Danas mi bio klijent u salonu za 650XT. Bukvalno je izgovorio ovo što si napisao za doplatu za analogni cajger.

Svrati do salona da uživo vidiš NHT, sedneš,čuješ kako radi...

Za sad nemam konkretne informacije po pitanju demo vozila.

E da, to jeste. Tu je negde mrtva trka. Jedni traže novotarije dok su drugi verni ovom drugom što je već dokazano i radi bez greške.

Što se mene tiče oglas ok. Kod nas još nema tog pravila ili kako se već zove kao na zapadu da se odmah na oglas stavi raspon zarade. Za nekoga kome treba posao ili želi da menja trenutni,to sigurno nije prepreka. Kao da je potrebno utrošiti 5 dana na jednu privatnu poruku ovde ili pozvati direktno radnju ili čak otići do radnje ili poslati CV na mejl. Ja sam išao na 100 razgovora za posao, ako mi preko telefona ili na prvom razgovoru ne kažu okvirno o kojoj cifri se radi lepo se zahvalim na oduzetom vremenu i dam do znanja da ne želim da trošim ni svoje ni njihovo vreme na 5 krugova razgovora za posao da bi posle na kraju saznao da je plata ne odgovarajuća. Naravno, ako je orijentaciona cifra ok, lako se to pregovara na osnovu iskustva, veština i potrebe poslodavca. A nekad je i bitno sve osim plate pa se pristane na manje zarad većeg cilja u budućnosti, tako da nije sve crno-belo. Što se mene tiče Mikele super lik skroz, bio mi čovek u salonu, tako da verujem što se tiče nekog ljudskog odnosa da tu nema problema.

U principu što se tiče tehničkih rešenja nisam mogao da zavirim u unutrašnjost agregata. Koliko sam ja uspeo da se edukujem i čujem, kažu da se ponaša kao V agregat. Zvuk je skoro identičan to znam. Takođe koliko sam čuo o Stromu 650 i ovde čitao, meni deluje da su kod Stroma 800 svi nedostatci 650 ke rešeni. U smislu manjka snage,halogenog fara, modernijeg dizajna, tu je i quich shift gore dole, takođe i modove vožnje su ubacili....i tako.

Što se tiče 800DE za M4 su žuti ostavili isti kao što je bio, ubacili su plavo beli i zeleni kao sa slike.

Delimično. U principu klijent je uplatio depozit za plavi koji stiže u aprilu ali će doći da pogleda ovaj pa ako mu uživo crni bude podjednako lep onda uzima ovaj.

Ko će to nama danas u saalloonnn?

Kao da neki iz uvoza i ima ispod 400-500 000 na satu.

Pa dobro, znaš i sam da sam to stavio da bi kolege sa foruma videli da ima neko od "nas" negde gde nekom može zatrebati pomoć pri kupovini i neke informacije iz prve ruke. Za zvanične informacije za koje je zadužena post prodaja i servis nisam ovlašćen niti zadužen. A juče sam mislio o potpisu al nisam iz prve našao kako da ga sklonim, isto sam se mučio i da ga promenim i zaboravio sam kako sam menjao. Palo mi na pamet da će neko protumačiti kao što si ti protumačio. Poslato iz Euro Sumar-a

Pa u principu kako sam ja razumeo da to može uvoznik da određuje odnosno prilagođava. Svakako, za zvaničan odgovor se možeš obratiti našem servisnom odeljenju pa će dati zvaničan odgovor. P.S. ovo što ja ovde kuckam po forumu nisu zvanični stavovi firme u kojoj radim niti sam zadužen od strane firme da bilo šta reklamiram,pišem itd, sve što pišem je moj lični stav. Da se odmah ogradim. Poslato iz Euro Sumar-a

Kako nije T Rex 2 Kako sam se isprimao na taj sat u zelenoj boji.... Imam G Shock zeleni,baš gotivim tu boju. Kad sam u Tehnomediji video T Rex zeleni...onaj osećaj kad jednu stvar zapaziš među 100 drugih... Moraću da sačekam rođendan i do tad prema ženi budem izrazito mnogo fin,pa videćemo Poslato iz Euro Sumar-a

Za Stroma ako se uzima SHAD ide uvek kofer sa pločom. Poslato iz Euro Sumar-a

Znači da su moji klijenti u smislu da sam ja procesuirao kupivinu, ovaj drugi deo znači da su kupili kod nekog od kolega. Malo sam se pogrešno izrazio,u brzini sam kucao. Poslato iz Euro Sumar-a

Pokušao sam da izbegnem da se mešam da ne budem shvaćen pogrešno,obzirom da radim gde radim da ne bude posle levo desno. Ali moram.... Moram reći realno kako jeste sada, za vreme od pre 5-7-15 godina ne znam,nisam tad radio, ali znam gde sada radim i sasvim sam siguran da firma u kojoj radim se ne zasniva na prevarantskim principima. Ima ovde ljudi koji su kupili motocikl što direktno kod mene i generalno u firmi gde radim. Kapara, uplata unapred se uzima isključivo ako imamo potvrdu od fabrike da je motocikl proizveden i na putu ka skladištu u EU. Za kola takođe, kaparisaćete isključivo automobil koji je fizički prouzveden ili je u planu proizvodnje i čekanje za vozilo je okvirno mesec dana. U drugim slučajevima se upisuje klijent u listu želja i poziva kada se takav auto/motor pojavi u planu proizvodnje ili na lageru. Sve ostalo što neko navodi ko nije upoznat iz prve ruke su nagađanja i netačne informacije/pretpostavke i rekla-kazala. Da ne upotrebim teži izraz koji bi se kosio sa mojim vaspitanjem. Svakako, izvinjavam se na produbljivanju off-a, ali morao sam,jače je od mene. Poslato iz Euro Sumar-a

Sad se radi direktno sa fabrikom. Poslato iz Euro Sumar-a

Ja sam bio zaposlen u 2 firme koje su se bavile farmacijom/medicinom pre trenutnog posla i nisu bili posrednici ni jedni ni drugi. Šta više, u smislu prodajnih rezultata smo Sloveniju jeli za doručak. Poslato iz Euro Sumar-a

Odakle ti to da se Suzuki uvozi preko Slovenije kao posrednika? Poslato iz Euro Sumar-a

Doobar dan na Strom 800 u salonu Parkirao sam ga pored 800DE, taman da možete lakše da zaključite o čemu se radi. Što se mene lično tiče (ja sam visok 181cm) motor mi leži top. Po mom sudu je za ljude visine 170 - 190-195. Na papiru je malko niži od Stroma 650 ali moj subjektivni osećaj ne govori tako. Elem, Strom 800 je u salonu, tako da ko je čekao da dođe da pogleda, čekamo vas.

Sad vidim da sam napisao pogrešnu cifru u prethodnom postu al verujem da to ne bi ništa promenilo. Svakako, što se tiče kasko osiguranja, svako ima svoje za i protiv. Ja imam klijenata koji uzmu kasko za skuter vrednosti 5500€ a neki za skuplji duplo ne uzimaju. Sve zavisi. Znam samo da mali pad, nekoliko ogrebotina ili polomljena neka plastika može biti šteta preko 2 000€. Poslato iz Euro Sumar-a

Poenta kaska na novim ili novijim motociklima je što šteta pri malom padu može biti komotno 150-200 000 rsd, tako da onda osiguranje pije vodu. Poslato iz Euro Sumar-a

Radi Grawe. Ako ti treba kontakt za ponudu piši u PP. Poslato iz Euro Sumar-a

Dobar izbor. Čestitam! Poslato iz Euro Sumar-a

Meni je Scenic bio u razmatranju kad sam uzeo 308 od Markonea. Za malo da zapalim u UE da kupim jedan sivi, kolega Mare potvrdio da su ok momci i da imaju dobra kola. Na kraju uzeo 308, bio mi tu na dohvat ruke i malo jednostavnije, bio registrovan itd. da ne dužim. Što se tiče plastičnih krila, da, saglasan sam, to je kod dosta francuza. Delim tvoj stav (pisao sam par puta ovo u nastavku već) i meni deluju nekako "mekani". Ako uporedim konkretno 308 i Tourana u smislu neke čvrstine i robusnosti Touran na stavi u gepek. Pak, sa druge strane, ipak ne bi kao što i nisam bežao od dobrog francuza. Meni se svidelo što se lepo vozio, mekan, uglađen, ako je motor dobar lepo i mekano radi,fino vuče i stvarno lepa potrošnja, 308 je bio 1.6 hdi 109 konja. Nervirale su me sitnice kao npr. uzmem da ubacim led kabinska svetla,izvadim poklopac sijalice u gepeku poklopac pukne,žabica sa strane što ga drži, ono gore u plafonu da izvadim, skapiram da više nikad ne može da se vrati, bilo je zalepljeno za nebo, ostalo onako da polu visi u vazduhu. Kad smo već kod mekoće, hauba počinje da igra već na 180 kmh.Ne kažem da je taj auto za tu brzinu da se stalno tako vozi ali eto primetio sam. Sa ovim se delimično slažem ali ne mogu 100%. Oseti se na brzim krivinama ako se malo pretera da to ipak nije samo oplata. Lomi se dosta više nego VW.Nekako, znaju biti njanjavi, kliza preko nosa a da ne izvališ,posebno neiskusan neko. To svakako ne bi uzeo kao manu, to je moj subjektivni osećaj i 80% vozača to neće ni primetiti jer voze normalno. Svakako, da budem realan, svaka vožnja sa 308 icom mi je prijala. Nisam osetio umor, lepo pegla neravnine, lako se nađe položaj za volanom a osim toga auto mi se sviđa i vizuelno. (ako se ne okreneš da ga pogledaš još 2 puta kad ga parkiraš, nije to to). Subjektivni osećaj bi se malo promenio kada bi vozio auto par dana pa onda seo u Tourana, tad bi rekao u jbt al je tvrd kao kamen. Meni ni to ne smeta jer su sedišta lepo profilisana, oseti svaku neravninu ali isto tako meni to uliva osećaj sigurnosti. Tačno ti daje povratnu informaciju šta se dešava pod točkovima bez izuzetka. Da li je kod Scenica slično kao kod 308 ne znam, nisam ga vozio pa ne mogu da tvrdim. Što se tiče EGR-a to ti je slična priča kod svih novijih dizela. Zato sam i prodao 308 i DPF-a. Kad sam sabrao i oduzeo, kad to dođe na red, ode pola Tourana u te 2 stvari a Touran je poslednja generacija onih pravih novih - starih dizelaša. Nema dpf,PD motor, katalizator od golfa 4, dizne se završe sve 4 za 300-350e i teraj dalje. Svakako, EGR nije tolika prepreka, ne bi dao 600e za njega sigurno. Naravno da bi išao na DPF,EGR off,što softverski, što fizički. Svakako, po meni, za to što tebi treba, odnosno nama (i ja imam bebca 2 godine a daće Bog biće još makar dvoje) Scenic je sasvim solidna opcija ( nešto poput Scenica). Recimo da uzmeš Passat karavan, ne sedi se tako visoko i auto je dosta duži za gradsko parkiranje a ti koji si visok 190+ mnogo ćeš lepše i lakše sesti, ući i izaći u auto tipa Scenica nego u limuzinu. Eto, pa me posle prozivajte da hejtujem sve što nije VW.