Meni na crf-u 4 godine bez greške. Nikad punjen. Možda je zbog ctek-a.

Ja sam razumeo da kada zavrne ne dešava se ništa. Nekih 40kg. Ako je "malo" puniji trebalo bi da reaguje. Ja bih rekao da nešto nije kako treba u ventilu rebound-a ili kertridžu.

Lepo, lepo... još kad bi bila koja slika

Ja koristim oruxmaps, verziju sa sajta ne sa play store-a.

Nije ti dobra logika da kupuješ motor samo za vežbu. Prvo - kupiti motor je velika gnjavaža, drugo - prodati nije ništa lakše, treće - na toj transakciji si sigurno u gubitku i četvrto - nećeš ti to lupati koliko misliš Ako može poželjno je, jer većina novih motora sada ima ABS.

Pa nije baš, vizir stvara turbulenciju i cima kacigu levo desno par puta u sekundi (vibrira). To je veoma naporno izdržati ceo dan. Rešenje je skinuti vizir. PS Efekat zavisi od motora i vizira, ne od kacige.

Imaš ove nedelje sajam motora u BG-u. Ima zanimljivih noviteta za početnike, a i lepih ponuda na kredit. Sećam se prošle godine sa učešćem u vrednosti polovnog starijeg motora i ratom recimo 50e mesečno mogao je da se uzme nov.

Evo sad novi strom, doplata za žičane felne 300e. Pa ti vidi šta je bolje

Dobrodošla Jelena. To što si pala nije ništa strašno. Svako od nas "overi" bar jednom novi motor. Ako ti finansije dozvoljavaju kupi nešto novije, nemoj uzimati stariji motor samo zbog straha od pada.

Mislim da nema definitivnog odgovora, ima tu sada i dual sport i adventure, pa podela po težini... Moje neko gledanje je enduro se registruje, kros se ne registruje.

Deblje ploče, veća struja - manji kapacitet. Uzmi slobodno ako paše.

Proveri kontakte na akumulatoru i od akumulatora prema masi. Ako ti se resetuje potrošnja, a ne bi smela, u pitanju je pad napona.

Dobrodošao Luka. Pitaj, ima nas koji smo doktorirali na guranju juga

Da li se zna koliko haba menjač?

Ružan je ko GS

Sus motor nema linearnu zavisnost da može potrošnja da se izrazi u L/kW/h, malo je kompleksnije od toga zbog gubitaka u motoru i alternatoru. I kako 200W odjednom postade 110W , šta recimo sa kamionima koji se u toku dana voze daleko više od putničkih automobila. U Nemačkoj se recimo godišnje proda 350.000 teretnih vozila. Teoretski teško da može da se dođe do pravog podatka, ispravno bi bilo jedino merenje, što su ljudi i uradili i poklapa se sa mojom cifrom od 2 deci za automobile (A 200-W electrical load accounts for about 0.4 km/L in the FTP 75 cycle test). Automotive Electrical Systems Circa 2005 - IEEE Spectrum SPECTRUM.IEEE.ORG Demands for Better Fuel Economy and more Electric Power are Driving Cars to Multiple Higher...

Teško da možemo mi testirati, nego je bila ranije priča da Nemci hoće da ukinu svetla preko dana, zbog velike potrošnje energije. Pominjala se cifra od 2 deci.

Oko 2 deci na 100 km.

Voleo bih da postignem tvoj nivo dokonosti

Jel to ovo, tu su nas čuvari sa motorolama terali ako uđemo dublje u plažu. https://maps.app.goo.gl/HCaaBnpHguGwkP83A

Ja koliko se sećam od pre par godina sve je bilo zakupljeno, obezbeđenje teralo ko neće da plati. Slobodan je bio mali deo oko kanala, koji baš i nije najčistiji.

Ja sam probao, sve sa ženom, da vidimo da li bi mogli par dana godišnje da se provozamo (zahvaljujem se Nemanji, ako ovo čita). Nismo krupni i ide to bez problema. Malo nam se stopala sudaraju (podnošljivo). Ima dovoljno snage, osetno više od crf-a, ali je i više putno orijentisan. Najveća zamerka su amortizeri, svi su propišali u garanciji. Zadnji je navodno rešiv eliminacijom katalizatora koji je suviše blizu, pa pregreje amortizer. Prednji je očekivano da pusti ako se u off-u ne čiste prašinare. Uglavnom utisak je pozitivan, samo mislim da je cena malo viša da bih prelomio. Za off je crf bolji i jeftiniji, a za put u dvoje su recimo Strom ili X-cape daleko bolji. X-cape je isti sa cenom, a klasa iznad, čak i dve. Možda bi nekome značilo kao kompromis, jedan motor za off i put u dvoje, to što sam ja nameravao. Konkurencija u tom mom zamišljenom holy grail segmentu ne postoji, odnosno postoji za 3000 eura više.

@Mimeola odeš lepo do Woby-ja kupiš onaj plavi metalni kofer na tri sprata i posebno set ključeva, gedora, šrafcigera, klešta, bitova... Sve ukupno neće biti 100 evra i ostaće ti mesta da dopunjavaš po potrebi. Pijaca je i zadnje vreme iz nekog razloga skuplja od prodavnice.

Mislim da si krenuo u lošem pravcu razvoja svesti o motorima. Nepogrešivost je naš najveći neprijatelj. Oprez i sumnja te čuvaju na putu. Vožnja po kiši je sastavni deo moto života, čak u nekim momentima i lepa. Nabavi kišnu opremu i sledeći put budi spreman. Izbegavaj vožnju celu noć, to je veoma rizično. Očekujemo putopis iz Rumunije