Hahahhah ovo se pravi u mom "selu" Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Otvorio ladno pivo,lepo se smestio u krevet,kad ono, samo uvod....pih. Dobro, obzirom na vozilo kojim se išlo na putešestvije,naslov mi je logičan. Čekam razradu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Čekaj da postanem prodavac pa ćeš čuti šta ću reći , šalim se malo Ovo što sam napisao sam napisao iz razgovora mene i druga koji tamo radi nekoliko godina. Dakle,nisam ja kupac ni on prodavac u našim razgovorima, niti je u tom momentu bilo reči da ćemo biti kolege. Kako sam razumeo, upakovali su premium komponente,vitalne,mislim na kočnice,vešanje,elektroniku itd. U tom smislu mi je rekao da je dobar. Kao i Xiaomi za nas koji nemamo da "pljusnemo" 1200€ za Iphone. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Takođe moji glasovi idu za @N.F.S.,@abarth_maniac ,@Krokodilo . Ne znam da li @Мали Ћаћа već ima tu titulu,on je isto što se tiče tehničkog štiva ovde možda i no1. Još neko fali na spisku sigirno. Takođe mislim da posthumna odlikovanja nemaju neki rezon,ali eto,ako se već daju,ima tu kolega koji treba da dobiju kao Laki,Boris,Miloš tu je i Kawazoki... Što se tiče putnika,nema veze što je na 4 točka ja putovis brata @travelman uvek pročitam sa zadovoljstvom. Čitao sam i putopis dečka što je išao NC-om gore u Norvešku ali ne znam mu nick. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

I ja čekam januar da počnem da radim pa javljam utiske iz prve ruke Mada po rečima budućih kolega u Euro Sumaru kažu da je Moto Morini ozbiljan brend sa stvarno dobrim odnosom cene i onoga što se dobije. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Hvala kolega na info. Čisto da znam okvirno da se planiram da rešim to. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Koja je cena sad za punu A? Imam A2. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Zanemaruje se jedna stvar a to je razlika u masi nekadašnjih automobila i današnjih. Svakako,za normalnog vozača 75 konja turbo dizel radi posao.Ja vozim službeni Dokker i završava posao.Nike za trke ali ide sasvim dovoljno. Dačia je dobar izbor u smislu eksplatacije,videćeš.Stvarno su izdržljivi i isplate se.Odrzavanje nije skupo. Nek je u zdravlje. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam imao 500l 1.4 t jet, pašo je uzeo 4 i njegov zet 2, svi iz Nikkom Kragujevac,isto godište,slične kilometraže,na svima fabrički plin. Svi do jednog zezaju,pašo na 2 radio generalnu a majstor mu rekao da je samo pitanje vremena kad će na ostalima da izgori glip. O potrošnji neću ni da govorim, 12-13l plina u gradu? Otvoreno oko 8l ja išao za Bosnu. Benzin ne znam nisam vozio mnogo na benzinu ali eto nek je 20% manje od plina opet nije ni čuo za reč štedljiv. Drugo objašnjenje je da smo od 120 vozila izabrali tih 7 najvećih krševa. Za Bravo znam da je ok sa tim motorom,čitao sam na FLCS. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ni 1.4 t jet nije bolji. U stvari lošiji je od atmnosferca. Atmnosferac ni za Tipa nije,imamo jednog u firmi,kolega tražio da mu vrate Rapid 0.9 tsi,zato što je 1.4 95 takva neopevana mrcina da je to strašno. Dačia generalno jako zahvalan auto. Plastikaneri su,onako,praznjikavi,zveče ne znam kako da ti objasnim. Ja ne bi bežao od Sandera 0.9 tce, dosta je živahniji od običnog benzinca a ne troši mnogo. Novi Sandero je po meni skroz dobra opcija ako ih ima da se uzmu polovni. Ako imaš negde idi probaj pa proceni sam. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Sad prođoh pored zmaja,prepoznao sam ga. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pašo prodaje X Max 400, 2016. Kupljen nov,prvi i jedini vlasnik. Garantujem svojim obrazom da nikad nije padano sa motora i da je kilometraža u metar tačna. Ulaganje što ja znam je "oblajznuo" šraf na jednom db kileru na Akrapoviču,al samo ne znam na kom, da li drugi ne može da se skine ili ovaj jedan koji je skinut ne može da se vrati. Sigurno da metalostrugar može da reši. Akrap je original plaćen preko 500€,fabrički kofer i nosač. Prosleđujem link sa Polovnih jer nemam slike skutera. Ako je neko zainteresovan recite da ste videli na forumu moju preporuku. Yamaha Xmax 400 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Xmax 400, 2016. godište, Scooter, vozilo prešlo 15125 km, Karaburma. Cena 5.200 € - Motori - Polovni Automobili Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ipak kraljica Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Auto put prosek do 10kmh? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa u principu,nije to 5 minuta nego zakon ponude i potražnje.Drugo,obzirom da naša država donosi zakone pod patronatom EU, doneli su i zakon i cenu za CPC odnosno KOD95 da košta 3x više nego u Sloveniji ili Hrvatskoj. Gde će vozač početnik tražiti posao i početi da radi? Odgovor se sam nameće Ja sam prvi hteo to da radim i odustao zbog cene CPC a,koja je proporcionalno našem standartu abnormalno skupa.Međutim, i dalje vidim da neke prevozničke kompanije za vozača autobusa nude plate oko 80 000 rsd, šta je jako malo za taj posao.GSP takođe,ako natengnu na 90 000 sa noćnim smenama i praznicima da se udaraju nogama u dupe.Jedino se Beograd Put drži i skoro je nemoguće upasti i za Hitnu Pomoć se daje neko kaže 5000€ neko kaže 10 000€, ali znam da se daje. Ali to su firme gde se živi od kombinacija i goriva,plata je bonus. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

A nekad je borba bila kako upasti u GSP, za čistoću da ne pričam. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

A ti si ga doterao. Kako je dobar, kad sam ga video danas pao sam na dupe. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Tako je meni prema Va lik izleteo u preticanje.Ja sam kriv jer sam išao baš brzo i preticao 4-6,7 vozila ne znam koliko je bilo,ali on je isto tako kriv jer nije pogledao u retrovizor da vidi da li može da pretiče.Meni kombi pun robe,plus je prazan 2 tone težak,kočio sam,malo zakačio levo peska pored puta, a on je jadan od straha tako cimnuo volan desno,pa i on uhvatio peska,pa levo,pa desno,ja sam samo stegao volan jer sam bio ubeđen da neće smiriti auto nego me zveknuti u desnu stranu i da ćemo se svi isprevrtati. Prođe nekako...to je 5 sekindi, a meni kao sat vremena.To mi se dešavalo nekoliko puta da tako preseku put ili ulete u preticanju. Zna biti nezgodno posebno gde je tesno za preticanje,mora kočiš a nemaš više prostora ni da se vratiš niti zalet da nastaviš,ostavi te tuđa nepažnja u mat položaju.Ali dobro,ljudi smo,dešava se,odluta čovek...Ja obavezno retrovizor,navika jednostavno.Stalno gledam,jako retko mi se desi da u gradu ne spazim motor i da mu se pomerim na semaforu ili tako nešto,bukvalno 30% gledam na retrovizore. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Preko Drvara za Banja Luku teško osim kontra sa mora. Verovatno si mislio Derventa. Elem, skuterom bi od Doboja išao desno starom magistralom ili oko Doboja preko Borja pa Kotor Varoš pa Banja Luka. Ja sam tuda išao,doduše meni je Kotor Varoš odgovarao jer sam išao levo od Kotor Varoša za Kneževo. Kako god,lagano se stiže,putna brzina ti je komotno 100kmh. Oko Brčkog imaš obilaznicu,mada sam ja išao kroz Brčko,tu pravili pauzu i možda još dve. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Moj kum je rešio Fazera. U saobraćajnoj iz Nemačke 35kw, a iz fabrike izašao sa oko 70kw tako nešto. Uzeo je potvrdu iz ovlašćenog Suzuki dilera da je skinuta blokada, na valjke na merenje snage, sa tim u amss na pregled i to je to. Registrovan. Jeste da treba malo živaca,vremena i da košta to sve i valjci i ne znam da li je potvrdu platio itd ali rešio je. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Tako je. 5-6 je mnogo za 250. Meni je tako trošio od 3.1-3.3 na otvorenom do 4.2-4.5 u gradu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nema to veze sa tim. Ja sam na službenom Traficu zamenio prve pločice na 60 000km, ovi se krstili u HitAutu. Imaš ljude koji ne koče motorom nego samo odvoje na kvačilu i sve na kočnicu.Mali milion puta sam vozio iza nekog ko koči ispred svake krivine pa onda po gasu,ne znaju ljudi da voze. Kod ovog Swifta je problem CVT koji kad pustiš gas uradi isto što i loši vozači,ne vraća u manju nego samo pusti auto inercijom da se zaustavi a u gradu to teško inercija da radi nego moraš stalno da kočiš,tako da se to oljušti za čas. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Probne tablice i služe,između ostalog, za odvoz vozila na tehnički pregled,tako da ne treba tehnički da bi se uzele probne da bi se uradio tehnički. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ne Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sad ne mogu tačno da se setim ali nešto oko 5000 su probne,raspitivao sam se kad sam trebao amss da radim na kombiju. Šlep npr po lokalu po BG je oko 3-4000. I da platiš 5000 opet lakše nego probne. Probne ne izdaje svako imaš na 2-3 mesta po Beogradu. Dok odeš po njih tamo vamo, nađeš šlep izvadiš 3-5000 i ne misliš ništa. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока