Jump to content

Moto Zajednica

andrej.

Članovi
  • Broj tema i poruka

    768
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: andrej.

  1. Baš tako. Sad sam menjao SSD na Elitebooku kog sam uzeo, instalirao W10 sa MS sajta, povukao je sam licencu čim je bootovao sistem.
  2. 14 je najbolji odnos veličine ekrana,prenosivosti i baterije. 15.6" su baš vidno teži, i baterija se prepolovi, često i još više.
  3. 14" fhd (neuporedivo za nošenje i bilo kakvu upotrebu van normalnog stola, a opet dovoljno velik ekran) , metalno kućište (ne nužno metalno ali da nije plastikaner) , 8gb ram sa još jednim slobodnim slotom. Ako uleti NVME ssd, super. Ryzena samo od 4. generacije, tako da je veća verovatnoća naći Intela. Kod laptopa nije baš sve samo na papiru, zato bude cena npr 800 i 1500e, a specifikacije iste. Koji god da budete uzimali, pogledaj ga u radnji. Ekran, kućište, šarke, tastatura, touchpad/klikovi - sve postane vrlo vrlo relevantno vec posle par meseci upotrebe. Ja bih se ograničio na Lenovo/Dell/HP/Asus
  4. Jeste to problem, ali se neće rešiti tako. Ne znam nikog da je uzeo iP ili S seriju otkad su izbacili punjače a da nije kupio posebno. Eto još jedne kutije koja ide u otpad Ja nameravam da objedinim jedan punjač za sve (neki GaN od bar 65w, pa sam miran neko vreme i s laptopom i telefonom, ostalo je svakako slabije), ali koliko ljudi ima potrebu ili ce uopste istraziti tako nesto? 5%, ako i toliko. A i to nije preterano dugoročno, novi MBP su na 90w+. Razumem ekološki problem, ali odvojeni punjači sigurno nisu rešenje, već novi način za isisavanje.
  5. Jeste, standardizuju konektore, ali se povećava brzina punjenja svake godine. Sad imam 33w punjač, sledeći telefon će imati bar 50w, naravno da neću ostaviti stari punjač Da sad punim 5000mah na neki stari punjač od 10w, bilo bi veselo, džabe što oba dodju sa type c konektorom
  6. Bilo je logike s papirnom, ovde nema. Kompletno ista procedura sa istim troškovima ide i kad istekne dozvola i kad se dodaju kategorije.
  7. Pa koja je logika da ne stave 10 godina od poslednje upisane, kad se svakako vadi nova dozvola kompletno (sve plaćaš, čekaš u supu, slikanje ako je potrebno, čekanje i vožnja s potvrdom)? Kad je bila papirna pa samo dopišu, ok naravno, ali ovo je nebuloza.
  8. Tako je, prvih godinu dana papirna probna, ali je stavljen datum vadjenja nje kad sam vadio "pravu"
  9. Ne, već stave važenje dozvole po prvoj upisanoj kategoriji. U mom slučaju, da sam položio za A2 2026. na proleće, vadio bih 2x dozvolu te godine
  10. Ja sam položio za B 2015, za A2 2021, stoji mi rok važenja svega do 2025. ne vidim zašto nisu mogli produžiti B do 2031. kad već vadim novu dozvolu a ne skratiti A toliko. $$$$
  11. Diablo Rosso je Pirelli, tako da nisi vozio Dunlopa teško da ćeš s Dunlopom pogrešiti. A ni Mitas nije baš za izbegavanje po svaku cenu
  12. Fotografija je čudo
  13. Prodato
  14. Zvao je, ali je auto vrlo verovatno prodat. Javljam mu ujutru ako se nešto promeni. Hvala u svakom slučaju
  15. Šta znam, meni je skroz okej,a prešao sam na njega sa 2.0 140ks. Nikakvih problema ni na 110-120 na magistrali kad treba da se pretekne, ni na AP. Veći mi je problem generalno ponašanje dizela (ovo mi je prvi dizel), mnogo više mi leže benzinci. E sad, razlika je +-3 litre, pa kome šta znači
  16. Nero Etna je skoro crn
  17. 2011. godište, "prešao 175000". Vlasnik, registrovan do 05.2022. U maju ove godine promenjen lanac, stavljene nove Nexen N Blue HD gume, novi akumulator. Bez ulaganja. Automatska dvozonska klima, fabrička navigacija, tempomat, zadnji parking senzori sa grafičkim prikazom, hill hold assist, projektori. Kontakt bilo kad na SMS/Viber/WA, pozivi posle 16h zbog posla. Od zamena dolazi u obzir ISKLJUČIVO MiTo 1.4 155 T-Jet u sličnoj opremi. Cena:4800e. 064-444-5548 Andrej Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM, 2011. godište, Hečbek, Dizel 1248 cm3, vozilo prešlo 175382 km, Žabalj. Putnička vozila - Polovni Automobili
  18. CPU se kupuje polovan sa najmanje problema, bukvalno u mizernom procentu se dešavaju problemi u odnosu na ostale komponente.
  19. Da nisi ubacio Burgmana od 800e na kraju posta s Hondom od 12500,nikom ništa Forza 350, Xmax 300, Bev400. Imas sve gde da ih vidis u NS
  20. Trol post, ne gubite vreme.
  21. Hitna kupovina u oktobru zvuči kao početak horora
  22. Fokusiraću se na instagram, to sam pregledao, fejsbuk je manje bitan. Manje-više sve što je @Jovan Risticrekao + još par stvari. Npr. ovaj poslednji post sa motorom - odličan je što se tiče sadržaja. Medjutim, prva fotka je snapshot sa suvozačkog mesta, koji može predstavljati bilo šta. Ja sam kliknuo na njega (i verovatno bi svako sa ovog foruma) jer bi kliknuli i na reklamu za brašno da ima motor u sebi. Neko koga motori ne zanimaju - preskočiće post bez da pogleda o čemu se radi. Neki tekst, ilustracija uz ili umesto fotke mogu privući i nekog drugog, ako to odmah može da poveže sa psihologijom. I više takvih postova, da ne bude 10 zaredom onih gde je samo tekst. Poneki bolji post slobodno nek plati reklamu, kad se odradi kako treba isplati se. Jedan story i jedan post dnevno - da ne smori nikog a da ne zaborave da je tu. Ne mora uvek biti klasičan tekst koji piše - nekad neki fun fact, preporuka za knjigu, već je stavljala npr. radni prostor i vizitke, to je super. Tako će pratioci rasti polako ali organski, i biće uključeni u to što ona stvara. Sve drugo je na silu i završi se sa 10 000 pratilaca a 200 lajkova i 5 komentara po slici. Srećno!
  23. Ja ih pratim već par meseci (on mi je budget opcija za proleće), ono je neverovatno šta se sve pojavi. Fale plastike, likovni radovi nepoznatih umetnika (ofarbani u narandžasto, crvene lajsne...), komplet oderani... Ne znam jel su se pojavila 2 ukupno da izgledaju makar pristojno spolja. Bog te pita šta je unutra
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja