I ja bih bio vrlo iziritiran, jer ipak si kupio nov skuter upravo da ne bi zagledao ispod motora, ima li barice, troši li ulja i antifriza..... Prosto mi je neverovatno da Kymco ima tako loše predstavništvo u Srbiji. Ipak to nije neki kineski no name brand. Prosto se i dalje začudim nekim stvarima [emoji30][emoji30] Sent from my iPad using Tapatalk

Podseti me ovo perthodno pisanje na ono što gledam svakodnevno. A to je da se kolege motoristi u velikom broju slučajeva ponašaju kao da su vozači auta DUŽNI da birnu o njima, a da oni nisu dužni da birnu o sopstvenoj bezbednosti!! Toliko nemarno se provlače, zaobilaze kolonu, voze u suprotnom smeru, da se vozači auta "muče" da izbegnu samoubice.[emoji30][emoji30] Ja prvi obilazim kolonu, ali pažljiovo, polako i kada uslovi to dozvoljavaju. Većina kolega to radi uvek, ko da će umreti ako se ne provuku uvek i u svakoj situaciji. A u stvari, baš je suprotno [emoji26] Sent from my iPad using Tapatalk

Kolega je već iskoristio tu uslugu, motor mu je odvezen na adresu gde želi. Ovo je druga usluga u toku trajanja istog paketa. Čisto da ne bude nejasnoća. Dakle JEDNOM imate pravo da birate gde želite da vam se šlepa motor-auto neograničeno. Drugi put smo manja popravka ili šlep do prvog servisa. Sent from my iPad using Tapatalk

Dq, u pravu si. Ali pod EU1 postoji usluga "manja popravka na putu", gde piše da u slucaju da ne noze da se popravi, ima se orava na šlep.do najblizeg servisa. E sad, sta to znaci najbliži servis, pitanje je veliko? U svakom slucaju, hvala kolegi sto je podelio informacije sa nama. Sada barem znamo sigurno kako funkcioniše servis [emoji106] Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Da razumem te. Samo bih voleo da vidim šta ti trenutno stoji u aplikaciji. Da li je označeno da je usluga šlepanja auta u Srbiji iskorišćena za auto ili moto? Ako stoji da je iskorišćna samo za moto, a za auto prikazuje da je još uvek dostupna, onda je definitivno prevara!? Plus, i dalje ti je dostupna usluga šlepanja do 40km u Srbiji, čak i kada iskoristiš uslugu neigranicenog šlepanja. Postavljam ova pitanja jer sam ja tek prešao na Vozzi sa AMSS, ali srećom nisam morao da koristim njihove usluge! Sent from my iPad using Tapatalk

Dodatak jeste jer se paket odnosi i na motor a ne samo na auto kao u AMSS. U drugom slučaju, morao bi dodatno da platiš paket za motor. Daleko od toga da ih branim, samo kažem da oni računaju i motor i auto kao jedno vozilo. Princip je da se vezuju za osobu a ne za vozilo. I kada iskoristis uslugu, ne interesuje ih čije je vozilo ili koje je vozilo (motor ili auto) - iskoristio si uslugu i kraj! Takav je princip, pa kome se svidja... Sent from my iPad using Tapatalk

Ali jedno pitanje. Iskoristio si jedno šlepanje po Srbiji (neograničena km) ali ostalo ti je manja popravka na putu ili šlepanje do najbližeg servisa. Da li si tražio to šlepanje do najbližeg servisa? Iskreno, moto jeste dodatak ali nigde se ne kaže da se dobija dodatan šlep za motor, već da je motor ukljucen u paket. Pa ako si iskoristio odredjenu uslugu, oni ti skidaju tu stavku, nebitno da li je motor ili auto u pitanju. U AMSS paketu je uključen samo auto a za motor se plaća drugi paket, tako da je ovo meni očekivano.

Pa nije da ne čekaš, nego ga jednostavno ne vidiš. Neverovatno brzo se meni desila ta scena, posle toga sam stao i sabirao svoje misli. Nisam video auto da skreće dok nije bilo prekasno, a nisam ni nešto brzo obilazio 30kmh najviše. Meni se čini da je ovaj udes upravo to - auto stoji u njegovoj traci, drugi auto se uključuje a motocikl između ta 2 auta. Neko je napisao na forumu: Kad već kršiš zakon, krši ga kako treba. Zaobilazi široko u traci a ne uz punu liniju! Apsolutno tačno, jer time 1. imaš više vremena za manevrisanje u iznanadnim slučajevima, 2. imaš bolju preglednost oko sebe. Kolega iz ovog udesa, čini se, bio je blizu pune linije i nije mogao da vidi vozilo koje se uključuje iz sporednog puta, jer je auto ispred/pored njega blokirao pogled. Meni se tako čini na osnovu slike udesa, a tako je bilo i u mom "slučaju". Tako da od sada, obilazim široko i svirkam sirenom po malo, uz otvorena 4 oka

Ima i druga solucija. Meni se to desilo per 2 godine, srećom, pogledao me Bog. Stoji kolona, ti obilaziš, kolona se po malo pokreće, vozač u koloni propusti drugo vozilo iz sporedne ulice. Ti koji obilaziš to ne vidiš, taj iz sporedne skreće levo i BAAAM, pravo na tebe koji tu NE TREBA DA BUDEŠ. Mene je žena udarila autom kada sam tako obilazio kolonu, ali neverovatno srećno, u zadnji deo, auspuh, svirao sekund pre toga, ona prikočila, inače bi me odnela. Ja se zateturao i ostao na 2 točka. Ni sam ne znam kako. Neogreban. Sreća do neba Tako da ne izležću u gužvi vozači sa sporednih ulica, nego ih propuste jer se nikako ne bi uključili...

Ja sam počeo da idem Višnjičkom ulicom ispod. Bulevar sa 2 trake, široke trake, lako se provučeš, na skretanju levo kod Bele kuće sam prvi. Pre stignem nego da se mučim i obilazim kolonu u Dragoslava Srejovića. Mirijevo je postalo čudovište od naselja sa onolikom stanogradnjom, koje sada teroriše nas sa Karaburme

Tako je! Dozvoljeno je levo skretanje u Marijane Gregoran, infrastruktura to ne dozvoljava. Svakog dana više gledam u retrovizor nego ispred sebe Inače, stalno gledam kako kolege obilaze kolonu, kao da im je to Bogom dano pravo. I to neki baš brzo voze. Divim im se na hrabrosti. Jbg, možda sam omatoreo

Jutros u udarnom špicu. Kolega zaobilazio kolonu, uz poprecne ulice izasao auto, naravno da nije mogao nikako da vidi kolegu i savrsena oluja. Ovo je moj kraj, živim nedaleko odavde, guzva je ogromna i izbegavam ovu ulicu upravo zbog ovoga! Još jednom se pokazalo koliko je rizicna naša praksa obilazenje kolone i koliko moramo biti pazljivi kad to radimo [emoji53] Nadam se da je kolega dobro.

Tako je! I kada se isključujem, obavezno migavac i sirena, za svaki skučaj. Pa ako vidim da on ne staje, onda stanem ja iako imam prednost. Mora tako, nažalost, jer smo slabija strana [emoji25][emoji25] Sent from my iPad using Tapatalk

@nafetS Ja se tebi divim. I ja vozim po gradu i znam šta sve moze da se desi. Ali tebi se sve zgužvalo u jednim danu. Ne znam da li bih ja imao toliko prisebnosti [emoji30][emoji30] Sent from my iPad using Tapatalk

Samo jedna dopuna prethodnoj diskusiji. Od nedavno su postavili kamere i u smeru ka Starom gradu. Malo posle raksrsnice kod skretanja za Zemun, postavljene su nove kamere i sada snimaju otpozadi sva vozila koja idu ka starom delu grada. Plus stoji ona stara kamera na kraju mosta koja snima napred. Tako da je sada i nas motoriste mogu da snimaju i kada idemo sa NBG žutom trakom ka gradu.

Čestitam, sa srećom da ga voziš i uživaš u njemu [emoji3]

Očito da na ovom forumu ima puno "izuzetaka od pravila" [emoji41][emoji3][emoji3] Sent from my iPad using Tapatalk

Ti si savršen kupac @steefanv, ali takvi su retkost u Srbiji

Ok, hvala na odgovoru. U Beogradu to nema šanse da se uradi za 5 dana, osim ako ti ujak nije neka velika faca u državnoj administraciji To znači da si ti bio 5 dana bez motora, što je prihvatljivo. U nekim BG opštinama, plaćanje poreza na prenos traje od 15-30 dana. Suludo je očekivati od kupca da nema upotrebljivo vozilo toliko dugo, pogotovo kada je motor u pitanju a sezona nije baš duga. Ja sam platio agenciji i jedva je uspeo da mi uradi za 8 dana, a znamo svi da oni imaju "vezu" u svim tim državnim organima Stoga, skoro svi kupci traže da im se ostavi saobraćajna, pa će oni natenane da prebace na svoje ime. Ovo je prvi slučaj (slovima prvi) da sam čuo da je neko odmah odjavio tablice/saobraćajnu prilikom kupoprodaje a da je vozilo još u registraciji!

Ovo je ubedljivo najbolje rešenje. Ali imam jedno pitanje. Da li si odjavio tablice dok je motor registrovan ili kada mu je istekla registacija?Teško bi uspeo kupca da ubediš da dozvoli da odmah odjaviš tablice, jer to bi značilo da kupac ostaje bez vozila minimum 7-10 dana dok se ne plati porez i dobije nova tablica? Rupa u zakonu je da prenos vlasništva zapravo zavisi od prodavca a ne kupca. I ako kupac ne želi da prenese vozilo na svoje ime, može voziti motor/auto do isteka registracije na ime prodavca, i sve kazne sa kamera automatski stižu na adresu prodavca. Prodavac čak i da želi ne može da odjavi vozilo, jer je kupcu već dao saobraćajnu prilikom prodaje vozila. MUP ne interesuje kuporodajni ugovor, već na koga glasi saobraćajna, mnogi ljudi su imali velikih problema zbog toga... Dakle, bitno je prodati vozilo nekom iole normalnom kupcu

Svakodnevno gledam kako kolege voze po gradu. To je užas jedan. Kao da nisu učesnici u saobraćaju. Danas gledao jednog kako obilazi kolonu na punoj liniji dok u susret ide kamion. Tik ispred kamiona se jedva vratio u traku. Nemam reči [emoji25][emoji25] Obilazim i ja, ali isključivo kada kolona stoji, i veoma, veoma oprezno. Možda me i godine stigle [emoji12] Sent from my iPad using Tapatalk

Pa pazi, za žutu traku ne treba čekati i ići na "priznanje krivice". Kada ti stigne čestitka na kućnu adresu, odmah se plaća ta kazna u iznosu od 2.500 din u roku od 8 dana. Jer nema tu suočavanja, negiranja, stiže slika gde se jasno vidi tablica, vozilo, zuta traka... Eventualno navedeš da je neko drugi vozio to vozilo a ti si vlasnik u slučaju da je tako. Moguće da je ona imala 2 slike za vožnju u žutoj traci a protekao rok od 8 dana [emoji848] Sent from my iPad using Tapatalk

Prostim guglanjem se može utvrditi da je kazna za vožnju žutom trakom ili "saobraćajnom trakom namenjenom za kretanje vozila za javni prevoz" oduvek bila i jeste 5.000 dinara. Ako se plati u roku od 8 dana, kazna je 2.500 din, bez ikakvih kaznenih poena. Tako da je "Šveca" u najboljem slučaju ostala bez 2,5K, a ako je zakasnila onda bez 5k dinara Pišem ovo čisto da bi ljudi imali tačnu informaciju. Ko ne veruje, može konsultovati novi ZOBS, potpuno besplatan na paragrafu. Ali, toliko su ga pravnici zakomplikovali da je teško laiku da ga protumači ZOBS 3. Kretanje vozila po putu Član 34 Za kretanje vozila vozač mora da koristi površinu namenjenu za saobraćaj one vrste vozila kojim upravlja, osim u slučajevima predviđenim ovim zakonom. Vozač vozila koji se kreće površinom koja nije namenjena za saobraćaj te vrste vozila, ako je ovim zakonom to dozvoljeno, obavezan je da upravlja vozilom sa naročitom pažnjom. Član 39 Tramvajskom bašticom, odnosno saobraćajnom trakom namenjenom za kretanje vozila za javni prevoz putnika, dozvoljen je saobraćaj vozila sa prvenstvom prolaza i vozila pod pratnjom, kao i saobraćaj vozila kojima se vrši održavanje puta ili radovi na putu, za vreme vršenja tih radova. Član 333 Novčanom kaznom u iznosu od 5.000 dinara kazniće se za prekršaj lice koji postupi suprotno odredbama iz sledećih članova ovog zakona: 1) člana 21, 2) člana 22. stav 4, 3) člana 25. st. 1. i 2, 4) člana 26. st. 2. i 3, kazniće se vozač, 5) člana 27, tač. 6) i 7) (brisane) člana 31. st. 1-4 9) člana 32. st. 2-4, 10) člana 33. stav 2, 11) člana 34,

Ja sam prosle godine prodao auto i kupio drugi. Otišao u Amss u Ruzveltovoj,mrekao da želim da prebacim polisu na drugi auto. Tražili mi novu saobraćajnu, da je isti vlasnik, poslao sve mejlom, posle par dana mi prebacili polisu na drugi auto i iskoristio preostali period osiguranja, Dakle, nije da ne može. Uprkos tome, resio sam da predjem na Vozzi jer daju i besplatan moto dodatak, a Amss ukinio šlep za motore. Sent from my iPad using Tapatalk

Ovako ja recimo ne bih nikada parkirao. Rizikuje se reakcija Parking servisa, a mogu i automobili lako da zakače motor, obore ga, ipak se zauzim deo parking mesta[emoji53]