Samo је problem što vozilo ne sme bez tablica i neregistrovano da bude parkirano na javnoj površini. Komunalci imaju zakonsko pravo da nalože njegovo odvoženje. Srećom pa se zakon kod nas ne primenjuje striktno

Ok, besmislena je diskusija sa nekim ko uporno menja teze, samo da bi izgurao svoju priču. Naravno da se svest odnosi na bezbednosnu svest, svest o tome da kada noću voziš traktor bez svetala znači da si potencijalni ubica. O toj svesti pričam, i mislio sam da je jasno. Naravno da ljudi na selu, kao i nigde drugde, nisu besvesni... Ako veliki, ogroman broj traktora (barem u centralnoj Srbiji) ne koristi svetla noću, i skoro da nema mehanizama da se to iskoreni, manja je šteta zabraniti im da koriste svoja vozila po magistralnim putevima, nego nastavljati sa ovakvom ubistvenom praksom. Država je svesno odlučila da ubije selo i to radi već više decenija, i selo je u Srbiji skoro pa mrtvo. Ali, ne moramo ovakvom praksom da ubijamo i ono malo što je ostalo po našoj zemlji. To što se ti pozivaš na seljake koji su izneli ratove u 20. veku, ti ljudi više ne postoje, pogotovo ne postoje oni koji su prošli albansku golgotu koja je vredna divljenja. Sada su ljudi toliko razočarani da bi branili eventualno svoju okućnicu, ništa više od toga. I tako se i ponašaju.

Ni ti nisi dobro pročitao moj post. Nikad nisam ni pomislio da je iko niža rasa, ljudi jednostavno nemaju SVEST, ali mogu biti moralni, pošteniji.. to su dve različite stvari! Ne volim kada mi neko imputira nesto što nisam rekao, niti pomislio! :mobilizator:

U pravu ste, gosn Žiko za dosta stvari. Ali i ti traktoristi i kombajneri bi trebalo da imaju SVEST o bezbednosti na putu, bez obzira koliko učestvovali u izgradnji tih puteva. Dosta je primera u kojima traktoristi voze noću bez ikakvih svetala, i moj brat je sa svojom ćerkom bio žrtva takvog jednog traktoriste. Još je pobegao i nije stao ni da pomogne!? Srećom, nije bilo fatalnih posledica, ali takvih slučajeva ima masovno. I neregistrovanih kombajna, traktora itd. Nemoguće je promeniti svest tim ljudima, jer su to uglavnom ljudi sa sela, koji su tvrdoglavi, zakon shvataju rastegljivo, a pritom njihov odnos prema ovoj državi je kao prema turskom osvajaču. I ja sam poreklom iz Centralne Srbije, deda i baba su mi na selu, i silom prilika znam neke stvari i kako se razmišlja. Dakle, traktore i takva vozila bih definitivno proterao sa magistralnih puteva. I ako se makarjedan život spasi tim aktom, dovoljno je!!

Ovo već postoji u nekim zemljama, čini mi se da u Nemackoj postoji takav sistem osiguranja koji je vezan za iskustvo vozača. Veći je problem, po meni, nemogućnost korišćenja žute trake, parkiranja motora koje je u sivoj zoni, pa čak i obuke za polaganje za A kategoriju, gde nas jos uvek uče (ako se ne varam) da vozimo motor uz desnu ivicu kolovoza. Kao da smo i dalje svi na Tomosima :mobilizator:

Ali ni moto udruženja, niti neki pojedinci ne vidim da rade puno na promociji ove ideje, tj. ubacivanju tih stvari u nacrt zakona. Neke stavke su bile najavljivane, i sada su volšebno nestale, poput vožnja motorima žutom trakom. I nema nekog glasa da se čuje, da ponovo ukaže na te stvari. Ovde bi nam sada trebao taj društveni aktivizam, da udruženja, moto forumi, istaknuti pojedinci poguraju ovu priču...

Ja bih da pitam šta se desilo sa vožnjom u žutoj traci za motocikle? U jednoj verziji nacrta zakona bilo je predviđeno omogućavanje dvotočkašima da koriste žutu traku, i to je najednom nestalo!! Mislim da je to, uz mogućnost kraće registracije, najveća pogodnost za motocikliste, pogotovo za nas iz Beograda

Ja sam takođe nedavno kupio Pontisove štitnike/grejače kolena, i svima bih preporučio dužu varijantu. Razlika u ceni je par stotina dinara, ali razlika u vožnji po ovakvom hladnijem vremenu je fenomenalna, Mislim da je bolja duža varijanta

Zeleni pauk nosi samo sa zelenih povrsina, koliko ja znam. Ali, kako parkirati motor na zelenoj povrsini :mobilizator:

To se zove maler. A verujem da kolega nije zaustavljen uopšte u prethodnih godinu dana :mobilizator:

Poznajem čoveka, stari bajker je u pitanju, nije sa našeg foruma. Prosto je neverovatno kako smo svi toliko ranjivi, čak i tako iskusni motoristi. On je vozio žutom trakom, u to vreme dozvoljenom za sva vozila. Odjednom je auto samo skrenuo u njegovu traku, bez migavca, bez ikakvog signala. Posto je auto bio malo ispred, on nikako nije mogao da ga izbegne i zakucao se u desni točak. Čovek je dobro, ugruvan ali nije ništa slomio :mobilizator:

Danas je osvanuo lep dan za sve nas, mada i dalje neću verovati dok ne vidim tekst Zakona. Naime, po novom Zakonu koji će se uskoro usvojiti, motociklisti će moći da voze žutom trakom "List podseća da je prema važećem zakonu predviđeno da se pri prekoračenju brzine u naselju od 21 do 50 kilometara na sat predviđeni su novčana kazna (od 6.000 do 20.000 dinara), četiri kaznena poena i zabrana upravljanja vozilom od najmanje mesec dana. Kako "Blic" saznaje, MUP se na ovakav potez odlučio jer su mnogi vozači bili kažnjeni za prekoračenje brzine na mostovima, iako realno u tim trenucima nisu ugrožavali saobraćaj. Takođe, zanimljiv je i još jedan detalj iz predloga novog zakona, a tiče se motociklista. Naime, oni će moži da koriste žutu traku." http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2017&mm=09&dd=28&nav_category=206&nav_id=1308319

Policija ima pravo da te vodi da vadiš krv, ako nećeš da duvaš. Naravno da ima načina, a vadjenje krvi je najprecizniji način da se utvrdi količina alkohola

Ima itekako veze sa vozilom. Vozači dostavnih i kombi vozila su uvek u nekoj žurbi, velika većina njih. Verovatno imaju neku normu koju je teško postići, pa ljudi žure. A ta žurba, na žalost, ima posledice. Nebrojeno puta mi se dostavno vozilo nabije na pola metra od pozadi. Sklonim se i rukom im pokažem da me obidju. Na nijh pazim posebno, i na taksiste :mobilizator:

Čitam ovu temu već neko vreme i skupljam snage da napišem par reči. Pre svega, kolegi naklon do poda za ovakvu srčanost i hrabrost. Takav entuzijazam nisam video, čini mi se, nikada u životu! Poslednjih par dana samo mi je ova slika u glavi kada vozim skuter. Koliko je život nepredvidiv, neuhvatljiv, nepouzdan! Nista ne treba uzimati zdravo za gotovo! U trenutku menja se sve.. Vozim mao baba ovih dana, ali ni to očito nije nikakva garancija... Momčimo, tebi želim svu sreću i snagu ovog sveta. Siguran sam da će ti se nekako kompenzovati u zivotu ovakva nesreća, na neki neshvatljiv način.. :mobilizator:

@Singularitet Odličan post! Svaka čast na lepom i sveobuhvatnom opisu izgradnje jakog društva! :mobilizator:

To je po meni ok. Ako ne prate striktno da li si vozio 60 ili 70kmh, i ako ne traže prvu pomoć, sasvim je ok da gledaju registraciju i vozacku. Postoji puno neodgovornih kolega u tom smislu. :mobilizator:

Hvala kolegi Satelisu na stručnom i preciznom opisu stvari o ovoj tematici. Iznosi vrlo korisne informacije [emoji4] :mobilizator:

Ja registrovao skuter pre par dana, u saobraćajnoj mi pisalo 2 osovine, niko me ništa nije pitao. Izgleda da ništa nije harmonizovano, niti uskladjeno kod nas. Ako prave problem na jednom tehničkom, odeš lepo u drugi i možda prodješ bez problema :mobilizator:

Zahvaljujem! Ovo je zaista otkrovenje za mene, a godinama vozim i auto i motor

Mozeš li, molim te, da daš precizan odgovor na ovo pitanje? Gledao sam pažljivo test koji si postavio. U narednom pitanju je bajker koji malo prelazi u traku pored prilikom preticanja i to je nepropisno. U prethodnom primeru, bajker je u istoj traci sa automobilom, ali ima dovoljno mesta da ga pretekne, i to je propisno!? Da li ispravno tumačim? :mobilizator:

Tako je

Kako ne smeju da se kreću uporedo u istoj traci? Kada motor po pravilu vozimo uz desni ivičnjak, a automobil prolazi pored nas sa leve strane, da li je to uporeda vožnja? Da li je to propisno? Razumem šta kažeš, čak se i slažem sa tobom, ali je naš Zakon zaista neprecizan i kontradiktoran!? Pogledaj primer iz testa za A kategoriju gore.

Tako je kolega Alex DeLarge! Baš tako se može tumačiti, ali meni je to suludo!

Ok, znači odgovor na moje pitanje je - da, propisno je ako ima dovoljno prostora u toj traci?