Kakav horor pad u Moto3

Objašnjenje je nepotpuno, može da zbuni vozače početnike. Zavisi sa koje strane je prilaz A da, i napomenuti da kada se zavrće gas to raditi isto kao i kada se ......... lagano i sa merom

Zarco i Jack Miller

Odlična trka !

Misliš, ovako nešto

A tek Šarinovo spašavanje ....

Dok naprave baterije od ovog našeg Kriptonita iz Jadra i pojačaju amperažu E-bajkova 2032, poteraće đedo i to sokoćalo

To nisu dva ugla; to su dve potpuno različite stvari. Obrati pažnju u tekstu koliko je trajalo polaganje i gde se odvijalo. Mi nemamo ni 1) razvoj sportskih talenata u bilo kom pojedinačnom sportu 2) nemamo državu nego neku kvazi despotovinu. Ovde je tzv. nadležne briga za saobraćaj i ljudske živote na nivou brige za lanjski sneg. Primitivizam, neznanje, osionost, prevara, laž, .... pišanje po zakonima (počevši od ustava pa na dalje) je ovde promovisano u poželjno ponašanje. Saobraćaj ne može biti bolji nego što jeste u takvim okolnostima. Manite se priče o akcijama i palamuđenjima nego manje gasa gde mu mesto nije. I radite na sebi, na poboljšanju svojih kvaliteta; i vozačkih i ljudskih. Dečko je poginuo, više ga nema. Pokoj mu duši. Mi što i dalje vozimo, makar jedanput na drumu smo dobili "drugu šansu". Nemoj da je prokockamo glupo.

Elem, kakvo god rešenje sa neutralom bilo na modernim mašinama, Zarko je šaltao nekoliko puta na dole kada je kretao. A nekako pretpostavljam da nije kretao iz mesta u visokom stepenu prenosa.

@to crank Ako je biser onda, ovaj put, nije njihov. Nakon pada, diže motor i šalta nekoliko puta na dole (da ga vrati u prvu, pretpostavljam). Kod GP-a (a i načelno trkačkih motocikala) prva je gore (u odnosu na neutral) a 2, 3, ... na niže od neutrala. Ispravi me ako grešim.

Zarko vozi motocikl sa "klasičnim" menjačem; prva dole

.

Looking at the information, we can see that Viñales was travelling at 218 km/h when he made the split second decison to leap from the bike, as the suits built-in airbags deployed milliseconds before initial impact to protect the Catalan as he hit the tarmac at well over 20g. The Monster Energy rider felt the maximum impact with the ground just over a second later, where he registered 23.45g while sliding along the asphalt. This was quickly followed by another heavy impact at just over 20g, as he continued to slide for another 4.8 seconds before slowing down into a tumble for 1.9 seconds.

DrKon-e, ti li si ?

Zanimljivo napravljen prikaz.

Ali i velika sreća za Vinjalesa; ponovo. Mogle su kočnice da otkažu i na nekom drugom mestu pa da se nakrpi nekoliko njih u incidentu. Usput, malo podsećanje; Lorenco, Katar, 2018. Otkazale kočnice na Dukatiju.

Da isključe oni Yamahu iz takmičenja do kraja sezone iz bezbednosnih razloga.

Neće biti kiše

Sjajno ! Edit: jesam navijao za Becekija, ali ovo je teško sviranje sebastijanu !!

Kum perano site le Rosi