Puno hvala

Hvala na odgovoru. Ne bih uzimao slabije, ukoliko mi se ne svidi prodacu ga, ovde gde zivim, dosta se voze enduro motori i nije veliki problem za prodaju. A sa druge strane, ako uzmem nesta slabije, poznavajuci sebe, vrlo brzo bih prodao ( cimanje) da zamenim za jace. Na pocetku naravno pazljivo i lagano, jer sam svestan da enduro nema veze sa ovim sto sam do sada vozio, dva sveta razlicita... Zaboravih da napomenem da sam 190cm i 100kg ako to ima neke veze sa izborom motora..

Pozdrav svima, zelim da se oprobam u ofroad voznji, imam iskustvo u voznji motora ( jako veliko) samo po asvaltu ali ofroad voznje su Spanska sela za mene . Koji motor je preporuka, planiram da vozim zapadnu Srbiju za pocetak, Zlatibor, Tara, okolna sela itd... vecinu van puta i asfalta. Gledajuci mape Srbije, shvatio sam da sam zalazio po razno raznim Evropskim vukojebinama a da Srbiju i okolinu svog rodnog mesta najmanje poznajem, zapadna Srbija mi deluje kao raj za enduro voznje i eto tako sam resio da dodam jos jedan hobi na spisak. Oko opreme vec imam neku predstavu sta bi valjalo nabaviti, ali za motor jos nemam pojma. Izdvojio bih nakih 5-6000 € za motor, recimo ovako nesta ? ktm 450 exc WWW.2DEHANDS.BE Ktm 450 exc six days enduro met papieren volledige uitlaat akrapovic carterplaat acerbis titanium foot pegs + schakel-rem pedaal ketting + tandwielen goede staat banden goede staat... Sta gledati prilikom kupovine, koliko km nije puno ili radnih sati ? Hvala unapred na pomoci...

Neces se nesto navozati u Srbiji, ima malo oko kopaonika neka krivinica, ali los asvalt, prljavo, nikad ne znas sta te ceka iza krivine, mnogo cobana koji seku krivine i ne jebu zivu silu.. Imas plus od mene zato sto zelis da vozis motor a da ne obilazis spomenike i gradove, postali smo retka vrsta

Nauci ženu da se ne vozi sa tobom, e tad je pravo uživanje

A jel pale gume na ovom skupu?

Svaka čast

Ja sam sa ovom rol torbom od 40 litara vozio dosta puta i to ture od 6-7000 km, mana je to sto ti se stvari izguzvaju

Pustih suzu na kraju ....

Htedoh i ja da napišem sve ovo sto su kolege iznad napisale ali rekoh ajde da ne kvarim . U zadnje vreme vidim da dosta bajkera obilazi neke gradove, ravnice, zamkove, ruševine... Samo se pitam, a zašto motorom? Zar nije jeftinije, lakše i bezopasnije ići autom na takve vožnje?? Ne razumem šta je fora? Ja ako vozim 10 km po ravnici ili auto putem, toliko se smorim da bi motor najradije gurnuo pored puta i nastavio peške.. Proći tako lepe staze za vožnju motora a zavlaciti se u neke smrdljive gradove i azurne obale je po meni motohuljenje.. Izvinjavam se ako sam bio malo nepristojan, ali sam morao ovo da napišem..

Lepo, al fali onaj osecaj u krivini kad ti bulja gaće zvaće dal će prednji da prokliza

Lepo ste vi obisli

Najgluplje sto mozes uraditi je da zavrnes gas tamo gde nije mesto i vreme, sve ostalo su varijacije i nadogradnja na tu glupost.

Drago mi je da ti je se svidelo.

Ja ne vozim ni po vlažnom asfaltu a kamoli po kiši ... parkiram motor i pijem pivo

A šta misliš da nadješ drugi hobi, većina nas ovde na forumu su zavisnici od motora i mirisa benzina. Jako zajebana zavisnost.. Jednom kad te uhvati gore je od droge. Dobio si dobre savete od kolega. A to sto kazes da ćeš uvek da voziš mirno i polako, to ću da te pitam za 5-6 godina

Od 100 dinara pa do 100.000 dinara. Ili od 1€ pa do 1000€ a može i preko toga, zavisi šta hoćeš..Malo preciznije formuliši pitanje pa ćeš imati precizniji odgovor.

Stelvio nema sanse da bude u maju otvoren. Ja sam jedne godine krajem juna upao u mecavu na Stelviu. Moja preporuka ti je da vozis u okolini Garda jezera, sasvim druga klima, maltene mediteranska a prelepih puteva i prevoja ima, Monte Bondone ukucaj na google mapama ili Monte Baldo, onda tu imas ekstra put od Rovereta prema Schio ( u tom pravcu ga voziti ), konstantan blagi uspon i krivina na krivinu.. A mozes i jos malo severnije da ides i da odvozas i Mendel pas pa da se spustis opet nazad prema Gardi. Samo nemoj da vozis krug oko jezera, smorices se, to je za kampere i za penzionere.

Moguće, deluje mi dosta brže, kolega je ovde i jako kočio, zadnji je se digao prilično. U svakom slučaju dobro je da je prošao bez povreda, sve ostalo je manje bitno... Ali ipak valja po milioniti put napomenuti, smanjiti gas u gradu, naselju, raskrsnicama, kod skretanja za benzinske pumpe itd.. Možda se neko spase zahvaljujući ovom našem naklapanju..

Nisam, ne poznajem ga.

Moguce je i da je iza motora islo neko vece vozilo, pa da je ovaj mamlaz u kolima registrovao samo to vozilo a motor video kad je vec bilo kasno..

Ne bih rekao, sa 40 ili 50 je mogao da ga izbegne na koju god hoces stranu, ovde je brzina 100+

Velika greska vozaca automobila, ali ipak moram da napisem da i motor svako vozi, zasto tolika brzina na pravcu u naselju? Ja licno na ovom putu ne bih presao 50km/h, ja nisam neko ko je lagan na gasu, naprotiv divljak sam i to teski ali znam da procenim situaciju gde i kad smem da budem divljak. Brz i potpun oporavak zelim kolegi i u buduce da razmisli nekoliko puta pre odvrtanja gasa.

Ne znam da li se ovo ne kenjajte odnosi i na moj post, posto si odmah ispod to napisao?

Vazno je da si ti ziv i zdrav, a za gvozdjuriju ce da se zaradi ponovo, u ostalom verovatno ce i osiguranje da pokrije stetu. Ako ce da te utesi, ja sam imao 2 pada sa motora, prvi put motor totalka, ja ostao trajni invalid sa 18% invaliditetom, drugi put pao sa novog motora, 1000km na satu, sjebao ga lepo a meni hvala bogu nista, taj drugi put sam se samo nasmejao i rekao hvala ti boze sto sam citav. Glavu gore i uzivaj..