Uvek mi je lepo videti ga. Prolećni vodostaj, jezero je skoro puno. S' jeseni bude dosta niže.

Neki vozači verovatno da a neki drugi sigurno ne. Već viđeno.

Malo rodne ravnopravnosti

Meni je ovo najverovatniji scenario.

Jesu li radili advokati na relaciji Lorenco - HJC nakon dva useravanja na kacigu ?

Imam podeljena osećanja po ovom pitanju ali preteže da je ispravno što nisu to uradili. Nije ugrožavao nikoga sem sebe. Da su ga isključili onda bi bilo da se ponašaju kao roditelji prema maloletnom detetu. Nisam za taj transfer odgovornosti i odlučivanja sa pojedinca na "institucuje" u načelu pa tako ni u ovom slučaju,

Kakav si ti instant preletač.

Meni je ova sezona super. Pomalo šizofreno, doduše, pošto u isto vreme navijam za Morbidelija, Zarka, Milera, Banjaju, Oliveiru, Aleša i još ponekog ali nema one tvrde podele na dva tabora; razuđenije i interesantnije sve u svemu.

@dvlns E jeb'ga, ja se ponadao nekom popustu na jaknu uz svečano obećanje da neću da se lupam po grudima i da ću pažljivo i savesno rukovati rajsferšlusom kako u javnosti tako i u ostalim prilikama. E da, i da je nikada i ni pod kojim okolnostima neću obući na golo telo. Al' pošto nisi zastupnik, ništa od toga.

Jesi li ti počeo da zastupaš Astars kada si toliko pristrasan.

@dvlns tvoja ljubav ka Qrti je epohalna

Od kada nema svetih krava u bitnim kadrovima trke su postale zanimljivije.

greška u kucanju ali nije greška u smislu

Ovo je greška koju sam video da mnogi čine. Ako već praviš prekršaj, pravi ga kako treba. Kolona se obilazi sredinom suprotne trake, nikako tik uz vozila koja obilaziš. Pre svega je preglednost iz pozicije vozača dvotočkaša mnogo bolja i postoji veći manevarski prostor ako nešto pođe naopako.

Meni je jedanput pre mnogo godina, dok sam se provlačio na Brankovom mostu između kolona koje su stajale lik iz desne trake otvorio vozačeva vrata tik pre nego ću biti paralelno s'njim. Sreća je da sam se sticajem okolnosti provlačio veoma sporo sa koncentracijom na 110%. Prednji točak se zaustavio na santimetar od šarki njegovih otvorenih vrata. On je toliko prebledeo i počeo da drhti u trenutku da me je prošla volja da mu ozbiljnije očitam lekciju iz ekologije i pristojnog ponašanja. U ruci je držao pepeljaru koju je naumio da prospe na asfalt; da iskoristi vreme kad već stoji u koloni. Marva bezrepa.

Delimično se slažem. Ali nemoj da smo veći katolici od pape. Koji qrac ovaj ima da otvara vrata na sred druma; bez obzira što kolona stoji; pogledao nije. Ljudi niti gledaju niti misle o onome što rade. u saobraćaju. Ali zato zna da pametuje kako motociklista nije smeo da ih obilazi. Smrad.

Prosečnom brzinom od 667 km/h Na stazi preveženo ~750 km ; Vsr~130 km/h

Sjajna vest, fenomenalan rezultat, veliki aplauz !

Bembara otišla kod novog vlasnika. Nek su mu lepi i brojni kilometri na njemu. Lokot.

Hvala svim akterima ovog događaja što su nam podarili nešto tako pozitivno i inspirativno. Počelo je sa nezgodom koja je mogla da završi tragično a završilo kao najlepša priča ove godine.

Najopasniji pad na stazi, da odeš drugima pod točkove. Neverovatan talenat, poginuo na isti način. Sa 13 godina. Peter Lenz - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Izvinjenje za off.

Ovi što se fircaju ispod repa manje obolevaju od raka prostate od ostatka populacije. Ali to što si promašio tablu samo pridodaje tvojoj konstantnosti u komentarima. Ne predaj se i samo napred, valja čuti i kako izgleda svet sa druge strane ogledala.

ER6 je dvocilindraš ostali su redne četvorke (kao i Z750). Sve su to budžet motocikli (bili i kao novi) a budžet je očigledno važna stavka kada gledaš motore 15+ godina stare. Z750 je kao nov bio po ceni isti kao i navedeni a i gađao istu klasu kupaca pa ga to svrstava u razmatranje. Italijan i Englez (koji je među pomenutima najbolji) su egzotika za Srbiju. FZ8 je klasa više. Koji god od navedenih da kupi za prvi veći motor neće mnogo pogrešiti. Bitnije je stanje, tj. kakav je konkretan komad nego sam model.

Jeste ali to nije Kawa za ovo poređenje. Adekvatan model iz te kuće bi bio Z750.