Ova grupa bajkera sa slike je jedna od najbrzih grupa koje sam ikada sreo, u grupi su dve bajkerke, neverovatno kako voze. Kada sam napravio ovu sliku, prokomentarisao sam da voze kao profesionalci, oni se samo nasmejase.. Tek sam posle provalio da na koferu od gs-a pise polizai

Danas je bio jedan od tezih dana u mojoj bajkerskoj karijeri. Prvo je krenulo od sinoc, velika pica sa ljutim paprikama i zalivena sa tri zidara, probudio sam se u 3 ujutru, usta mi suva kao pustinjski vodovod. Napih se neke bljitave vode sa slavine, ali posle toga nisam mpgao da zaspim, jedva sam docekao 7 da se odjavim iz hotela i da krenem.. Ruta je bila kao iz snova, Dolomiti, odvezao oko 10 prevoja, i krenuo ka Sloveniji. U Sloveniju ulazim kod mesta Zaga, i tu krece zajebancija, umesto da odmah nadjem smestaj, ja kucam u navigaciju Kranjska Gora. Izlazi da je udaljenost 60km, i ja resim da krenem iako je vec 19:30. Nisam sipao gorivo, racunajuci bice negde pumpa do Kranja, krecem sa rezervom upaljenom da vozim. Navigacija me salje nekim sumskim puticima, puni rupa, nigde zive duse, pocinje opet kisa da pada ali ja tvrdoglavo nastavljam da vozim umesto da se okrenem i da se vratim..Uglavnom tih 60km je se oduzilo na 2 sata, i tek u mestu Skofija Loka sam naisao na pumpu. U bukvalno zadnjem momentu, natankao sam 21 litar, a rezervoar je 22..

Trudim se, mada nisam neki pisac

839Km za danas, vise nego dovoljno voznje, sad je vreme za opustanje..Sutra slede Dolomiti, tako da cu se zadrzati na ovom pivu...Valjda

Za vreme kafe pauze u mestu Lech u Austruji, pocinjem da trazim prenociste na booking-u. Rezervisem smestaj 80km dalje u mestu Pfunds. Posle nekoliko km voznje, shvatam da ke to bila greska, mrak pocinje polako da se spusta na planinu, a da bude jos gore, pocinje kisa. Ali ipak uz opreznu voznju, dolazim sretno do smestaja..

Tek posle Bodemskog jezera krece prava stvar, krivine i pocetak Alpskih uspona.

Posle B500 sam se spustio ka Bodemskom jezeru, jezero je za izbegavanje...Guzva, kamperi, biciklisti. Za 2 sata presao 50km..

Nisam nesta odusevljen sa B500, obicna magistrala samo zagusena sa saobracajem, nema tu onih krivina koje sam ocekivao..

Krenuo sam jutros zavzakasnjenjem, plan je bio da ustanem u 5 ali sam pritisnuo ono carobno dugme na budilniku, pa sam na kraju krenuo u 7, ali i to je dobro od koga je. Trenutno pijem kafu nadomak Baden-Baden i cuvene B500 magistrale, taman da se razbudim da budem zategnut kao pracka za B500. Slike slede veceras, posto je losa konekcija u ovom kaficu..

I ja razmisljam da li ce da izdrze, fabricke su izdrzale 8000km ali su to putne gume, sa ovima ce da bude gusto..Plan je nekih 6000km tako da cu videti kad stignem u Srbiju, koliko su potrosene.. Haha, slican naziv, sa sve crticama izmedju

Hvala, Savo..

Pa prosecna potrosnja sa koferom je 7l, bez njeg pada na 5.9l, stil voznje mi je onako, srednje nesta, nije przenje ali nije ni penzos stil. Glavni razlog sto sam ga skinuo su turbulencije Koje dosta smetaju na auto-putu, sve preko 150km/h je borba.

Masina je kawasaki gtr 1.4, izbacio sam top kofer, jer stvara turbulencije a i povecava potrosnju za 1 litar. Sve je stalo u ova dva bocna kofera. Stavljene nove gume miselin power 2 ct koje su pravo osvezenje u odnosu na fabricke bridgeston, koje su izgleda bile najvise namenjene za voznju po Auto putu i po dugackim pravcima, jer ovaj motor se najvise prodaje na Severno-Americkom kontinentu pod imenom concurs 1.4..

Upravo sam zauzet sa pakovanjem, ujutru krecem na ovu kruznu turu, nemam neki plan putovanja, osim da izbegavam auto-puteve, izacicu na auto-put samo na dosadnim deonicama,oko 70% ce biti magistrale i alpski prevoji... Inace Sevojno je najlepse mesto na svetu za mene Uvek mu se vracam, kad god sam u prilici.. Za one koji se pitaju,gde je to mesto, mogu da ga potraze na mapi, neki gradic Uzice je u njegovoj blizini Pisacu online putopis, posto ako budem cekao da se vratim nazad u Brisel pa kad ponovo upadnem u radnu masinu od putopisa nema nista....

Tek videh temu, svaka cast, zanimljivo gradivo

To, da..Ja sam moj prosli auto prodao siptarima. Dobijao sam poruke u sred noci

Jesi li probao da stavis u belgijske oglase? Probaj na 2dehands.be, ja sam uvek imao uspeha kod prodaje. U srbiji ces ga tesko prodati, zbog el. Pogona i zbog cene i kilometraze.

Stras Boze...

Valja ovo procitati, preventivno bar jednom nedeljno, pametnom je dovoljno da jednom procita..Ali posto vecina nas ovde, ukljucujuci i mene nismo bas pod vinklu, trebalo bi da ovo citamo svaki dan

Hahaha, ne verujem, imam isti samo druge boje, isto i godiste Izgleda da mi gastosi volimo slicne igrackice..

Ja sam provozao gs-a vodenjaka nekih 200-300km, realno, mnogo dobar motor..Svo vreme sam imao osmeh na licu, nikada nisam vozio motor kojije tako upravljiv i lagan za voznju, a vuce kao lud..Iskreno imam osecaj da bolje vuce od mog Gtr-a, mada tu obrtni momenat igra veliku ulogu. Ali ruzaaaaaan

Ja nisam neko ko ce da moli i da se nateze sa nekim, jednom sam rekao, da zelim i zadnji tocak da odrade, rekli su da to oni nikada ne rade i to je to, a da se teram tamo sa njima pa da gatam dal ce da izbalansira kako treba ili da zavrne sve safove.. Inace napisao sam poduze pismo kawasakiju jer ovo nije jedina stvar za koju su me nagazili, postoji citava hronologija od 20 aprila, kada je kupljen motor, malo jace od 3 meseca imam posla sa njima i vec su mi dobro stali na zulj..Problem je sto mi ke sledeci najblizi kawasaki diler nekih 60km od kuce, a ovaj mi je pred kucom maltene, ali nece mi biti tesko da idem kod drugog ako samo valja. Recimo na prvon servisu na 1000km, treba da se zameni ulje u motoru, filter i ulje u kardanu, oni su ulje u kardanu preskocili, a na moje pitanje zasto nisu zamenili, odgovor je bio da to nema potrebe i da to oni na 25000km menjaju, a u servisnoj knjizici lepo pise, prvi servis na 1000km, obavezna zamena ulja u kardanu.Takodje su mi isporucili nov motor sa antifrizom na minimumu, pa je se motor grejao, srecom pa sam na vreme provalio. Inace kad su mi pumpali gume, napomenuo sam da i prednja i zadnja se pumpaju na 2.9 bara, ja dobijam motor sa prednjom na 2.4 a zadnja na 3.5 bara. Jednom reci, stoka sa kojom ja ne zelim da vise imam posla..

Nece, dzaba insistiranje, ne mogu da ih gledam vise, sad sam isprobao motor, mnogo je bolje,mada osecam malo vibracija od nazad, ali to sam sad mozda i utripovao..Ma idem u drugu garazu za zadnju, ove vise ne mogu da vidim..Inace ovo nije prva stvar koju im zameram, spisak je poduzi i sve sam im danas otvoreno rekao, samo trepcu ko magarci obadva...Znaju da sam 100% u pravu..Cute i slusaju..

Evo slike

Definitivno, inace sa ovim balansiraju.