Valjda vas na jugu ceka sunce, bio bi red da se malo ogrejete. Srecno

Ma nekada u mladosti ranoj su pod mojim mehanicarskim umecem stradali mnogi tomosi i toriji, bmw se jos uvek dobro drzi, za sada nisam jos nista zabrljao Da li je moguce da je na mom motoru jos uvek prva lamela, lepo hvata,nisam nikakav problem zapazio??Ja sam ga kupio sa nekih 100 000 km na satu, a prethodni vlasnik ga je terao muski i to cesto sa suvozacicom( dobra macka,nije debela )​, to sam tek posle kupovine igrom slucaja saznao..

Danas dobih pismo od bmw-a da dodjem da zamene zvezdu na zadnjem tocku, koja je od aluminijuma za celicnu . Najzad su priznali da je greska do njih, meni je ta zvezda vec pucala i pre dve godine je zamenjena o mom trosku za ponovo aluminijumsku, obradovala me je ova vest, stalno sam bio u dilemi koliko sam stegao tocak da nisam preterao, jer su pretegnut tocak objasnjavali kao glavni razlog pucanja..Dobra vest uglavnom, nadam se da ce opoziv vaziti i na Balkanu

Taman ti pohvalih motor,a ono semering otisao.. bmw ko da su japanci pravili

Lepa Svajcarska, a i motor ti je zmaj

Ok proverio sam, mineralno ulje ide, nije DOT, znaci sad da se bacim na trazenje tog cilindra, jel moze malo instrukcija gde da ga trazim

Djunta treba da uzmem godisnji da bi sve ovo odradio Sihronizaciju bi valjalo odraditi zaista, nemam 911 diagnostiku, morace na servis al ajde to je sitnica..Nisam siguran za ulje u kvacilu da li ima potrebe da se ikada menja?

Sve je odradjeno po kilometrazi naravno, ulje u viljuskama menjano zato sto je jedna viljuska pocela da pusta ulje. Jedino kais alternatora sam zamenio radi predstroznosti, jer ko zna da li je ikada menjan, delovao je lepo na oko, tako da sam ga ostavio da ga imam za svaki slucaj ako nekada na putu pukne..Da se razumemo, nisam mehanicar, poceo sam da radim sve sam na motoru, jer su mi se smucile fakture od 1000+ eura. zbog toga i postavljam ovu temu da cujem jos neki savet i predlog

Hajde da vidim ima li nesto sto sam zaboravio ( preskocio) da odradim na mom vrancu pred novu sezonu.Trenutna kilometraza 130 000 km. 1.Ulje,filter za ulje, filter za vazduh,4 svecice 2.Ulje menjaca, kardan ulje 3.Kociono ulje,plocice 4.Ulje u viljuskama 5.Ventili podeseni 6.Kais alternatora zamenjen Jos neka ideja, sugestija ??

I ja sam zainteresovan da čujem nešto više o tome, interesuju me airbag prsluci poput ovog: http://www.helitemoto.com/helite-airbag-vest-in-hi-viz/ U svakom slučaju, hvala na uloženom trudu i kvalitetnoj epizodi Ako sam lepo razumeo, okidač sa ampule co2 je povezan preko kanapa sa verovatno guvernalom motora. Vozač onda prilikom havarije, ''poleti'', kanap aktivira okidač i ampula naduva prsluk. E sad, šta ako siđeš sa motora, a zaboravis da si povezan? Biće thhhh odjednom Kazu da je potrebna sila od 300 kg da bi se ampula aktivirala, sto je nemoguce postici silaskom sa motora, ne verujem da je dobro vezivati za guvernalu, najbolje je za ram ispod sedista

I ja sam zainteresovan da čujem nešto više o tome, interesuju me airbag prsluci poput ovog: http://www.helitemoto.com/helite-airbag-vest-in-hi-viz/ U svakom slučaju, hvala na uloženom trudu i kvalitetnoj epizodi E neces verovati ali i ja bas ovu helite jaknu gledam, razmisljam da uzmem sve zajedno sa jaknom, izadje 100e skuplje sa komplet jaknom..

Ne zaboravite airbag jakne, posto sam trenutno u proceduri kupovine jedne

Ja sam pre nekoliko meseci imao isti problem sa r1200rt, abs lampa se upalila i servo pojacivac kocnica prestao da radi, kocio je ali jedva i trebao je jak pritisak na kocnicu da bi stao. Sve zivo sam proverio kao i ti, od abs senzora pa do kocionog ulja ali je problem naravno bio u abs modulu, moj je srecom mogao da se reparira za 700€, sad cu da vidim koliko ce da traje, ukoliko me izda negde na putu, obecao sam, sam sebi da ce ceo motor da zavrsi u nekom jendeku pored puta..

Nisi u pravu druze, evo navescu ti jedan banalan primer. Ja sam vozac gradskog autobusa, godisnje imam najmanje 2 udesa bez svoje krivice, obicno me stignu od pozadi ili ne postuju prvenstvo prolaza. Svaki od tih udesa bi bio fatalan da sam umesto u autobusu sedeo na motoru. Sa autobusom nema divljanja ni zavrtanja gasa, nikad nisam vozio pijan pa opet svake godine udesi..Ja vozim motor i svestan sam rizika, imam strah ali ipak vozim, droga, volim i sta da se radi ali druge ne bih izlagao riziku ako ne moram, to je poenta. Sad svako sa svojom decom moze da radi sta hoce, njegova stvar ali ja moju ne bih vozio na motoru jer je jednostavno rizik neprihvatljivo veliki.

Vecina osiguranja odbija ds te osigura ukoliko vozis motor jaci od 125cc.Ja sam nasao osiguranje koje je prihvatilo ali je 30% veca polisa.Takodje za kucu,tj kredit je bilo muke da se nadje osiguranje.Mislim da ovo dovoljno govori o riziku naseg hobija. Lezao sam na ortopediji 2 meseca, oktobar i novembar mesec na zalasku sezone, svaki dan su stizale kolege, u proseku 2 dnevno.Niko nije dosao zbog udesa u autu.. Ko to vidi i prezivi malo amputacija i operacija, dobije neke " bubice" u glavi.Ja bih voleo da ih nisam dobio ali ko zna zasto je to dobro.Pozdrav i svako dobro..

Nikada nikoga ne vozim na motoru. Pogotovu ne bih vozio majku moje dece. Zivotno osiguranje imam, ukoliko poginem kredit za kucu se otpisuje. Budimo realni, ovo je jedan opasan hobi sa velikom mogucnosti invaliditeta i pogibije. Izvinjavam se ljudima koji voze zene ili jos gore decu, ali mislim da je to .....

Ja licno nosim richa opremu, Belgijska marka, veoma sam zadovoljan, dosta bolja oprema od held,ixs a sa cenom je tu negde.Rekao bih da je u rangu sa rukka opremom ali je 30-40% jeftinija, Belgijska murija takodje nosi tu opremu.

Ja ne znam kako bih vozio da mi ovo iskace ispred ociju, po meni je ovo pozivnica u jendek pored puta

Rt je zver za taj autobus

Nabavi dobru podkapu vindstoper i uzimaj tablete za alergiju ukoliko je i alergija problem.Ja bez podkape ni leti ne vozim..

Iz principa ne zelim da dajem pare bmw-u da bi mi tamo klinci od 18-19 godina cackali po motoru a da to posle masno naplate. Takodje se osecam bolje kad nesta sam odradim za sebe a i volim da cackam i da naucim, ne vidim sta je tu sporno. Zadnjih nekoiko dana sam odradio dosta stvari na motoru, potrosio sam 250€ materijala i 3 popodneva. Prosle godine za istu stvar sam bmw-u dao ravno 1200€, mislim da je racunica jasna, ali ne verujem da ces razumeti jer zaboga sta je 1000€ manje vise za nekoga ko zivi u Belgiji...Ovde samo izadjes iz kuce i napunis pare u kesu, idila jbt...

Ok,posle ovog snimka je malo jasnije

Ne vredi, procitao sam temu ali kao da sam citao na kineskom..

Hteo sam danas da slikam ali kada sam usao u kucu po telefon sa prljavim patikama, zena me isterala napolje