E svašta moram da pogledam, ipak se ja držim alkohola Najčešće prijavljivani neželjeni efekti bivacin spreja su oštećenje uha, osetljivost na svetlost, zamućenje vida, groznica, teška alergija, a mast bivacin može izazvati zapaljenje očne površine. Navešćemo listu mogućih neželjenih efekata, koji se ne javljaju uvek. Neki neželjeni efekti mogu biti retki, ali ozbiljni. Ukoliko primetite neki od neželjenih efekata, obavezno se obratite lekaru. * oštećenje uha; * osetljivost na svetlost; * zamagljen vid; * groznica; * teška alergija; * iritacija očiju; * dezorijentacija; * povraćanje; * višestruki čirevi u i oko usta; * prevremeno odumiranje crvenih krvnih zrnaca; * svrab; * konfuzija; * nagon za povraćanjem; * abnormalne senzacije oka; * nekontrolisano brzo kretanje očiju; * dijareja; * oštećenje bubrega; * abnormalne kožne senzacije; * pojačano suzenje očiju; * pojačana proizvodnja pljuvačke; * bilirubini u krvi; * crvenilo i oticanje; * promena u veličini zenice; * gljivična infekcija.

Mi smo imali malo više vremena, pa smo vozili Makedonski TET, nekih 1200 km. Odličan je, postaviću sličice kad stignem. Imali smo nameru da vozimo i CG TET, ali nije bilo realno da sve postignemo. I MK smo skratili za 300 km. Moraćemo na popravni

Kako se to radi?

Dolazimo i Nikola Prašinar i ja. Ne zamerite ako smo kaljavi, ovo nam je sedmi dan po planinama. Stižemo večeras, ako je neko sa čupavim gumama sutra vozimo Kučaj, u nedelju Stolove, pa izvolte. 1. @lalajko 2. @BaneVuk58 3. @Džim Džarmuš 4. @zika56 5. @Pablo 6. @severian 7. @Skittles 8. @punisa 16 9. @feniks 10. @Efendija Skalin 11. @Alexandra995 12. @Sveta 5. 13. @sasha i 14. Vesna 15. @There is no spoon 16. @Tarmi636 17. @Bole37 i 18.Duška, kolima 19. @Živke 20. @bgvozdic 21. @vasa.93 22. @Slammer 23. @MatorKonj 24. @godovic 25. @DMartinovic 26. @beretta021 27. @Prašinar 28. @mradomir

Možda nekome bude zanimljivo, pazario sam u Metrou konzervu sa gel alkoholom za podgrevanje. Mislim da je bilo oko 150 din. Veličine je konzerve mesnog nareska. Navodno gori 3 sata, može više puta da se koristi. Plamen je onako... mogao bi da skuva kafu.

Evo ga. Ima lepih slika pa prebacite na HD.

Sam ne, ali u društvu obavezno. Stara planina je raj za enduro. Imam i ja nekih snimaka koje Đorđe nije ubacio, pa ću ih turiti na YT.

Tubeles obično uspe sa sprejom, unutrašnja ponekad. Zavisi kako je probušena, ekser je obično izbuši na više mesta i onda pomoći nema. Komplet sa flekicama imaš u dekatlonu, woby-ju i svim bike radnjama. Sprej bih preporučio michelin-ov, odličan je.

Al' veoma liči

Nekom na radost

Prodato ako se niko nije javio.

Zadnji dan, kad sam polomio i prednju kočnicu (sreća ostala mi treća - motorna ). Motor pao u minus, a ja lastin skok nizbrdo. Ne verujem da si snimio, i vi ste bili "zaokupljeni" svojim problemima

Ja bih prvo probao da nađem neku šemu sa tim reglerom. Koja je oznaka? Ako nema šeme, pretpostavka je da je braon za merenje napona (ako je tačno ono za boje što napisa muljaz). Možeš probati sa raskačenim žicama, meriš napon između crvene i crne. Trebao bi pri gasu da ide preko 15V jer je braon otkačena. Kada se poveže braon na crvenu treba regulacija da drži napon oko 14.4V. Ako spališ nešto ja nisam kriv

Moraš da vežbaš manuelno "navigiranje", nemoj koristiti opciju da prati rutu. Meni recimo Orux izdrži ceo dan (ili bar većinu) sa upaljenim ekranom i snimanjem treka na nekom starom Vivo telefonu. Mapa orijentisana uvek ka severu, bez rotacije. Tako imaš bolji osećaj gde si. Bilo bi dobro da imaš dva telefona. Desi se da jedan zataji, isprazni se baterija. Ako možeš isljučiš mrežu na jednom, loš je signal u planini pa se baterija dosta brže troši. Razmotri opciju da voziš subotu, prespavaš negde u okolini, pa ujutru još malo vožnje i natenane kući. Mi smo često ostajali u Struganiku kod jedne bake, porodica Tomašević. Prenoćište je bilo ako se dobro sećam oko 1300 din. PS Ne odustaj, savladao si vožnju, pa nećeš valjda na logistici da kiksaš

Ne brini, ima dovoljno materijala. Od sramote neću više smeti da sednem na motor

Da se ja pitam... Samo ovog puta sam bio glas razuma. Ali sam zato naseo na klasiku - "da presečemo mi prečicom". Ko još vozi po treku okolo kad je put odma tu preko brdašca Nadam se da Đorđe nije snimio moj "elegantni" skok na glavu

Proveri ležaj kormana.

Blato je super, kad padneš ne boli tako kao kamen

Al' se neko igra sa GPT-om

Francuzi na primer imaju prilično alternativa, ne znam da li je vezano za težinu deonice. Slažem se sa mišljenjem da je srednji motor dobra referenca. Ko je sposobniji može sigurno proći i sa težim motorom.

Znači ništa od dnevnica Ipak teško da će neko na svoju ruku da istražuje potencijalnu deonicu bez tvog "blagoslova". Kako ja razumem ti si levak kroz koji se sliva sve ka TET-u, i ako će neko da odvoji par dana na istraživanje potrebno je bar odobrenje sa tvoje strane da ne radimo uzaludan posao. U vezi ovog što Severijan kaže, da li može da bude par alternativa u zavisnosti od tipa motora? Pitanje za sve, da li postoji neka online aplikacija gde može da se postavi aktuelni TET trek, da se obeleže sporne deonice i postave predlozi alternativa? Lakše bi bilo da se vidi na mapi ono o čemu pričamo.

Obično u ovo vreme krene sezona prepucavanja sa HR. Sad i ovo sa Kosovom, ne znam kako će da se dovikuju na dva fronta. Verovatno si u pravu, jedno po jedno, čekamo septembar

Samo opanjkavate CG i GR, a HR - ništa?

@Gliga mislim je trenutak da napraviš neku grupu (ako već nisi?) kolega koji su voljni da pomognu, odu istraže deo koji je potrebno doraditi, uslikaju koju sliku, napišu nešto... Dosta nas je prošlo ove puteve i možda smo i za određene deonice vozili bolju alternativu, ali to se jednostavno izgubi u privatnim arhivama i zaboravi vremenom. Lično mislim da je TET bitan i voleo bih da pomognem, a da to bude više od slanja nekog treka sa par reči objašnjenja. Očigledno ima deonica koje treba istražiti, mi vozimo pa vozimo, da li će to biti istočna Srbija istraživanje potencijalne TET rute ili neki šumarak na Maljenu u koji još nismo zavirili u suštini je svejedno.