Kako jbt, ne ide mi u glavu... Iskreno saucesce porodici i prijateljima...

Jel postoje neke ustaljene smjene, neki dodatni uslovi?

Bubanj potok?

Molim???

Ja sam narucivao preko Saleta iz Trstenika, 0638359740 mislim da su bile oko 60eura po klipu, cekao sam 10-15dana. Jel bila neka steta na motor ili su mu jednostavno godine, pa mjenjas karike

Mislim da je on krenuo da ide unazad motorom jer je video da je previse na njegovom putu Pa kad je izvalio da ne stize pustio motor... A i ne znam koji se moj toliko nabio u njihovu traku, ne volim kad se neko tako nabija i samo ceka... Koji q..c Bio je iza linije, nije mu se nabijao u traku, čak se i malo povukao kad se zaustavio jer je skontao da je nagazio liniju

WD štiti od korozije, preporučljivo je nove delove mazati njime da bi se oformio zaštitin sloj, time će sam taj deo duže da traje. Primer, slajder na mikseti, mnogi ga pune WD-om tek kad krene da zajebava, umjesto da novu miksetu naseru WD-om i poslje samo povremeno prsnu da održe zaštitni sloj, takav slajder traje vječno. to nikako ! WD nije kontakt sprej ... moze da posluzi ali nije ! za klizace na mixerima (klizni potenciometar) postoji poseban sprej ..... posto su mi na zurkama miksete polivali raznim picima i pepelom od cigare ja sam nasao tada specijalni sprej .. vise se i ne secam koji ali je bio bas za potenciometre.. Oćeš da kažeš da je bolje da ničim ne prska, nego WD-om?

Pa najčešće uz rotor strada i stator, komad magneta udari u namotaje i ošteti ih. Može da se desi da strada još nešto od malobrojne elektronike na tom motociklu, ali to je rjetkost. A može i da se desi da majstor koji ti zamjeni magnet zaboravi da očisti unutrašnjost od ostataka rotora i statora pa da se oni nakupe u situ pumpe za ulje. @cvesa Nemoj da obaraš cenu jer nema smisla, ovo je ubjedljivo najjeftinija ponuda, kome ne odgovara, neka ga poručuje iz pi..e materine i čeka mjesec dana da bi ga platio 50 eura VIŠE!!! Drži ovu cjenu pa taman da ti stoji, kad-ako nekome zvekne i bude ga tražio ovde na forumu, daće ti i 300Eura samo da ne bunari po internetu i čeka mjesec-dva da bi MOŽDA uštedio 50Eura

WD štiti od korozije, preporučljivo je nove delove mazati njime da bi se oformio zaštitin sloj, time će sam taj deo duže da traje. Primer, slajder na mikseti, mnogi ga pune WD-om tek kad krene da zajebava, umjesto da novu miksetu naseru WD-om i poslje samo povremeno prsnu da održe zaštitni sloj, takav slajder traje vječno.

Rotor sa "oklopom" preko magneta, bolji je jer ne može da se razleti, ne kvari se jer ne može da se razleti. Nema potrebe da mjenjaš svoj ako se ne razleti...nema na čemu Evo i slika (novi magnet ljevo, stari desno)

Modeli sa jednim diskom napred su za američko-kanadsko tržište. Takvi se prave od 87. Točkove od 16 inča je tih godina imala i Yamaha FJ1200, tako da to nije ni do klase ni do proizvođača, takva je bila "moda", doduše tada su bile česte i felne od 18 inča. Tek polovinom 90tih je felna od 17 inča postala neka vrsta standarda za ulične motocikle

Pa i stari model ima dva diska napred

Može da se kupi od novije generacije, al treba malo da se budži. Za neke skoro pa rutinski zahvat. A što se raspituješ i brineš, ako ti se već nije raspao magnet?

Možeš da ga skineš, nemožeš da ga vratiš, jer lančanik (koji se samo navuče na osovinu anlasera) upadne malo dublje u deklo. Znači kad skidaš odvrneš samo ona dva šarafa sa desne strane, skineš kablove i izvučeš ga na desno i gore. Kad ga budeš vraćao moraćeš da skineš deklu, nanišaniš lančanik na rupu gdje prolazi osovina od anlasera i onda uguraš anlaser na mjesto.

Svaki dan prolazim tuda kad idem na faks, zadnjih mjesec dana su zatvoreni

Obratio sam pažnju na Tomos SM, još pre nekoliko godina kad je bio jedna od opcija za kupovinu, stvarno sam ga zagledao uživo, svaku sitnicu. Kinez ko i svaki drugi, samo sa lošijim naljepnicama. A vlasnici ovog Qingqi-ja ne stignu da zažale, izvozaju se, prerastu ga, prodaju i kupe veći motor, a ne izgube puno novca ako ga kupe novog.

Uglavnom se slažem, osim za 1. GPZa, cene za stare primjerke su uglavnom previsoke, za one iz druge polovine 90tih su na mjestu, a ovi 2000to godište i mlađi su uglavnom podcjenjeni. Bili su jedno vrjeme u oglasima dva GPZa sa istom cjenom a 15 godina razlike (oba u odličnom stanju). 2. Tomos SM, pošto su mnogi bili u dilemi između njega i Qingqi-ja (Tomos je u klasi s Qingqi-jem, ne sa Yamahom) mnogi su izabrali Qinqgi i nisu zažalili. Zažalili su oni sa Tomosom koji sada imaju problem da ga prodaju jer mu je tržišna vrjednost-cjena polovnjaka i dalje u rangu sa novim Qingqi-jem

Dobra fora, ovo je prilično otporan katanac, barem u odnosu na prosječan Disc Lock

Ne može ništa da "zezne", osim ako nije nešto baš žešće zas..ao pri konstrukciji pregrada. Uglavnom se dešava ili da dobiješ malo snage na niskim obrtajima a izgubiš na visokim (ako stavi manji presek cevi) ili da izgubiš snagu na niskim a dobiješ na visokim obrtajima (ako stavi veće preseke cevi).

Ove donje dve rupe, za šta se one zašarafljuju?

Mozda da stavis novi filter od goriva?

Narkomančina umislila da je Chuck Norris, zaboravivši pri tom da je Chuck popasao batine od Bruce Lee-ja

Ili onu kuhinjsku foliju, onu rastegljivu, jedino što ostaju poslje tragovi od nabora, ali i to se lako rješi

Novi imaš ovde http://www.pegaz-moto.rs/product-details/K4250 A polovnih ima da se nađe, samo je malo proces, uglavnom naletiš na neki povoljan tek kad već kupiš novi

Dobrodošla Milane, dani zajebancije su ti odbrojani