Ja uz moju B nisam dobio AM, pa sam za A2 morao 30 časova.

Ne postoji CBF500 sa 4 cilindra.

Sreća pa mi u Srbiji imamo Mali Mokri Lug, nema brige o garanciji. Honda je tu najbolja, na 12k servisi. Promeniš jednom bar ulje sam na pola i udri..

Sjajan motor, u pravim rukama Odlično mu stoje i koferi, tako da verujem da može da posluži kao pravi hibrid. @Gligada li voziš nekad sa suvozačem? Uz neku preradu sedišta, verujem da je i za to okej..

Potpuno drugi motor s automatikom (ne kažem to samo zato što ovog prodaje najbolji drugar ). Ne znam da li si probao manuelni NC, ali jako čudno se vozi zbog tih obrtaja.. Verovatno se navikne čovek vremenom, ali je DCT toliko dobar da je šteta ne uzeti ga.

Uslužno za kolegu @Mikec Šteta da ovo ne ode u prave ruke Honda NC750X DCT 2017. godiste 750cc 40kW (54ks) 62900km Vise slika: NC750X - Oglas - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL 16 new items added to shared album Motor je kupljen nov u Delti u junu 2017. a ja sam drugi vlasnik. Motor je vožen što na duže relacije i putovanja po Srbiji i okolini, što po lokalu i gradu za svakodnevne aktivnosti. Prodaje se isključivo zbog kupovine novog X-ADV. Održavan redovno i pedantno, najpre u Delti, potom u Mak Moto u Višnjičkoj (kod prvog vlasnika), a zatim kod Dareta u BG. S toga poseduje i kompletno dokumentovanu servisnu istoriju od 0km pa do sada sa svim računima, od čega poslednje: - 05.2021. 52000km zamenjeni lanac, lančanici, svi ležajevi i semerinzi u točkovima, svi filteri, ulje, resetovan menjač i detaljno ispregledani svi sklopovi. - 07.2021. 55000km zamenjen akumulator i ventilator hladnjaka - 06.2022. 58000km zamenjen filter i ulje, prednje pločice, resetovan menjač, detaljan pregled Vrlo bogata dodatna oprema: - crash bar - Givi - nosač kofera i Givi M7 ploča (nova) - kofer Kappa KGR46 Monokey - touring povišeni vizir (+100mm) - Puig - dodatni podizač vizira (+11mm do +56mm podesivo) - tank torba - Givi - presvučeno sedište - Srđan - udobnije i više - maglenke 40W 6000K - vrlo kvalitetne, kopija Givija - štitnici ruku - Givi - podmazivač lanca - e-oiler - centralni štender - Motea - nosač za mobilni/gps - Givi + futrola za mob - štitnik hladnjaka - Givi - štitnici prednjih štapova - zadnji blatobran - produžetak za prednji blatobran - proširenje za bočnu nogaru - pločica za registracionu nalepnicu - dodatni fuzastri za autoput - Louis Motor je potpuno bez ulaganja i vozi se svakodnevno. Zimi je na punjaču radi održavanja napunjenosti akumulatora. Uvek parkiran na suvom i toplom. Ono što bih ja u nekom narednom periodu razmotrio jeste zamena guma (stare presle oko 15000km), ali to svakako ostavljam na novom vlasniku da odluči o izboru tipa i modela, a do tada da podere stare Cena: 6800e Motocikl se pogledati u Žablju (25km od Novog Sada), a proba je moguća uz dogovor. Zamene me ne zanimaju. Kontakt: 066/6654-333 - Mikec (Poziv, SMS, Viber, WhatsApp)

Taj Sym je baš igračka za Voge.. Bolji je za off jedino. Ja sam pregledao sve moguće za 300DS, baš ozbiljan motorić za tu klasu. Našao sam i sajt gde je moguće naručiti sve delove (far je 120e npr, sve plastike, sve delove agregata, sedište..) za ne daj Bože. Uvoznik je ozbiljan, prodaja je krenula lepo, verujem da će podrška biti okej.

Znači da imaju test vozilo 300DS? Što se tiče stroma, govorili su da je taj agregat ubedljivo najgori u klasi Pogledaj Versys-X, ima jedan za 4900 na PA, mnogo zanimljivija masina

@SkittlesDaj malo više utisaka o Voge 300DS rekoše da im je bio u salonu neki što je prodao /prodaje Benelija, pretpostavljam da si ti. Ako si ga vozio, još bolje

Ne znam odakle to, nije pipnut auspuh. Sem kozmetičkih promena (nalepnice i boje) ništa nije dirano za 2023. https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/adventure/cb500x/overview.html

Otkud to za auspuh? I dalje je isti.

DJI Osmo Action, odgovor na sve prethodne postove

Ja bih dodao još 22 000 i uzeo RT u ful opremi.

Malo je BJB Vitez, treba tražiti sledeći nivo...

Ovaj D sam skroz promašio, lepo izgleda, vidi se da je Xmax inspiracija. Za tu cenu je sad realno zanimljiv, kad se pogleda celokupno tržište.

Ma meni prvom ne bi smetalo što je kinez, nego su baš odvratni redom.. Onaj 350T ili kako se već zove (enduro) jedino ne izgleda loše. 310M mi je po svim testovima bio ekstra, samo dizajn i 14" napred od mana

Mislio sam da posle 310M ne može ružnije

Ne može da se poredi, kropuje 16:9 iz senzora, nema processinga.. Ogromna je razlika. Kad trebaju fotke - fotkam

@Skittlesako telefon ima OIS (a većina ima) samo je pitanje od koje će tačno vibracije da crkne. @Mr_Wolfne povezuju se BT-om uređaji na AA i Carplayu, ne bi moglo sve da radi. Bluetooth je za inicijalno pronalaženje, sve ide preko WiFi direktno. Poredjenje s telefonima za istu cenu nije merodavno jer je upravo u tome poenta ovih uredjaja - koriste telefon, oni samo prikazuju sliku i povezuju se na audio sistem (u slučaju auta, ovde ni to). Tako da neće da ostare brzo, npr. Carplay i dalje isto radi i na autima 2014.-15. otkad je izašao. @ProMaster samo nadji dobar uredjaj i nema greške. Što se tiče baterije - ako je povezan bežično na telefon, telefon može da bude na powerbanku. Ako je povezan žičano, puni ga uredjaj, ako ne pušta dovoljno snage - telefon može bežično na powerbank u tank torbi, ja imam ovaj npr, šljaka super.

Poslednji put kad je bio otvoreno u cenovniku (nisam siguran jel 2020. ili 2021.) bio je 7600e.

6 odgovora a niko nije rekao da kupi 2 full opremljena Benelija.. Nije ovaj forum što je nekad bio.

DJI Osmo Action 3

Mali savet - brojem pratilaca ne dobija ništa. Brojem pratilaca koji su u odredjenoj demografiji i koji će da zapravo reaguju na sadržaj će da dobije nešto. Dovoljno sadržaja svaki dan, dobro ciljana reklama, reels sa šminkanjem - to će da donese nešto, 50-200-3000 bajkera neće

MT03 o kom ti pričaš je prestao da se pravi 8 godina, kao i ostatak motora iz posta Sent from my SM-G990B2 using Tapatalk

@QmBGD koliko si visok kad ti udaraju kolena? Meni se sve više dopada Forza u odnosu na Xmax, ne znam zašto. Adv i dalje najviše ali pitanje jel vredan razlike Sent from my SM-G990B2 using Tapatalk