Ja leti isključivo motor i po gradu. Pola godine vozim auto, lomim se po gužvama, jurim parking, tako da u sezoni nemam dilemu ni kada je +40. Na putu, sve i da je do Ralje, ful oprema. U gradu leti baš kada upekne kaciga i rukavice, čvršće patike i pantalone. Nije pametno, ali ja drugo rešenje ne vidim i pravdam time da zaista nemam gde, sve i da hoću, da pređem 50-60 na sat. Probao sam svašta, osim tog rashladnog prsluka, nigde nisam našao rešenje ni sreću.

Drugari, nakon lepe morske vožnje bliži nam se put u Rumuniju. Bio sam u ovoj oblasti u sećanjima skoro, u stvarnosti je prošlo već 8 godina, pa kapiram da je bilo nekih promena. Malo bi da prošaramo, a ne da ponavljam istu turu. Nemamo puno dana za put, ali zato želja na pretek, pa me interesuje da li je neko skoro vozio ove deonice. Valjale bi taze informacije od ove ili prošle godine. Bitno nam je da je asfalt zbog tipova motora i da nije baš u nekom raspadu, rupa na rupu i zakrpa na zakrpu, a pamtim i takve deonice kada sam prošli put bio. Unapred hvala! Google Maps WWW.GOOGLE.RS Ovde vidim, barem po mapi, da ima dosta radova, a njih baš i ne ljubim na 30+ stepeni Google Maps WWW.GOOGLE.RS Google Maps WWW.GOOGLE.RS

Društvo na prodaju el trotinet koji smo jesenas uzeli ženi, kao rešenje za po gradu, međutim nije se snašla. Prešao bukvalno 5 km, par krugova oko zgrade. Nadao sam se da će se nešto promeniti, ali od te nade stoji bezveze, nekome će možda trebati. Ne znam koliko se vidi na fotkama, ali nije onaj standardan, već ima veće točkove i širi stajaći deo, veću nosivost pa može i u blagi off. Bukvalno nov, kutija, garancija, sve ide uz njega kako smo i dobili. Marka je Segway Ninebot, oznaka F25EII. Plaćen je 50.000 na akciji. Cena za forum 300 evra i za sada će biti samo ovde oglašen. Kontakt može ovde ili na tel 064/650-2325

Lepa tura, lep putopis, obišli ste mnogo toga lepog, inspirativnog, istorijski i duhovno bitnog, posebno nama. Istanbul, za mene Carigrad, je svakako grad koji treba svako da obiđe, jer pruža mnogo toga različitog od onoga što smo navikli. Drago mi je što si ostvario svoj želje i otvorio vrata Azije i želim ti da uskoro i prođeš kroz njih i obiđeš što više. Svaka čast za tebe i Bosketa .

Mi kada smo išli kolima pre 5 godina bila je obrnuta situacija. Nije moglo preko Belorusije u Rusiju, moralo je ili na Ukrajinu ili na Litvaniju gore kuda smo mi išli. U povratku je moglo preko Bresta da se izađe. Čudi me da je sada dozvoljeno, osim ako rat nije promenio sve iz korena. Nadao sam se da ću nekada tu turu odvesti motorom, međutim kada sam prošao kolima momentalno sam izgubio tu želju. Put do Moskve krajnje dosadan, a i nema se šta puno videti što se tiče gradova i prirode. Dosadni i besumučni pravci. Bez da bilo šta skrećeš sa rute i da ne gubiš vreme na bilo kakve obilaske, osim možda u okolini gde noćiš, treba ti 3 dana do Moskve ili Pitera u jednom pravcu. Da ti ne ubijam sneška, ali mnogo je smislenije tamo rentati, ako nije mnogo skuplje. A tih 5.000 km bolje da ostaviš za unutrašnjost Rusije gde ima šta da se vidi, nego na put do nje.

Trebinje - Kosa apartmani u samom centru, pored crkve. Čisto, uredno, imaju svoj parking, koji je uvučen, ali nije ograđen, mada nikada nisu imali problema +38765/708-727 Za Durmitor sam slao u postovima iznad, ako planiraš prsten da voziš i ako hoćeš da noćiš u netaknutoj prirodi, Oaza Mira u Nedajnu. Motor je tu maksimalno bezbedan, osim ako baš neki medved nema položeno za A

@zaludan, @Guliver, @Nole Bg, @DjoleLO hvala drugari za pomoć

Društvo da li je neko ovih dana prelazio u RS na prelazu Mali Zvornik, tačnije Karakaj. Dobio sam neku poruku da se radi most i da prelaz ne radi. Opet koliko vidim po netu obustava je samo za kamione i autobuse? Ako neko ima info iz prve ruke bio bih zahvalan, pošto se kreće za Trebinje za dva dana

Auuuuu spržio mi mozak sa opisom. Sve u jednoj rečenici, malim slovima, nema veze sa vezom. Motor deluje korektno, sve drugo ako se gleda logički šuplja priča. Uvežen pre x godina u SRB sa 39.000km, a sada na satu 12.700 km, što implicira da je uvežen sa 0 km najgorem slučaju. Jasno je da manja kilometraža znači veću carinu, ali i veću prodajnu cenu, karta na koju igraju preprodavci i nikako ne može da bude obrnut slučaj. Korektno što je naveo, ali verujem da bi svako to video, jer zna se kako izgleda motor sa 13000km. P.S koliko vidim motor je u punoj snazi, tako da svakako nije za A2

Dobrodošla komšinice . P.S tek sada vidim koliko nas ima sa Voždovca

Dragi bajkeri, prijatelji fudbala, Konačno je došao i taj dugo čekani trenutak i utakmica, nad utakmicama. Po idealnom terenu i sparnom vremenu kopačke su ukrstili domaćini ekipa Sremčice i gosti ekipa BJ bajkera. Posle finala SP i Superbola, najgledaniji sportski događaj je mogao da počne. Samo oni najsrećniji su mogli da prate ovaj događaj uživo, jer su karte rasprodate još prošlog leta. Ceo svetski jet set je jurio veze, koristio svoj uticaj, samo da bi došli do najvrednijeg parčeta papira. Teatar snova u Sremčici bio bio ispunjen i da je kapacitet 20x veći. Nakon spektakularne ceremonije otvaranja, igrači su polako istrčali na teren. Domaća ekipa je istrčala u tradicionalnoj crvenoj opremi, ekipa bajkera u second hand. Naime i pored interesovanja najvećih brendova sportske opreme da budu sponzori bajkera, problem veličina dresova još nije rešen. Nijedna firma nije mogla da obezbedi tolike kalupe, ali imamo informacije da će i to biti rešeno u narednom periodu i da se radi o više milionskom ugovoru. Kada smo kod ekipe bajkera, oni odavno ovde nisu gostujuća ekipa. Njihovi navijači su se još od ranog jutra okupljali ispred Skupštine i u organizovanom navijačko/bajkerskom, korteu/defileu prošli ceo grad i stigli pred početak utakmice. Velika većina je ostala ispred kapija ovog zdanja, ali su bakljama i turiranjem držali svoje igrače u visokim obrtajima. Vratimo se dešavanjima na terenu. Domaća ekipa je nastupila u istom sastavu kao prošle godine. Očigledno dobro pripremljeni i disciplinovani i spremni za osvetu. Ekipa bajkera je nastupila u izmenjenom sastavu, ali vidno osokoljeni, spremni da nastave pobednički niz. Čak su i kvote u kladionicama sa standardnih 15, spale na 9 na pobedu gostiju. Sve to je najavljivalo žestok okršaj. Tako je i krenulo, međutim favorizovani domaćini su brzo zagospodarili terenom. Nije se dugo čekalo na uzbuđenja. Nakon kiksa odbrane, napadač domaćih izlazi sam ispred golmana. U samom driblingu dolazi do kontakta i rekli bi sporne situacije, koju ćemo analizirati u narednim danima. Dugo se čekalo i na mišljenje sudija iz VAR sobe, jer je evidentno da je blagi kontakt postojao, ali i velika doza simuliranja. Sudije su ipak ostale pri odluci da je penal, a siguran sa kreča je bio najbolji igrač domaćih. Sve to je dovelo do varnica na terenu. Igra se rasplamsala bilo je i par oštrih startova. Veliki hendikep za goste je što zbog kartona nije mogao da ih sa klupe vodi šef stručnog štaba čuveni @Arakis. Osetilo se to u igri. Mnogo nonšalantnosti, sebičnosti, soliranja, nediscipline, bez pravih rešenja. U tom momentu na terenu je postojala samo jedna ekipa. Pametnom igrom domačini su opet zatresli mrežu gostiju i duplirali prednost. Ekipa gostiju je krenula na sve ili ništa, što je ostavilo dosta prostora domaćinima. U tim trenucima videli smo par nekih opasnih šuteva gostiju iz daljine, čak je jednom pogođen i okvir gola, ali lopta prosto nije htela u mrežu domaćih. Zato je htela u mrežu gostiju i nakon jedne kontre na semaforu je već bilo 3:0. Grogirani bajkeri, već pomireni sa porazom, probali su da spreče debakl i barem daju počasni gol. Ništa drugo nije ostalo nego da ubace u nižu pa šta bude. I onda se čudo desilo. Ekipa je pokazala karakter, da igraju do kraja i uspeli su nakon lepe akcije da postignu gol. To je potpuno promenilo situaciju na terenu. Poput feniksa gosti su se podigli iz sopstvenog pepela i zagospodarili terenom. Iz jedne lepe solo akcije i preciznim šutem iz daljine uspeli da daju i drugi gol i vrate neizvesnost u meč. Blickrig gostuju je probudio strah i nervozu u redovima domaćih. Osetili su to stari vukovi i pritisli sa svih strana. Napadi su se ređali u talasima i konačno nakon jednog odbitka dolazi do poravnanja rezultata. Ono što niko nije verovao sada je jasno stajalo na semaforu 3:3. Jedan od najvećih preokreta u dugoj istoriji duela ove dve ekipe. Do kraja nije ostalo mnogo i obe ekipe je stigao umor. Na kraju bez pobednika, što je sigurno najpošteniji ishod, na osnovu svega viđenog. A bilo je svega i golova i lepih akcija i nervoze i jakih duela. Sve ono što je duele ove dve ekipe dovelo na sam vrh lestvice sportskih dešavanja. I pored velike važnosti utakmica je prošla bez i jednog incidenta, kako na terenu, tako i na tribinama, koje su ostale dugo napunjene i nakon poslednjeg sudijskog zvižduka i to je najlepša slika koja je poslata u svet. Igrači obe ekipe su ovacijama pozdravljeni. Pristupilo se dodeli trofeja Za igrača utakmice je proglašena Nensy jedina dama na terenu, koja je komandovala odbranom gostiju i bila ta koja je donela preko potrebnu energiju i sigurnost i spasila goste debakla koji im se smešio. Do sledeće godine bubamara će mirovati, a publika željno čekati novi okršaj. Svim akterima i na terenu i na tribinama želimo srećan Uskrs! Ekipi iz Sremčice želimo puno zdravlja i sreće, a ekipi bajkera puno druženja, lepih putovanja, bezbednih kilometara. Sportski pozdrav!

Lepo vreme, lepo društvo, lep provod i najlepši povod.

Vidimo se

Drugari ne znam da li sam ubo temu, ali valjao bi info ako neko ima? Da li se zna kada Mađarska ulazi u GP kalendar? Najave traju već godinama, trebalo je da bude nova izgrađena staza, ali sada koliko vidim u opticaju su Balaton i Hungaroring, a poslednje što sam našao je da bi trebalo od sledeće godine. E sada svake godine pomeraju, ali mi deluje da se ipak bliži taj trenutak.

Jbg od kako smo pobedili, prvi put, prošle godine u fudbalu više nas ne zovu . Mislim da je ova manifestacija nepravedno potcenjena. Već bi valjao neki info, a i da nas bude više nego prošle godine. Dedamrazijade sam neke propuštao, ovo ne. Pratim dešavanje i radujem se druženju. Nadam se da ću biti u BGu

Šta je skupo je relativna stvar. Na motorima ništa nije jeftino, pa to dosta i diktira cenu. 6 godina se slatko navozao sa ovakvim motorom, 2000 godište, a znam još dosta njih koji se i dalje voze i nemaju nameru da prodaju. Za konkretan model ovako vizuelno deluje dobro, sve ostalo treba proveriti, kao što su kolege rekle. Najviše volim te koji garantuju za kilometražu. Majstore vidim te prvi put, verovatno i poslednji nema šta da mi garantuješ možeš samo da mi dokažeš ili ne. Ostalo je šuplja priča. Ja sam prodao svoj prošle godine u top stanju, bez bilo kakvih ulaganja za 1.800 evra, do oglasa nije ni stigao. Inače idu do 2000 evra, ali mora da bude maksimalno očuvan kao moj, plus da potrošni delovi budu delom novi, a delom daleko od zamene. Ako naletiš na takav primerak 750, što nije lako, kupuj bez da trepneš, jer ne postoji bolji motor tog godišta, te klase i kubikaže, za te pare.

Malo pre naleteh kod mene u kraju. Nova pomoć na putu, rade samo motore, ništa se ne plaća unapred. Kada se desi sranje voze za 50 din, posle 20h besplatno. Pokriven ceo BG. Ulepšali mi veče

Ovime si bukvalno precrtao CF. Kinezi su se pojavili kao alternativa polovnim motorima i ljudi ih sve više kupuju i zadovoljni su. Opet naš mentalitet je takav da kada postanu polovni neće moći da pariraju ni cenom, ni potražnjom za Japancima, Nemcima... Možda se nekada i to promeni, u narednoj deceniji sigurno neće.

Evo linka teme. Ja sam uzeo AMSS baš povučen iskustvom koji se desio sa ovom instant firmom. Bio je dobar popust na sajmu, sada ne znam šta bih ti predložio. Zavisi od tvojih želja i potreba.

Društvo, da li je neko skoro išao i da li zna kakav je put od Ljubovije do Soko Grada i da li može posle da se produži za Osečinu, ako ima puta i ako nije neki krš ili makadam. Google daje neku opciju, biću na vožnji u tim krajevima, pa bih posetio.

Za ekipu koja ide na Bigar, idite na drugi ulaz, prođe se glavni ulaz i parking koji je uvek pun, kilavo čak i za motore. Drugi ulaz je nekim 200m niže i odmah pored puta. Tu nije parking, ali može da se poređa 7-8 motora ispred ulaza. Tu su i čike koje će vam čuvati motore i opremu, a možete i sa njima direktno da pregovarate za ulaz, po akcijskoj ceni. Ovo vam nisam rekao. Lep provod i suv put

Ukratko u Srbiji šlep do 140km (računaju oba pravca), još 2 šlepa do 40km i 2 asistencije na putu (zamena gume, paljenje kablovima...). U celoj Evropi šlep do prvog servisa koji može da reši problem, u slučaju udesa šlep do kuče. To je konkretno za ove što sam uzeo. Ima još par paketa drugačijeg zadržaja, ali ovo mi je bio najbolji odnos cene i kvaliteta.

Uplatio danas porez Marfiju. Iskoristio sajamski popust i uplatio i za auto i motor Super paket kod AMSS. Nije idealno, ali nije ni loše za prvu pomoć. Za dva vozila, dva paketa, ukupno 4.200 din. Cena skroz korektna.

@JevtaNS hvala za info, koji barem što se tiče Srbije menja stvari. Onda je ovo bolja ponuda od AMSS, jer mogu dva vozila na isti paket. Za inostrani paket ovaj besplatan šlep koji je naveden, je ograničen iznosom. A evo sada apsurda. Ove sam baš zvao kao i još par koje sam naveo i fokus mi je bio na motorima. Ovde mi se javila starija gospođa koja ne da mi nije rekla za dodatak, nego mi je rekla da motore ne rade uopšte. Toliko o poslovnosti i o tome da takvi neki treba da me pomažu negde u zabiti. Nisam nikada koristio, mada se raspitivao par puta i uvek mi je Atlas delovao najprofesionalnije. E sada paketi i cene su im takvi da nisu u skladu sa mojim potrebama. Konkretno za motor malo mi je suludo da internacionalni paket ne pokriva i Srbiju.

Ako ne planiraš dalje motorom, onda ima smisla. Kod njih je članarina faktički kupovina paketa. Isto samo se drugačije vodi Posebno za auto, posebno za motor. Tako je kod svih. Samo je Vozzi imao moto dodatak, ali je to značilo da sa jednim šlepom si iskoristio paket i za auto i za motor. Ovde su dva nezavisna paketa i pa šlepovanje jednog vozila, ne isključuje mogućnost naknadnog šlepa i motora recimo.