Apsolultno tačno! Postoji i princip srazmere u pravu, ali opet, ja to onako laički Najtuznije je da većina gradjana zapravo podražava i podrzava takav sistem - kriv si, ko te šiša, neka ti i krov nad glavom uzmu zbog običnog prekrsaja. Čak i većina članova ovog foruma se tako izjasnila, ne uzimajući u obzir okolnosti. Ja mislim da je to zato jer se dosta ljudi samo želi da izigra "sistem", pa stoga nema više sagledavanja objektivnih okolnosti, već samo "kruta" primena zakona. Svi se pravdaju svakakvim okolnostima, i onda kada neko zaista ima objektivnu okolnost, ni njemu se me veruje. Primer za to je nadavna izmena zakona da se bolovanje za zaposlene usled Kovida plaća od nedavno 65%, kao i svako drugo bolovanje, a ranije se plaćalo 100%. Zaštp? Zato što je bilo primera da su doktori izdavali lažne potvrde o oboljevanju od Kovida da bi zaposleni u javnom sektoru dobijali 100% naknade zarade, iako nemaju Kovid. I to je dovelo do toga da se ukine ta pogodnost. Primer kako sami građani ukidaju sopstvene beneficije, jer svako gleda samo sebe, da izigra sistem Sent from my iPad using Tapatalk

Hvala na objašnjenju! Nisam siguran da razumem ovaj pojam "institut produženog dela kao oblika realnog sticaja", ali ok. Pravno je možda sve ok, ali nije ljudski, nije etički, nije ispravno. Nekada je u SAD bilo potpuno legalno posedovati robove, ali ne znači da je to ispravno. Smatram da je potreban neki zakonski mehanizam kojim bi se povezalo evidentiranje i saznanje MUP-a o ovom konkretnom prekrsaju -vožnja neregistrovanog vozila. Naravno da postoji odgovornost vozača, njegova je dužnost da se stara o stanju vozila, registraciji itd. Ovde govorimo o mehanizmu nadležnih organa da reaguju ranije kada su u posedu informacija - a u ovom slucaju su posedovali informacije mesecima pre reagovanja i time dopustili ponavljanje istog prekršaja. Sent from my iPad using Tapatalk

Apsolutno tačni! Ovde ima toliko nelogičnosti da ne zna čovek odakle da počne. Recimo, vozim neregistrovan auto jednog dana. Krenem sa Karaburme, snimi me kamera na Bogosloviji, pa me snimi druga kamera u Ruzveltovoj, sa drugim vremenom, pa treća u Bulevaru itd. I u toku jedne vožnje mene snimi 20 kamera i svaka mi pošalje po jednu kaznu. Briga me da li je to pravnički utemeljeno,to jednostavno nije normalno. Treba mi napisati kaznu za neregistrovano vozilo, skinuti tablice i vratiti tek kada se vozilo registruje. Jer pustiti neregistrovano vozilo u saobraćaj jeste javna opasnost, jer je to vozilo kome nisu proverene ni kočnice niti druge bezbednosne stavke. Zaista je poražavajuće da većina ljudi ne vidi ništa loše u ovom konkretnom slučaju!

Verovatno ste u pravu jer sam zaključio po Vašem prethodnom pisanju da ste advokat po profesiji, dakle ovo jeste vaša struka. Bio bih zahvalan ako biste naveli gde grešim, bez uopštene poštapalice - laički stav. Dakle, policija po saznanju da vozim neregistrovan auto jeste dužna da me isključi iz saobračaja. Da li je to policija to saznala zaustavljanjem vozila ili uvidom u kamere - meni kao laiku je to nebitno! Ne znam kakva je sudska praksa (ako je uopšte ima) povodom ovakvog slučaja!? Ne znam ni koji propis bi se primenjivao, pošto nikada nije u pitanju samo ZOBS već tu uvek ima plejade propisa koji se mogu primenjivati. Tako su se smejali ljudima i za osporavanje kazni Parking servisa, i posle više godina Ustavni sud je doneo odluku na štetu PS. I danas mogu za 900 i kusur dinara da parkiram 24 časa svuda u zoniranim delovima (dnevna karta 1870din, pola se može platiti u roku od 7 dana). Ranije je kazna bila višestruko veća. Naravno da je predmetno vozilo u prekršaju, to je nesumnjivo. Postavlja se pitanje da li je MUP u ovom slučaju postupao potpuno u skladu sa propisima? Ja samo laički mislim da bi ovde bilo "materijala" za neko sistemsko uređivanje i sudski postupak. Sent from my iPad using Tapatalk

Pročitao sam temu pažljivo. Mislim da bi ovakav način pisanja kazne, za neregistrovano vozilo, skoro sigurno pao na sudu ukoliko bi neko resio da stvar istera da kraja! Jednostavno, snimanje neregistrovanog vozila kamerom i snimanje brzine kretanja vozila su 2 potpuno različite stvari. Ja mogu tenutno da vozim brže od propisanog, a u sledećem trenutku da budem unutar propisane brzine. Kada me kamera snimi sa neregistrovanim vozilom, i po zakonu je dužna da mi skine tablice da ne bih ponovio prekršaj! Policija, kao državni organ, to nije uradila. Nego me je pustila da iznova pravim prekršaj, iako je bila dužna da me isključi iz saobraćaja odmah po saznanju da sam u tom konkretnom prekršaju. Što neko reče, može se na ovaj način vršiti kontrola registrovanih vozila, ali pod uslovom da se lice u prekršaju hitno obavesti ili mu se naloži da vrati tablice u MUP. Dakle, uz jedan dugotrajan, mučni sudski proces, ova praksa MUPa bi teško mogla da opstane. Nešto slično parking kaznama ranije., kada su te kazne odlukom Ustavnog suda proglašene neustavnim i sada imamo dnevne karte koje ne prelaze iznos 24-časovnog parkiranja. Sent from my iPad using Tapatalk

Užasno zaista. Podsetnik koliko smo ranjivi u stvarnom svetu, a imamo osećaj nedodirljivosti kada smo na motoru. Pokoj duši nastradalom, nije ništa pogrešno uradio, šta reći...

Kakva otrežnjujuća i bolna istina :mobilizator:

Slažem se. Neću odgovarati kolegama koje izvrću moje reči, ili ih tumače na pogrešan način :pozdrav: Mene lično interesuje ovo za malus - mislim da nije moguće da kolega dobije uvećano osiguranje ako nije proglašen krivim. :mobilizator:

Tako je, momci. I ja parkiram skuter samo u pešačkim zonama. Ipak, treba imati na umu da je to nepropisno, u slučaju da se išta desi. Nadamo se da neće i treba smanjti rizik maksimalno! :mobilizator:

Hvala kolega dkk. Jeste, ovo je propisno parkiran motor pod uslovom da u tvojoj ulici ne postoji znak za zabranu parkiranja. Kod mene u kraju postoji znak za zabranjeno parkiranje, ali svi parkiraju uz ulicu jer jednostavno nema mesta. I to se tolerise. Ne znam sta bi bilo da mi neko udari auto, verovatno bi bila deljena krivica, iako je ulica dovoljno široka za normalnu voznju. Ali, postoji znak. Na žalost ti si dokaz da ovako propisno parkirati motor nije mudro, upravo zbog ovoga što se tebi desilo Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Pratim temu sa interesovanjem! Mene intersuje konstatacija "motor je bio propisno parkiran". Šta to znači? Kako je i gde konkretno bio parkiran? Pitam ovo jer je parkiranje motora u velikoj sivoj zoni kod nas. Ja recimo u 99% slučaja parkiram motor "nepropisno". Ispred zgrade na pešačkom prolazu (koji nije predvidjen ta vozila), na poslu parkiram na velikom platou (opet predvidjen za pešake), u gradu gledam da parkiram na trotoaru, sto ie opet nepropisno!? Da se meni ovo desi, sigurno bih popio kaznu za pogresno parkiranje jer jednostavno NEMA mesta za parking motora. Ili da ih parkiramo zajedno sa kolima, na ulici, pa nas neko obori kao kolegu iz ove teme!? :mobilizator:

Tako je, to je logika kod nas. Uzimaj tamo gde ima, a ne ko je napravio štetu :mobilizator:

Hvala, to sam i mislio. Mada mi je nelogično. Jer ako sam bezbedan vozač u jednom autu, biću isti takav i u drugom. Isto, ako imam malus sa jednim vozilom, treba da ga imam i u drugom. Nije vozilo krivo za štetu već je to uvek vozač :mobilizator:

Da li se bonus prenosi kada vlasnik kupi još jedno vozilo? Recimo, vozim kola 5 god, imam premijski stepen 1, kupim drugo vozilo na svoje ime. Da li za to drugo vozilo plaćam premijski stepen 1 ili krećem ispočetka, sa stepenom 4? :mobilizator:

Ja sam takodje imao dobro iskustvo sa AMSS u Beogradu. Puklo mi je dovodno crevo u nedelju popodne na skuteru, nikako nisam mogao da sredim. Pozvao AMSS, nedelja, nista ne radi, dosli za pola sata, doterali mi skuter do zgrade. Za te pare ja zadovoljan. Pošto vidim da nas je AMSS otkačio, jel može neko ovde da napiše neki br. telefona proverenog moto šlepa u Bg? Probao sam pretragom, ali nisam ništa pronašao :mobilizator:

Druže, razumem ja da ti imaš najbolje namere, ali ti takođe kažem da će oni to izvitoperiti, preokrenuti, i napraviti još veću štetu za sve nas. I ne da nećemo ništa dobiti, već ćemo i izgubiti. Jednostavno, trenutno je takvo vreme da skoro pa ništa ne može da se promeniti na bolje. Kao kada te zadesi poplava - držiš se i čekaš da prodje. Slažem se da dugo traje ova poplava, ali trenutnu ekipu ama baš ništa ne interesuje do izvlačenja novca na sve moguće načine. Znači njima je bezbednost samo izgovor da povećaju cene svega. Imajući to u vidu, ne treba im davati municiju. To je sve što kažem

Nemoj molim te ništa da pišeš. Kao posledica tvog pisanja, uvešće strožu kontrolu svuda (pošto su meni u BG proveravali ama baš sve), i onda će imati osnova da nam još više povećaju cenu tehnučkog pregleda a pritom i da nas još više maltretiraju. Tako da će biti dvostruka šteta od takvih novinskih članaka, a nijedna korist. Da smanje cenu sigurno neće, to mogu da ti potpišem.

Kako čovek radi sve precizno i po PS-u, dodje mi da kupim polovan skuter, ostavim kod njega u predsezoni, i kažem mu da sredi sve što iole treba srediti da bi se vozio pouzdan motor. Naravno, ne može se popravljati apsolutno sve, jer onda bi bilo jeftinije kupiti nov skuter. Ali one osnovne sklopove koje utiču na performanse i bezbednost motora treba proveriti.

Svaka čast! Lep i detalja opis, pedantno sve provereno

Pa i "obična" puna linija je veliki prekršaj. Za mene i nema neke razlime da li neko skreće preko obične ili duple pune linije. Mi smo generalno narod koji ne postuje nikakva pravila. Motorista vozio bez svetla i kacige, auto skretao preko pune linije... Neka je devojčici laka crna zemlja.. Sent from my SM-J530F using Tapatalk

AMSS nije privatna firma. Ima skupštinu u kojoj pravo odlučivanja imaju mnogi drzavni, javni, privatni i lokalni organi i akteri. Plus, ima javna ovlašćenja i samim tim ne može da se ponaša baš kako hoće. Tj. Ne bi trebalo da se ponaša, ali znamo kako se primenjuje zakon kod nas.. :mobilizator:

Prosto je neverovatno šta se dešava kod nas. Dozvoli se paradrzavnoj kriminalnoj firmi da jednoszavno izbriše čitavu kategoriju vozila iz svoje ponude!? Ja sam do sada koristio AMSS pomoc na putu i jednom mi je zatrebalo, i lepo su me odšlepali do kuće. I tada su mi se radnici Amss žalili da ne vole da šlepaju motore. Citiram radnika: lakše mi je da prevezem 10 auta nego jedan motor. Jednom mi je pao motor i skupo me je kostalo to zadovoljstvo. Ne znam sta nam sada preostaje od pomoći na putu? :mobilizator:

Prošao sam i ja nedugo posle udesa. Hitna još uvek nije bila došla. Nesreća se desila na skretanju sa magistrale ka naplatnoj rampu. Neko je nekome oduzeo prventstvo. Momak je lezao potrbuške, mučan prizor, neka mu je laka zemlja. :mobilizator:

Hvala na info! :mobilizator:

Da li u GM autu na Zvezdari može da se uzme i nalepnica? :mobilizator: