Jump to content

Moto Zajednica

drs

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1732
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: drs

  1. Ne-medicinski i ne-naučno ali vrlo empirijski tvrdim, dvoglasna sirena i te kako utiče na obustavljanje manevra vozila koji te ugrožava. Uz jednu ogradu - često ne funkcioniše kod žena vozača; manevar koji su naumile, nastavljaju bez obzira na datu situaciju. I govorim o "normalnim" dvoglasnim sirenama ne o sireni voza, zvoncetu tramvaja, vuvuzelama .... A naučno-medicinski je odavno apsolvirano da vozila čija svetla formiraju konturu bivaju bolje i brže uočena od vozila sa jednim farom, pa na to nema smisla trošiti tastaturu.
  2. Neša koji je radio kod Spaleta ?
  3. . Znam da je pravilo da bude samo jedna fotka, ali ove dve su kao sijamski blizanci
  4. U ovakvim situacijama nema nevinih a zna se unapred ko je (će biti) jebena strana. Siva zona u kojoj plivamo; da se ne udaviš treba imati i razuma i iskustva i sreće. edit: odnosi se na post sa dečkonjom u bele Nike-patike i gospojom u Škodi.
  5. Sada je jasno; Liberti Media je otela daljinski
  6. Što bi nama, voajerima, bilo vrh varijanta.
  7. Šupak na kub ... to mu dođe neka trocevka ... tri u jedan .... mada, drugačije posmatrano, jedan na treći je opet jedan ... da li je u pitanju povećanje promera u srazmeri sa željom ... ili ........ kako god to su neka zadnja posla .... što čini presečnu tačku njihove veze .... .... evo, evo, sam ću da izađem
  8. Znak sa značenjem U slučaju požara, svi NAGLAVAČKE napolje
  9. Odem jednom u dve godine, otprilike. Stanje je uglavnom tugaljivo. Nekad bude raznih stvari a nekada baš prazno. Svodi se na sreću da naletiš na nešto interesantno. A verovatno da postoji likovi koji znaju pa se onda nacrtaju tamo da pokupe sve što je nekorišćeno/očuvano. Mislim da ni oni "pešadinci" tamo ne znaju tačno kada i šta bi mogli da imaju. Probaj oko 20-og, tada mi reče nazočni da bi mogli imati novi prijem. edit: 20.10 , čini mi se da tako reče
  10. To je nezamenljivo kada ideš motorom ili tabanićima, jer radi posao a super lagano/lompaktno. Kada se ide kolima, staro vojničko ćebe od vune je neprejebiv artikl. Vojno ćebe - Army Shop M.M.O.C. WWW.MMOC.RS Vojno Ćebe JNA šiveno od 100% vune. Zemlja porekla Srbija RASHOD Uvek mi stoji u kolima, posluži za slučaj da moram da menjam točak, ili krpim plastike ispod kola zakačene negde u zabiti da ne moraš da ležeš po zemlji. Može i za pik-nik (to je ono što se plakneš pred odlazak, za svaki slučaj ). Lepo posluži da se stavi ispod vreće kada je pakuješ da ne kupi travke i bube a da se ne grčiš u šatoru, ili ako baš zahladni za dodatni sloj ispod/preko vreće. I tako ... za svašta nešto. Vuna je to, nezajebiv materijal. Kod ovih je 1800 RSD, a može da se ubode skroz dobar komad na vojnom otpadu u Rakovici (skoro dokupio) po ceni od 240 RSD.
  11. Na ovo misliš ? Astro ćebe - Army Shop M.M.O.C. WWW.MMOC.RS Ekstremno lagano i kompaktno Astro ćebe proizvođača MFH. Zaštita od hladnoće, vlage, vetra i sunca. Zaštita od hladnoće: nositi srebrnu stranu unutra Zaštita od sunca: nositi srebrnu stranu spolja. Takođe...
  12. Ako je Maša toliko velika, koliki li je tek medved
  13. Šta bi sa Foresterom ?
  14. Potraži ovde: https://www.dermabg.com/
  15. Ovakve teme (postovi) mi uvek izazivaju određenu nelagodu. Želja da se pomogne nije u srazmeri sa mogućnostima da se pomogne uvek i svima. Posebno, kada su deca u pitanju, emocija i frustracija je veća. Niko od nas ne može spasiti ceo svet ali možda dinar potekao od ove zajednice pomogne da ovih pet klinaca nastavi da živi. Home - Fondacija Jedro JEDROFONDACIJA.COM Za 5 dečaka. Za 5 minuta. 5 koraka. 5 osmeha. 5 zagrljaja. Za „baci 5“ Oni žele da trče, da vole, da uče, da se Pošalji SMS sa brojem 5 na 3091 CENA 200 RSD
  16. Sjajna lokacija ! Bravo za sve učesnike a posebno za organizatora. Nije se dalo ovaj put da budem deo priče ali biće prilika. P.S. Kada kačite slike, stavljajte po jedan prazan red između fotografija. Deluje mnogo bolje i preglednije.
  17. Danas sam vratio pumpu nakon odrađene elektrolize i farbanja pa EDIT na prethodno rečeno: Pri vraćanju je ipak lakše vratiti u sklopljenom stanju. Traži malo natezanja ali je moguće i lakše se kontroliše. Pri vađenju je ipak sigurnija varijanta (da se ništa ne slomi) sa prethodnim razdvajanjem. Naravno, postoji mogućnost da nisu sve pumpe identične s'obzirom da @the_doctor ima drugačije iskustvo. Kod pumpe koja je na mom Fazeru nije problem donji deo plovka već ovaj zub (crvena strelica) koji je van gabarita otvora.
  18. Prvo, talk sipaš da izbegneš da spoljašnja uštine unutrašnju gumu tokom montaže. Pa jesi li ti ikada menjao gume na bicikli. Ne zalepi se to jedno za drugo. Neko minimalno pomeranje tu sigurno postoji a talk pomaže da se to lakše relaksira. Promene u pritisku su sigurno jedan od parametara koji utiče na pomeranje (relativno pomeranje jedne u odnosu na drugu, klizanje - zovi ga kako hoćeš) a verovatno postoje i drugi (npr. pomeranje spoljašnje u odnosu na felnu). Nisam vulkanizer, al' tako cenim.
  19. Skoro sam naleteo na ovo, svidelo mi se, pa da podelim sa auditorijumom. Pomalo grubo, Japanski funkcionalno, ništa naočito poput na primer Crazi Iron rešenja. Ono što mi se posebno svidelo je da je svaki motocikl prikazan u ležećem položaju pa se lepo vidi šta i kako štiti. Premium Quality Bumpers for Sporting Excellence | SSBFactory.com SSBFACTORY.COM Discover top-quality bumpers for sporting at SSB factory. Our expert craftsmanship ensures durable, custom-fit solutions. Explore our range now at ssbfactory.com.
  20. Dojadila ti masaža pa prelaziš u DJ-eve, kada ganjaš 1210
  21. Ti si veći mag.
  22. Demontaža pumpe goriva iz rezervoara ume da bude stresna rabota kod FZ6. Kada se pristupi vađenju, pumpa izađe do pola i dalje - jok. Donji deo je širi od otvora. Nije teško vizuelno zaključiti da je neophodno izvršiti razdvajanje pumpe od merača tj.plovka dok je pumpa još uvek u rezervoaru, tj. kada se delimično (onoliko koliko dozvoljava) izvuče iz rezervoara. Kada se to prvi put radi izazovno je uraditi razdvajanje a ništa pri tome ne pokarabasiti. Prostora za manevrisanje je malo. Kako sam se dotičnom problematikom pozabavio prethodnih dana a ne nađoh na forumu ništa što bi mi posao olakšalo, da napišem koju reč, nekada će nekome, možda, olakšati malo posao. Merač je na telo pumpe pričvršćen pomoću rebro/žljeba i jednog zuba. Pri demontaži, kada se pumpa delimično izvuče, potrebno je zavući manji ravan odvijač (strelica pokazuje gde) kako bi se zub oslobodio iz ležišta i potisnuti merač na niže kako bi rebro u žljebu došlo u položaj u kome ga je moguće odvojiti od tela pumpe. Podrazumeva se da pre toga otkačite konektor. Pri vraćanju radnje idu u suprotnom smeru. Nije teško kada se zna šta treba uraditi.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja