Uzimas kao jedini motor za sve ili samo za off? Ja sam imao slične ideje, doduše gledao sam samo CRF Rally, ne L, i Voge 300 Rally jer mi se estetski svidjaju, a propoputujem i asfaltom kad stignem. Na kraju uzeo Voge, dobio sam tačno ono što sam hteo. Sasvim se lepo zabavljam i na asfaltu, van njega se lepo ponaša (imam 0 iskustva), čitam, gledam, učim, vežbam, opremam se, planiram i neku školu enduro vožnje. Ako se negde zajebem, (relativno) lako se okrene, podigne.. realno idealna klasa/snaga/težina za učenje. Verujem da bi sve isto bilo i sa Hondom, mislim da za početnike stvarno treba dosta vremena i prakse da se ovi motori realno prevazidju, dugo ću limit biti ja a ne motor. Ako već hoćeš stepenik iznad, 390 Enduro R izgleda kao super paket, taman za klasu ozbiljniji. Što se tiče off road vožnje generalno, skroz nova perspektiva vožnje motora (isto me ne zanima hard enduro, otprilike ono čuveno s jutjuba "adventure riding"), baš uživam u svakoj vožnji i otvara dosta mogućnosti u bližoj okolini za istraživanje kad se nema vremena za dalje. Samo cepaj, još se niko nije pokajao

@Baron-Čurug

Ima, nego ja nemam 450MT

@Gliga Kad smo već kod te teme - kako da se ne zajebem sa kompatibilnošću? Acerbis npr. naravno nema Voge na sajtu da se proveri, Barkbusters isto.. samo SW Motech za 160e preko Vidim da ovaj Polisport npr. ne stoji kao model specific, i pišu prečnici u 4-5mm raspona.

Žabalj u lepom broju kao i uvek

Na Aliju imaš kopije SW Motech Cobra, odlične su.. bile 60ak eura

Auf nek je sa srećom. Rally je s tim blatobranom i felnama

@Blackened To legendo hvala puno. Ja koristim Osmand, ima sve ucrtano od ovih mini vukojebina što sam probao, svaka lenija isto, trackovi se lako učitavaju..

@Borkosan Srpski TET, sa sajta.. ovo je verovatno najlakši deo Za koji dan kad stignem ću na kontra stranu.

Učitali track od @Gliga, mali bački krug, tako da smo Vodži i ja zvanično TETovci početnici

Bravo i za put i za putopis! Ja sam išao sa 300cc sad do Italije, 1700km za 4 dana.. bez ikakvih problema. Pre bih putovao sa Meteorom nego sedeo kući sa Goldwingom Jedan savet za putopis, probaj da ubacuješ fotke izmedju teksta (preko postimages.org npr - i kopiraš "hotlink for forums, i samo kopiraš taj link tu gde hoćeš da bude slika), biće mnogo čitljivije i možeš da dodaš tačno ono o čemu pričas iznad.

E postavio sam i štitnik danas, još skid plate i oklopljen je. Što se tiče nosača, na kraju smo izvadili one 4 metalne platne, taman dodje nosač umesto toga.

Lagani poslić, hvala @alexanto

Stavio sam bracket za navigaciju, odličan je i baš se lako montira. Mislim da ću tu neki fiksirani nosač za navigaciju zanjivu i put, a telefon ću ostaviti na quadlocku na kormanu kad treba brzinski nešto i kad idem normalnim putem.

Možda da mu zatvore jedno oko pa da tako vozi, ili npr prednju gumu da stave kramponku, neki Mitas srednje klase

Ja ću stavljati 20-80 sigurno, Scorpion Rally ili šta već slično ima u dimenzijama. Ne vidim baš poentu nekih više road guma s ovim motorom, svakako nijedan deo njega nije prilagodjen peglanju na asfaltu, slabo bi gume pomogle

@Skittles jel ga računao bar 8k u zameni?

Doteraš ga do 130 i onda kad spustiš na 110 subjektivno je baš mirno. Meni je stigao GPS bracket, štitnik hladnjaka, led sijalice, pozabaviću se ovih dana ugradnjom.

@RankoBg87 ne posećujem te evente

Srndaći, zečevi i Vodži...

Radio danas na Vodžiju servis na 5000km u ATV Nautica - cena 8300din. Ruke 3540din, stavka "usluga servisa", ništa radni sati

Nemam, kaže prvi vlasnik da je nije dobio.. nije neophodna svakako, sve ide po broju šasije

Neadekvatna je veličina