Da,ali taj deo filtera,ta metalna mreza uopste nije za podcenjivanje, jer ume da bude gusta i da znacajno sprecava dovod vazduha i tako gusi motor.Uzgred,malo je zakacio i papir,ali nema veze.Inace,momak koji je pitao za pomoc neka slobodno improvizuje,ima tu par mogucnosti za proveru,na primer, neka izbaci filter na kratko da vidi da li ce tad motor da se opet gusi na tim obrtajima koje je naveo.Moze i da se proba sa parcetom zenske najlon carape, preko ulaza za vazduh na airboxu da postavi i zategne carapu koja sprecava ulaz prljavstine.Ja sam to isprobao,deluje ,ali se carapa jako brzo napuni prljavstinom.Na kraju, iz originalnog filtera sam izbacio papir i oko spoljne mreze stavio sunjdjer(ne obican, vec sundjer predvidjen za filtere) koji je uz to periv.Sada je trajan,kada se isprlja,operem ga,i to je to.Naravno,svaka kombinacija filtera moze da trazi malo stelovanje na srafu za mix vazduh- benzin na karburatoru. Sve ovo navedeno podrazumeva da je majstor pre svih provera dobro nastelovao karburator.Nadam se da ce ovo pomoci kolegi.