Motor se vozi u levom delu trake. To je prvo sto su me naučili na polaganju u Belgiji, uočljiviji si ostalim ucesnicima u saobraćaju, a da ne pričam o ovima od pozadi sto bi da te preskoče, takodje imaš bolju preglednost ispred i iza sebe. Bicikla i tomos automatik su druga priča...

Evo 2 gpx fajla, ovo je deo planirane rute, nije jos sve gotovo. Ja ih otvaram uz pomoc www.motoplaner.de Vicite ako treba pomoc...

SAR_2 (2).gpx SAR_3.gpx

Da su mu bar ubacili kršteno ogibljenje... Ovako odmah mora ohlins ili nesta slično da se ubacuje.. Za 20000€ su mogli bar to da odrade Ps Ipak bih ga rado posedovao...

U Belgiji samo jedno osiguranje prihvata kasko za motore, cena sitnica.. 1500€ godišnje za motor koji vredi 12000€, plus traže u slučaju štete 700€ fransizu tj učešće. Nemacka je zakon, sto se toga tiče; za nekih 400€ imaš ful kasko

Imam dilemu, pilot road 5 ili metzeler m7rr. Jedna je sport touring druga sport. Vozim oštrije. Strah me je da će road 5 da popusti na visokim temperaturama preko leta pri ostrijoj vožnji u krivinama. Jel vozio neko sa touring gumama malo jače po vrućinama ? Želim road 5 iz razloga sto na dužim turama ne bih imao potrebu da tražim vulkanizera da kupujem novi set guma, računajući da bi trebala da izdrži 5 do 6 000 km, dok sa sportskim gumama izguram 3000km ako ih stedim... Ima li ko neki pametan savet :))

Uh, ovaj sa BMW xr prelazi bezpotrebno na levu stranu....

Zavisi kolike su zelje i prohtevi. Za pristojno putovanje je 100€ na dan neizbezno, kao sto rekose kolege. Meni lično je najveća stavka prenoćište, volim da prespavam kao čovek u dobrom krevetu i da imam svoje kupatilo. A to racunaj na Dolomitima košta 50€ . Još dodaj 50€ gorivo, pa neko pivo,klopa, amortizacija... Lako može na 150€ dan da izadje. Prevoji se uglavnom plaćaju u Austriji, sto bi ti preporučio da izbegnes, nemaju ništa bolje nego sto imaju italijani, čak šta losije.. Groslockner na primer, ne vredi 25€ nikako...Ja jednom se prevario da odem i nikad više...

Svaka čast. Pre par godina sam vozio do tog parkinga, ali kad sam čuo od devojke koja naplaćuje parking, da ima još pola sata peške do vodopada, na žalost sam odustao..

Odlicno, pratim. AKo te ne mrzi, možeš napisati šta nosiš od elektronike i za šta koristiš. Vidim da ne nosiš lap-top, pa me interesuje kako prebacuješ materijal sa gopro na hard disk.

Nemaju ga više u ponudi, rasprodaje se ono sto ima još na lageru. Može on da se uzme sad još jeftinije, ja sam moj 2015. godine platio 15800 u Gt verziji, sa top koferom i GPS drzacem... Mocna motorcina, nedostaje mi ...

Da li je pocetak juna rano za ftancuske Alpe?

Ovde su krivi i vozac autobusa, ako je otvorio vrata a i putnik koji je izasao na ulicu a da ne pogleda... Vozim gradski bus, mogu napisati knjigu o kamikazama koje izlaze iz autobusa a da ne pogledaju, ili oni koji izadju na prednja vrata i odmah ispred autobusa krenu da predju ulicu a ne pogledaju levo.. Takvih sam spasao na hiljade, legnem na sirenu pa se trgnu

Po meni bi ova rasprava trebala da ide u Zabavnik u rubriku verovali ili ne... Kakve bre polovne gume??

Hvala, skoro sam pa zavrsio planiranje,pogledacu i ove linkove Toskana iz razloga sto imam rezervisan trajekt za Sardiniju severno od Rima ( Cicapica se zove mesto, ili nesta slicno ) pa kad se vec spustam iz Austrije na jug, da iskoristim da prodjem Toskanu..

Hvala, jasno

A ok, procitao sam poruke jos jednom pazljivo, razumem na sta si mislio.. Treba isprobati vise opcija u svakom slucaju.

Tvoja slika je sitna, nisam bas razumeo. Ako pogledamo ovu sliku iz Luisa, ti bi kapaljku spustio jos nize blize lancu a udaljenost od lancanika da ostane kao na ovoj slici, otprilike 1mm?

https://www.louis-moto.co.uk/artikel/cobrra-nemo-2-chain-oiler/10010167?filter_article_number=10010167&list=bb3b3c1d667278038db1e6e71b72fddd Kupio sam ovaj podmazivac, koliko vidim ima samo jednu mazalicu, zanima me kojom magijom se podmazuje druga strana lanca?

Definitivno moj sledeci izbor motora, taman jos da sacekam 2-3 godine, mozda se sete da ugrade elektronsko podesavanje amortizera, po meni mu jos to fali i eventualno podesiv vizir po visini kao na mom z1000sx, sve ostalo za respekt..

Nisam uspeo da nadjem ono sto trazim, uglavnom sam nasao spomenike, katedrale, gradove..Sve sto me ne zanima bar u putu sa motorom. Zato ovo pitanje, imam ja i google maps, ali uvek moze da se desi da preskocim neki vrhunski prevoj. Molio bih da ne dobijam bezvezne odgvore, vec ako neko zna i zeli da odgovori na pitanje, bio bih zahvalan .. I o Dolomitima ima na forumu dosta pa bih ja uvek rekao koje prevoji su obavezni da se odrade ukoliko neko postavi takvo pitanje.

Planiram na prolece, voznju od 3 dana kroz Tosknu, od Bolonje ka Rimu. Da napomenem da me samo interesuju krivine, dobar asfalt i lepa priroda. Gradove bih zaobilazio u sirokom luku, takodje me ne interesuju istorijski spomenici, manastiri, rusevine itd...Znaci samo krivine i prangijanje.. Koje deonice ne bih smeo da propustim a da ispunjavaju ove kriterijume?

Ma kakav raj, meni samo u glavi bile kazne ako me nahvata radar... Nekako previse sterilna zemlja sto se mene tice, bio, video i ne vracam se vise. Raj za motoriste su Pirineji, nama saobracaja, kamera, policajaca, jedino neka ovca moze da istrci na savrsen asvalt.

Za malo....