.

Njak. Pre tri nedelje.

Da se nadoveżem

I kako čovek da ga ne voli; nemoguće

Koliko daješ uz njega ? 20 evra ! Malo je kume

Nemož pošten čovek da ode ni na odmor od ovdašnjih sirojedaca Poslaće vam slike iz Barselone i sa Azurne obale a za sirac će te se strpite još neki dan P.S. Ako će vam biti lakše zbog toga, ni meni nije lako. Moja kantica spala na ispod pola, morao sam da uvedem restrikciju na 300 g dnevno

Kad bi Espeleta znao za ovaj forum, pa nas uzeo za savetnike za razvoj (rokade vozača) - gde bi mu bio kraj. Medrano, cirkus Varga i Moskovski državni cirkus, svi zajedno, ne bi bili ravni MotoGP-u

Ti se to, kanda, švrćkaš po Skandinavijama ?

Ostali se vode na batu

Ćopava je vrh Ta fotka sledi za okooo ... 22 godine

Ma kakva kolica, vitla, šmirgle i metle. Pokretne stepenice, bato; ona flat varijanta kao u tržnim centrima po kojima voziš kolica sa robom. Jeste malo skuplja varijanta, ali baš onako .... elegantno rešenje. Da izlaziš iz podruma kao gospodin čovek.

MotoGP, Honda i Yamaha su direktno suprotni proizvodi po pitanju ciklistike. Ducati je pitomiji od Honde. Tekst je iz 2017 ali nije izgubio mnogo na aktuelnosti. Consent Form | Cycle World WWW.CYCLEWORLD.COM

+- Isto kao i sa "mokrim". Tank za ulje je ujedno bio i hladnjak za ulje. To što kolena radilice nisu bućkala ulje u karteru i time ga raspršivale po stublinama i klipu je kompenzovano boljom toplotnom provodljivošću ulja koje je dolazilo iz tanka jer je sadržavalo manje gasova pa mu je i toplotni kapacitet bio veći. Malo improvizujem sa odgovorom (priznajem ) ali intuitivno osećam da nisam promašio temu Edit: Ovde se podrazumeva da je "suvi" karter konstrukcijsko rešenje. Ako probušiš karter, ulje iscuri pa on ostane suv, onda je efekat hlađenja uljem nula

Ulje u SUS motoru UVEK služi (i) za hlađenje. Bez obzira da li je agregat hlađen vazduhom ili vodom, uz primarnu funkciju podmazivanja, ulje ima i funkciju odvođenja toplote (hlađenja). U zavisnosti od konstrukcije motora, režima vožnje i vrste ulja, ulje absorbuje 15 do 30% toplote generisane sagorevanjem i frikcijom. Hladnjaci ulja postoje i na motorima sa vodenim hlađenjem, samo su dimenzije hladnjaka male (veličine filtera za ulje). Uljara je popularan naziv za Suzukijeve modele gde je efekat hlađenja uljem bio pospešen hlađenjem potiljka klipa (ako ima čelo, onda ima i potiljak ) raspršenim uljem uz pomoć brizgaljki. I tiganj je uljara ako to prija tvome (trb)uhu. Ja preferiram svinjsku mast

U redu je da otvoriš temu (ti ili bilo ko drugi). A kada bi još naslov bio kompletan a ne kus, bilo bi super.

Sa pozicije ukradeš struju za kotvu releja, a njih preko releja vežeš na aku. Prekidač na kolo manje struje. Možeš to isto i sa utičnice 12 V (umesto sa pozicije), pošto verujem da u njoj nema napona kada motor ne radi. Prvo rešenje mi deluje čistije.

babojebac

Pre pola sata prolazim kolima kroz Košutnjak. Nakon podvožnjaka, posle krivine, u šancu sa desne strane motor ; dva policijska automobila. Vozača odvela hitna. Sivi kruzer sa bisagama. Motor okrenut ka ulazu u podvožnjak. Nisu mi dozvolili da se zadržavam, pa nemam više informacija.

I puno tečnosti ..... to je stvarno važno !

Možda baš zbog toga Ili zato da bi se vaspostavio prirodni sled događaja - od dramatičnog početka (per aspera) do srećnog završetka (ad astra). Što bi prost narod reko, kroz čičke do pi*ke . Kako god, teraj majstore, nivo midihlorijana je visok u tebi, ne može jedna jebena navrtka da kvari gušti odiseje.

20 93 04 46 42 12 ......

Ma i meni radi TV, nego nema signala Edit: D3 proradio; EON još uvek ne

Kako ? Probao, ne radi ni preko Telenora

Rakovica; Internet radi, ali TV čabar. I 3D i EON platforma.

Ne, ne - zaslužio sam da do kraja vikenda nosim titulu Sofronija. Odoh na pijacu po breskve