Ada je mesto u Vojvodini poznato po auspusima

Možda sam par puta bio u situaciji da neko ispred vozi sporije u levoj traci autoputa. Procedura je (bar meni) jasna, prvo ga pratim na razumnom rastojanju desetak sekundi. Ako se ne pomeri blicnem, pa malo sačekam. Pokušam tako par puta sa pauzama. Ako i dalje ne reaguje probam kratko sirenu (možda ne gleda retrovizor). Ako i to ne uspe pomerim se u desno i malo nazad da mu sledeći "kulturno" objasni Da ga obiđem sa desne strane nema šanse. Migavac mi ne bi pao na pamet jer mislim da nije po propisu, dok blic jeste.

Znam ja vlasnika i motor. Nema šta da se kaže, to je to, motor je nov (tek urađen prvi servis).

Nismo se razumeli, @penumbra je punio ctek-om. Možda je zbog toga crkao (a možda i ne).

Meni na crf-u 4 godine bez greške. Nikad punjen. Možda je zbog ctek-a.

Ja sam razumeo da kada zavrne ne dešava se ništa. Nekih 40kg. Ako je "malo" puniji trebalo bi da reaguje. Ja bih rekao da nešto nije kako treba u ventilu rebound-a ili kertridžu.

Lepo, lepo... još kad bi bila koja slika

Ja koristim oruxmaps, verziju sa sajta ne sa play store-a.

Nije ti dobra logika da kupuješ motor samo za vežbu. Prvo - kupiti motor je velika gnjavaža, drugo - prodati nije ništa lakše, treće - na toj transakciji si sigurno u gubitku i četvrto - nećeš ti to lupati koliko misliš Ako može poželjno je, jer većina novih motora sada ima ABS.

Pa nije baš, vizir stvara turbulenciju i cima kacigu levo desno par puta u sekundi (vibrira). To je veoma naporno izdržati ceo dan. Rešenje je skinuti vizir. PS Efekat zavisi od motora i vizira, ne od kacige.

Imaš ove nedelje sajam motora u BG-u. Ima zanimljivih noviteta za početnike, a i lepih ponuda na kredit. Sećam se prošle godine sa učešćem u vrednosti polovnog starijeg motora i ratom recimo 50e mesečno mogao je da se uzme nov.

Evo sad novi strom, doplata za žičane felne 300e. Pa ti vidi šta je bolje

Dobrodošla Jelena. To što si pala nije ništa strašno. Svako od nas "overi" bar jednom novi motor. Ako ti finansije dozvoljavaju kupi nešto novije, nemoj uzimati stariji motor samo zbog straha od pada.

Mislim da nema definitivnog odgovora, ima tu sada i dual sport i adventure, pa podela po težini... Moje neko gledanje je enduro se registruje, kros se ne registruje.

Deblje ploče, veća struja - manji kapacitet. Uzmi slobodno ako paše.

Proveri kontakte na akumulatoru i od akumulatora prema masi. Ako ti se resetuje potrošnja, a ne bi smela, u pitanju je pad napona.

Dobrodošao Luka. Pitaj, ima nas koji smo doktorirali na guranju juga

Da li se zna koliko haba menjač?

Ružan je ko GS

Sus motor nema linearnu zavisnost da može potrošnja da se izrazi u L/kW/h, malo je kompleksnije od toga zbog gubitaka u motoru i alternatoru. I kako 200W odjednom postade 110W , šta recimo sa kamionima koji se u toku dana voze daleko više od putničkih automobila. U Nemačkoj se recimo godišnje proda 350.000 teretnih vozila. Teoretski teško da može da se dođe do pravog podatka, ispravno bi bilo jedino merenje, što su ljudi i uradili i poklapa se sa mojom cifrom od 2 deci za automobile (A 200-W electrical load accounts for about 0.4 km/L in the FTP 75 cycle test). Automotive Electrical Systems Circa 2005 - IEEE Spectrum SPECTRUM.IEEE.ORG Demands for Better Fuel Economy and more Electric Power are Driving Cars to Multiple Higher...

Teško da možemo mi testirati, nego je bila ranije priča da Nemci hoće da ukinu svetla preko dana, zbog velike potrošnje energije. Pominjala se cifra od 2 deci.

Oko 2 deci na 100 km.

Voleo bih da postignem tvoj nivo dokonosti

Jel to ovo, tu su nas čuvari sa motorolama terali ako uđemo dublje u plažu. https://maps.app.goo.gl/HCaaBnpHguGwkP83A