.

Ako ga povreda nije bitno promenila u mentalnom smislu, i ako oporavak dovede do mogućnosti da ponovo vozi, ćeraće taj do novih rekorda u nekoj od sezona 2022/23/24. Deda je poslednju titulu uzeo u 31-oj. , Duan u 34-oj. Mark će sledeće godine napuniti 28, ima vremena da napravi povratak. Možda u nekom trenutku potera sokoćalo na struju. Šta god kod uradio u budućnosti Ago ostaje GOAT

Brivio pregurao infarkt na nogama

Neki težak vudu je ovaj vikend u Valensiji Da li će i Mir DNF do kraja da bude potpuna vradžbina

Mixa bacio kletvu Orao pao.

Noćenje u konacima manastira Mileševa je 1000 RSD. Doručak (preporuka) u restoranu Kosač (na putu Prijepolje-manastir).

Zašto poništiše vreme Kračlou ? Zato što ga je postavio dok je Petrući kaskao preko šljunka ? Jebo sliku ako ne nameštaju Mira za šampiona, da se izbegne situacija da neko na Yamahi uzme titulu.

Kažu da je OK

Kakav horor pad u Moto3

Objašnjenje je nepotpuno, može da zbuni vozače početnike. Zavisi sa koje strane je prilaz A da, i napomenuti da kada se zavrće gas to raditi isto kao i kada se ......... lagano i sa merom

Zarco i Jack Miller

Odlična trka !

Misliš, ovako nešto

A tek Šarinovo spašavanje ....

Dok naprave baterije od ovog našeg Kriptonita iz Jadra i pojačaju amperažu E-bajkova 2032, poteraće đedo i to sokoćalo

To nisu dva ugla; to su dve potpuno različite stvari. Obrati pažnju u tekstu koliko je trajalo polaganje i gde se odvijalo. Mi nemamo ni 1) razvoj sportskih talenata u bilo kom pojedinačnom sportu 2) nemamo državu nego neku kvazi despotovinu. Ovde je tzv. nadležne briga za saobraćaj i ljudske živote na nivou brige za lanjski sneg. Primitivizam, neznanje, osionost, prevara, laž, .... pišanje po zakonima (počevši od ustava pa na dalje) je ovde promovisano u poželjno ponašanje. Saobraćaj ne može biti bolji nego što jeste u takvim okolnostima. Manite se priče o akcijama i palamuđenjima nego manje gasa gde mu mesto nije. I radite na sebi, na poboljšanju svojih kvaliteta; i vozačkih i ljudskih. Dečko je poginuo, više ga nema. Pokoj mu duši. Mi što i dalje vozimo, makar jedanput na drumu smo dobili "drugu šansu". Nemoj da je prokockamo glupo.

Elem, kakvo god rešenje sa neutralom bilo na modernim mašinama, Zarko je šaltao nekoliko puta na dole kada je kretao. A nekako pretpostavljam da nije kretao iz mesta u visokom stepenu prenosa.

@to crank Ako je biser onda, ovaj put, nije njihov. Nakon pada, diže motor i šalta nekoliko puta na dole (da ga vrati u prvu, pretpostavljam). Kod GP-a (a i načelno trkačkih motocikala) prva je gore (u odnosu na neutral) a 2, 3, ... na niže od neutrala. Ispravi me ako grešim.

Zarko vozi motocikl sa "klasičnim" menjačem; prva dole

.