Što bi rekli, nisam ginekolog, al volem za zavirim. Vođen tim porivom, menjah ležajeve točkova. Pa ću tom zgodom, cenjenom auditorijumu preneti svoje skromno iskustvo. Da pomenem usput, ništa im falilo nije, ni posle 100k km. Oklepao je to Hirohitov sin kako teba (TNT i NSK ležajevi). Nego me uhvatilo da farbam felne prahom (narodski plastifikacija). Pečenje tu ide na 200°C (što ležajevima baš i ne prija, otopi se mast i ode farbanje u Honduras) - pa se ležajevi vade. Volem alat (budala, šta ću) ali mi nekako bi divljanje da kupujem izvlakače za taj jedan posao u životu pa pribegoh lakoj improvizaciji. LM, da skratim priču; za ovaj recep potrebni su vam sledeći sastojci: Navojna šipka (M12 npr.) boljeg kvaliteta, nekoliko navrtki, nasadni ključ ("gedora") odgovarajuće veličine (prema veličini ležaja), jak komad čelika (prigodno, baš takav mi se zatekao u kući), drvene paklice (za oslanjanje na felnu). Imam samo ovu jednu fotografiju, nisam planirao da pišem članak o tome. Mislim da je dovoljno da se shvati, princip je isti kao i kod namenskog izvlakača sa osloncem. Spoljna površina gedore ravnomerno naleže na unutrašnji prsten ležaja. Navrtke ispod gedore su tu tek da je drže na navojnoj šipci. Sa kontra strane su 2+1 navrtka. Rotacijom solo navrtke izazivamo translatorno kretanje navojne šipke, što će reći, vadimo ležaj napolje. Gornje dve navrtke su tu da daju kontru, tj. da bi sve to moglo da funkcioniše kao izvlakač. Za vraćanje ležaja u ležište, sve to isto samo u kontra smeru. Naravno, za vraćanje, gedora koja svojom čeonom površinom naleže na spoljni prsten ležaja. Nema čukanja, samo lagana akcija. Malo masti na ležište pre vraćanja - da vam budu zahvalni i ležaj i ležište. Verujem da ne škodi, a znate šte je pokojni (a meni ekstremno dragi) Lane Gutović govorio: ako ne škodi, znači da pomaže ;).

Ako planirate da kupite polovni motocikl/automobil ili posedujete neki od modela navedenih na sajtu, ovakve informacije su više nego dobrodošle. Unsafe products in SRB - NEPRO 195.222.98.53

+

Prolepšalo vreme, možda nekome bude intresantno. Bicikl još uvek čeka novog vlasnika/icu.

Ajd' što su disk kočnice, nego ram od legure magnezijuma Nego kad' sam već oglasio bic, da napravimo kompletić ... ROLERI (br. 29-33), kvalitetni .. KACIGA Našlo bi se tu i raznih štitnika, gratis, naraFski.

Na prodaju dečiji bicikl, 16" točkovi, za decu mlađeg uzrasta. Cena RSD 14.000 Tel: 063/366.492 Saša https://planetbike.rs/bicikl-royal-baby-space-shuttle-16-white-bic-rb22-16-c.html

Skroz dobra trka !!

Binder ili Miler za pobedu ?

Odlične kvalifikacije !

Jedan motocikl mu je napustio Muđelo za danas. Reš pečen.

FP4

Ono kada jajca pobegnu u trbušnu duplju ..

Golubačka tvrđava, u povratku za Beograd

Kod Žike Bosonogog Bejah i ja za 1. Maj na toj lokaciji.

Gleduckamo ... u odloženom snimku

@the_doctor zamoli admine da ti prethodni post prebace u posebnu temu u podforum "Motorcyclists On The Road". Već će se javiti neko da ti da valjan savet kako da se nosiš sa situacijom i kako da naplatiš štetu (pretpostavljam da si zvao policiju na uviđaj).

Tvoja berba ? Žemo, naraFski. Imaš tel pa se javi.

Svaki petak izuzetak ! @Forsberg ; @punisa 16 Predator je uzeo dozu za svoje klince. Ostalo je i za vas ili za još nečije klince. Godišta su (nemojte me držati za reč) '72, '73, '74, '77, '78. Jedini uslov, ko god da ih uzme, je da se ne preprodaju. Da li će ih primalac čuvati ili pokloniti dalje je stvar njegovog izbora.

Uradi-Sam je našao novi dom kod Blaže. Što se Politikinog Zabavnika tiče ima toga dosta, možete i da podelite pa da razmenjujete posle. Zabavnik je srećan kada se čita, ne kada čami na nekoj polici. Predator016 se prvi javio pa ima prednost. Telefon vam je na raspolaganju pa ko bi da ih preuzme neka se javi sutra posle 09h radi dogovora.

063/366.492

Ako ima zainteresovanih. Ukoričeno. Godišta su '70 i '80.

Skoro neku trku nisam gledao ovoliko na iglama kao ovih poslednjih 5 krugova.

BTW, nekada (da li još uvek, ne znam) za proračun oslanjanja, tj. amortizacije kod automobila se računalo da 50% "nose" opruge sa amortizerima a 50% karoserija. I kod motocikala se ram računa kao "amortizacioni" element. Avion "maše" krilima kada leti. Oćem reći, svašta nešto se može tretirati kao opruga.