To je za prošli model, stoji tako otkad je stigao novi

Na svaki se namesti nešto Evo npr. taj CF, iako nema ništa fabrički: Imaš i na forumu čoveka koji pravi nosače kofera ukoliko nema fabrički da se kupi - to se uvek reši

Preblizu je rezervoar kormanu

Dovoljno. Lepo je što su velikosrpske herojske oslobodilačke ambicije nekolicine napumpane na račun hiljada ljudi koji nisu imali pojma šta se dešava - nemojte više.

Ne zna se koji je približniji zahtevima teme, Burgman ili SRV @vidakn ne znam jel bio na sajmu QJ ATR125, video sam ga uživo, mnogo zanimljivo izgleda, mislim da je 3200e. Mada sve te 125 su jako blizu SR3 po ceni..

200e je otišla cena gore za 2025, prošli je bio 9390, novi 9590. Lepa ponuda sad za 2024 model ako nisu rasprodali sve..

Ali " Posle toga samo svake sezone nove folije" Lažeš sebe, ženu, nas, sve zajedno?

Ima jedno 15 godina ne ide uz B, ne moze sa 14, ne dobija se BE uz B..

Ja sam se ohladio, baš je krmačica - za mene nije. Nerealna ponuda za te pare, jos 200e dole na sajmu

BMW nema ni F900XR, ni F900GS ADV..

Bio danas, najviše sam zbog njega išao, za mene je previše "krmačica", baš je masivan i deluje teško (nataknuta su oba na ove štendere pa nije baš idealno za procenu). Ceo prednji kraj i tabla su nekako daleko i nisko. Bolje mi legao Voge 525/625, približniji su 450MT nego ovom

Ako završim na skuteru, dileme nema koji će biti fantastično deluje, jedva čekam probnu vožnju. Opremljen odlično, dizajn pogodili, 17 napred, završna obrada deluje vrlo dobro.. Bio je i @Mikec sa mnom direkt sa X-ADVa, svakako merodavniji za utisak. Ja sam 183/85kg

Akcija pred zatvaranje

Pokušali, jer da su uspeli, imali bismo Tiananmen u sred BG-a, to je postalo prilično očigledno već sutradan.

Pusti fotke večeras kad završiš

Sin u povratku:

Opet ljudi jedno pitaju, drugo se odgovara, iskusno.

Amin

Ovo je posebna priča, ala Pink i dizanje tenzija. Nije prošlo 5 minuta od parkiranja, idu ljudi okolo i lepe trake oko ruke "da se raspoznajemo kad krene frka", "da ne idu veterani na nas" i slično. Kakvu to može imati funkciju na licu mesta (a i pre toga realno), i koja je ideja iza toga sem da se širi panika medju ljudima koji su ostavili motore tamo gde nije planirano, i svakako nisu došli tu da se biju sa bilo kim. Vrlo vrlo ružno. Nakon toga ista stvar sa nekim sprejevima protiv suzavca kad su pomereni motori

Mislim da je @severian u nekoj medjusezonskoj diskusiji dao dobro pojašnjenje mentalnog sklopa svih trkača, što naravno ide x1000 za MotoGP. Čuj da pusti nekog, pa Alexu bi ubacio šipku u točak na poslednjoj trci da je drugi iza njega a pobedio je sve do tad.

Zanimljiva sezona će biti, kao kad bi Djokovic igrao Kosjerić Open punim gasom

@Gordak985 Rezervoar na 90% i sva 3 kofera sa nesto tezine u njima, mislim da tako ide

Info za novi 700MT.. uz poviseno sediste bice to super The 2025 CFMOTO 700MT has a wheelbase that's 20mm longer and its overall length has increased by 64mm, it's 97mm wider and 103mm taller, with a 20mm increase in ground clearance at 190mm. However, the seat height has dropped 20mm to 800mm, and curb weight remains broadly the same at 240kg (wet), despite a 2l increase in fuel capacity at 20l.

6390, skinuli su 400e

Stari jeste bio mali, videćemo za novi model sledeće nedelje..