Malo je veći od tog starijeg 250, nego 400 je bio malo problematičan, bilo je priče i na forumu pa probaj da nadješ.

Pogledao sam kod 2 dilera u Rumuniji koji ga imaju dostupnog, 7490 i 7580. Onaj Adventure X sa livenim felnama je jeftin bas, oko 6000. CF 450MT su npr. ostavili na 6000 za razliku od naših, 700MT je čak skuplji 200e.. a 800MT-X na akciji 8000 1500e manje

Nije odavno, ne bi se prodavali po toj ceni "dizajniran u Italiji, proizveden u Kini"

Jedino ako je Wenling postao Italijanska provincija

Preporuka za DDOR, ja imam njihovo godišnje osiguranje. Rade sa Europ Assistance, koristili smo 2x do sad, jednom u Egiptu malo ozbiljnija situacija i odradjeno vrhunski sa njihove strane

Ja na ovom prelazim 500-700km u danu. Na prvi pogled daska, na drugi i treći isto. Opet jako subjektivna kategorija, nema sreće na forumu u potrazi

700MT ide sa crash barovima, nosačima bočnih, grejačem ručica i sedišta, T-Boxom, metalni skid plate, TPMS..

Nisi napisao odakle si ja idem za vikend do Durmitora, evo koju rutu sam izabrao za odlazak (deo od BG-a). Ništa autoput. Pritisak u gumama, ulje, antifriz, od opreme to što si naveo + neki najosnovniji alat i KIŠNO ODELO. Srećan put

@bokilic je bio poznat po tome, ako radi još uvek

Od 2016. je drugačiji menjač (kad su izbacili nove modele sa LED svetlima), pa onda 2021. opet (kad je Forza zamenila Integru i izašli novi X-ADV i NC).

Za Banja Luku, ovaj krug bar jednom obavezno, ne zna se koji deo je lepši. Ja vozio 2 puta za 2 dana tamo : Ako ste već tamo 3 noći, ja bih jedan dan sigurno skoknuo do Željave, ako vam je to zanimljivo.

Zrela za oglase, dosta je..

Ne znam do kog se videa stiglo ovako, ja uzmem onaj membership kad je tako neki serijal da me zanima pa odgledam.. uzeo je Zontesa 368g, odvozao vec dosta i uradio prvi servis. E sad, Zontes definitivno izgleda najbolje i najopremljeniji je, mislim da je i @Andrej_Hotstepper probao oba i rekao da je dosta življi agregat od Syma,ali sasvim slučajno je Voja išao do Monte Karla sa 703F iz Autoprometa nedavno

Teško, ako čita forum ne može na takav put bez 800cc

Nosač kao nosač je isti kao original, ništa lošiji. Treba pojačati lepak na kačenju koje ide uz njega, kupiti original quadlock ili još bolje masku i nema brige

Hvala @vojakis katastrofa u smislu kvaliteta asfalta ili opterećen saobraćajem i sl? Ovo prvo mi i nije toliki problem @miki subota bi bila. Jedino obavezno su početka i krajnja tačka za taj dan, sve izmedju je fleksibilno

Kakav je ovde put za vožnju? Treba da "spojim" Durmitor i Taru, pa mi je palo na pamet da ručam u Sarajevu. Svi predlozi dobrodošli

Ja čim sam spomenuo curkanje antifriza, odmah odgovor "Bolje idite direktno kod uvoznika", znači drže se ulja i filtera. U Nautici platio 8300din servis na 5000km za 300 Rally

@Forsberg na ove mislim: A uzeću verovatno i te za crash barove, dobro si mi rekao da probam sa drugih naloga..2500 za obe je bas dzabe

@cvelei Pa gde za QJ nema mnogo iskustava, samo ovde na forumu ih je bar 10 bilo/ima, verovatno i više. Previše je ovo subjektivno, samo komplikuješ izbor samom sebi pitanjem na forumu, pogotovo u temi za specifičan model. Ja sam SVT probao, uopšte mi se nije svideo, bukvalno ništa na njemu - a ekstremno dobro se prodaje kod nas i ljudi prezadovoljni vožnjom. Kove 510X sam bio spreman na slepo da kupim koliko mi se svideo u teoriji, sve oko njega, i sjajni komentari po netu baš za tip vožnje koji mene zanima. Hladan tuš kad sam ga probao, totalno razočarenje. Realno jedan slobodan dan, odeš za BG i možeš da probaš sve koji te zanimaju za jedno pre podne.. ovde su svi motor najbolji i najgori

Ja sam imao order od tipa 9500rsd, nekoliko stvari, stiglo sve odjednom i nije naplaćeno ništa. Ranije su delili u više paketa kad predje 5000 Sad sam našao tamo Rhinowalk torbe, to će biti 13-14k za pojedinačnu stvar, videću baš kakva će tu biti situacija

Malo off topica

Znači definitivno i u Evropi bez racka nazad

S obzirom na to šta si na kraju kupio, bolje felne i gume nego fizički obračun sa Darkom... svašta bi ti rekao da nije zauzet točkovima