili u HitAutu. Imaš ljude koji ne koče motorom nego samo odvoje na kvačilu i sve na kočnicu.Mali milion puta sam vozio iza nekog ko koči ispred svake krivine pa onda po gasu,ne znaju ljudi da voze. Kod ovog Swifta je problem CVT koji kad pustiš gas uradi isto što i loši vozači,ne vraća u manju nego samo pusti auto inercijom da se zaustavi a u gradu to teško inercija da radi nego moraš stalno da kočiš,tako da se to oljušti za čas. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Probne tablice i služe,između ostalog, za odvoz vozila na tehnički pregled,tako da ne treba tehnički da bi se uzele probne da bi se uradio tehnički. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ne Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sad ne mogu tačno da se setim ali nešto oko 5000 su probne,raspitivao sam se kad sam trebao amss da radim na kombiju. Šlep npr po lokalu po BG je oko 3-4000. I da platiš 5000 opet lakše nego probne. Probne ne izdaje svako imaš na 2-3 mesta po Beogradu. Dok odeš po njih tamo vamo, nađeš šlep izvadiš 3-5000 i ne misliš ništa. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Legalni načini su šlep ili probne tablice. Ako je tehnički blizu a da znaš gde nema policije onda upališ i teraš ali i rizikuješ kaznu. Trećeg načina nema. P.S. nemoj da te neko nagovori da stavljaš tuđe tablice jer onda prelazi u krivično delo,nešto falsifikovanje bla bla,uglavnom bezbolnije je da te navataju bez tablica nego sa tuđim. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

E dobro je da si se snašao. Inače ne znam da li je jeftinije ali znam da je meni za generalnu nabavio sve delove. Bio je povoljniji nego ovi iz NS i od nekih iz Hr pošto sam i tamo tražio. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Jesi zvao Dekija bivši KDM? Ja sam za generalnu sve kod njega uzimao. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

CRX je realno raritet. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam čuo da je 2.0 90konja neuništiv. E sad,kod takvih vozila,šta ti to znači?Ako su radili sa njim prevoz za Nemačku i ako ga je vozio neki balvan sa ciglom na gasu i ima 800 000km na satu sve i da je kovan krenuće jedno po jedno da otkazuje. Drugo, da li je slabo 90konja ne znam, verujem da nije,nisam vozio.Ja sam imao Vito 112cdi od 122 i Viano od 150konja, u odnosu na Traffica od 120 konja Viano je raketa, ali i troši,održavanje da ne spominjem,polovan retrovizor je 150€ i to u drugoj boji. Uglavnom ako se umereno vozi svi su tu negde sa potrošnjom od 7-10/100, osim ako se radi po centru grada na kratko meni je Viano išao i po 12-13. Generalno sa punim rezervoarom sam išao BG-SU dva puta, naravno ne preko 130kmh, većinom 110-120kmh.Vivaro je malo umereniji potrošač ja mislim.Svakako,sad kombija nema nešto u ponudi.Otvori 6 očiju i sve gledaj.Želim ti da te ne zatekne kao mene od dizni do pumpe goriva i masa nekih sitnica koje dolaze kako prebacije 500 000km. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Jako je dobra stvar za stolarske radionice. Zet mi je farbar, uglavnom medijapan farba, ja šmirglam vikendima godinama kod njega i tu ima prašine na tone. Dok nije imao usisivač i šlajferice sa kesama, nas troje kad uhvatimo velike komade, ispadaju mi komadi medijapana iz nosa do srede. Ima i sad prašine ali mnogo manje sa usisivačima, posebno kad se brusi podloga,ono je kao brašno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока