Pozdrav svima! Od kako je sezona pocela, aktivno koristim motorcikl, i u nekoliko voznji primecujem da mi je obrtomer kao zaledjen na nekom broju obrtaja koji apsolutno ne odgovara obrtajima agregata. Nakon sledeceg startovanja, sve bude neko vreme u redu, pa ispocetka. Nemam problem sa koriscenjem motorcikla, ali me jako nervira. Da li je neko imao slican problem i kako ga resiti? U pitanju je RT 1200, 2005, 75000 na satu. Hvala unapred

Drugari, moze li neko d me uputi kako da zamenim antifriz u RP08?

Zbogom dobri moj, hvala na svemu... Laka ti zemlja, saucesce porodici

Da se i ja zahvalim kolegi na angazovanju i dobroj volji! Nakon promene tegica, novi motor! Hvala jos jednom!

Mora da se busi, ako stavljas fabricki nosac i kofer, ja sam radio prosle godine. Ili da vidis da li SW motech ima nesto sto bi pomoglo

Dodji, imam prostor, kupicemo masine, pa svima da bude lepo- radni sat u prijavljenoj radionici je oko 55 e, a od svega prave nauku. Trazio mi je majstor 120 e za zamenu svecica, kad je menjao stapove i gedere u prednjoj viljusci racun je bio oko 800 e

Na trulom Zapadu - skidanje tocka, demontaza, montaza i vracanje tocka 80e

Pobeda!!! Zamenjene svecice, filter vazduha, motorno ulje i filter, ulje u kardanu, a stigle i Pirell Angel GT 2 . Sad jos da prebolim montazu guma ( 80e), i u nove pobede

Znam za klip, medjitim, ja ne mogu da izvucem kape sa svecica. Nece da se skinu

Drugari, i ako sam mislio da je mojoj moto karijeri dosao kraj i da od dva tocka ostase samo uspomene, vratio sam se i otkupio nazad svoju mezimicu :-) . Kako kratkotrajni vlasnik nije nista radio po pitanju servisa, resih da uradim ono sto mogu - ulje, filtere i svecice... Sad mi treba pomoc- naime, ne mogu da skinem kape sa svecica ni pod razno . Ne znam sta nisam probao, jednostavno ne mogu da ih skinem, jedino da pokidam. Ima li neko neki savet, recept, magiju za resavanje problema? RP08 je u pitanju

Super si krenuo, samo mislim da godina desavanja nije odgovarajuca :-)

Ne znam koliko ce ti pomoci, a evo kako je to izgledalo na Caponordu. Doduse, nije ista vrsta motora i bisage su jako velike, ali posle 7-8000 km nije bilo nikakvog traga ni na motoru ni na torbama

Lepota je u oku posmatraca

Nije mi nije bila namera da omalovazim bilo cije umece, jedino kao konstatacija da je motor raketa, i uvek moze vise nego vozac.

Jesi li vozio ovaj model nekada? Ja smem da potpisem, kao bivsi vlasnik oba modela ( sa i bez karburatora) da, bez problema, drzi putni prosek oko ove brzine-testirano vise puta, jedino boli novcanik