To je ono što imaju automobili sa CVTom, "chain belt", jer kaiš ne bi mogao da istrpi to. Skuplje za zamenu, ali bi servisni interval trebalo da je neuporedivo duži, tako da je u teoriji super ako ga dobro reše. Isto tako, veća verovatnoća za havariju ako se to raspadne/pukne u odnosu na pucanje redovnog kaiša.

Givi E22N su ispod 20k, ne bih rekao da je ovo vredno cimanja. Kod Sebe za nosače i će bude Fort ko Forza750

Nije bilo nikakvog sudara, jedan auto je izleteo i presekao prvenstvo pa pobegao. Njih dvojica su skrenuli da izbegnu i izleteli s puta. Obojica su iz Žablja, jedan je prošao sa lakšim povredama, drugi nažalost u teškom stanju Edit: Ovo sa 192 je preciznije

300 je doplata za Forzu (6550/6850) i za ADV350 (7550/7850), sto je zapravo skroz ok za originalni kofer koji je keyless.. Obican Givi V47 bude toliko +-

@overtone Jedina greška u matematici je što je QJ 6900e (i to je nedavno poskupeo)

Meni su za onaj mini "indoor" dron poslali u plastičnom kamiončiću, ali bez ikakve najave. Sreća pa sam se dovoljno iznervirao sa "kakvo su mi ovo sranje poslali" da ga prvo polomim (i vidim da ima nešto unutra) umesto da ode direkt u kantu

Isti su tockovi u obe varijante, iste i gume

Realno 90% ljudi nije uopšte tako isključivo, već se ovih 10 popeše na glavu svima

17 300 eura kod njih. Nek bude i 5000 skuplji ovde, i dalje je 10k ispod RT-a, mada je malo nelogično da prvo trpaju taj agregat u tourera a ne neki ADV

A kolenice do Tokija

Katolički hram je dugo bio u baš lošem stanju, pa je nedavno ozbiljno renoviran. Ovo je leto 2022, ne mogu da nadjem u boljoj rezoluciji, negde sam ih zavukao. Kad se prolepša vreme napraviću jedan lep set fotki iz vazduha, sad to baš moćno izgleda Edit: Imam i skrinšot iz nekog videa za turnir u fudbalu, od letos:

Sjajno, svaka cast! @markovisacki da li postoji tema za GPZ na forumu? Kopam ti po profilu ali ne mogu da nadjem

Meni je lep NX, unikatnije izgleda ako nista drugo, jedino su totalni promasaj livene felne na ovaj dizajn prednjeg kraja, mnogo bi bolje bilo sa zbicama.

https://www.aliexpress.com/item/1005005518588647.html?src=google&aff_fcid=44cdfb677dd9459485c6417da03bfb3e-1706706353387-01639-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=44cdfb677dd9459485c6417da03bfb3e-1706706353387-01639-UneMJZVf&terminal_id=5864e16097234d3381cf18a16d846048&afSmartRedirect=y

U Rumuniji je u cent ista cena sa 450SR, tako da bi bilo normalno 5990 kod nas

Ne kazem to, nego ga ne mozes uvesti direkt iz salona

Za automobile je sigurno tako, 6 meseci regostrovan, dzabe ako stoji 5 godina u salonu

PCX ima 14 napred, Nmax ima 13 oba

Kakav bre humor, ima da mu postavljamo zamku ovde kod kružnog na pola puta ako ikad krene za ZR.

Pazite šta želite. Nekom je mali servis mali servis, a nekom veliki korak u svetliju budućnost.

Bilo koja Android navigacija, bilo je na KP nekih relativno pristojnih. Ovde je prednost sto ce mnogo duze (u teoriji "neograniceno" ako je uredjaj kvalitetan) da radi kao i prvog dana, jer se ne koristi nista od njegovih komponenti sem ekrana, sam sistem je mnogo bolje dizajniran i optimizovan za koriscenje u/na vozilima, brzi je, koristi internet sa telefona pa moze live navigacija lakse nego na zasebnim uredjajima.. u ovom slucaju kad ima wireless podrsku, ne bi me mrzelo da provucem kabl do tank torbe ili jednostavno powerbank.

Ima svoj sistem ali navigacija pise da ide samo preko AA ili Carplay. Svakako je sistem (kakav god da je) lošji od AA i CP sigurno, jedino što se mora napajanje za telefon rešiti u tom slučaju, ali bar ne mora telefonom kablom na ovo čudo..

@N.F.S. Malo je greota Monolock kofer i manja je nosivost i uglavnom su losije odradjeni

Nije obavezna oprema zvanicno ali upravo to - ako je imas i zamenis odmah, nema kazne

Ne, 4 full OS updatea, S21 je poslednji po "starom" protokolu. Vec S21FE je 4 apdejta, cak i ovi A midrange modeli. Pixel se kršteno aktivirao tek od osmice što se toga tiče. Ja sam dao šansu iP-u po 3. ili 4. put, jer sam prešao na MacOS, ali jednostavno nije za mene