Ahaha Mrva kralju!!! Najjace su mi ove internet firme za koje mesec dana ckiljis u monitor za 20 dolara. Bolje mi da uzmem jednu dnevnicu cepajuci drva u komsiluku i da ga ladim ostalih 29 dana.

Ne vredi, kad hoce ono hoce, ja i drugar sedimo u kolima na parkingu i cekamo drugara koji nas je castio to vece da plati racun, kad pijana riba cepa pun gas u rikverc i udara u mecku e klase parkiranu odmah do nas. Stvarno steta za motorice, zavidim vam na zivcima i toleranciji , da sam ja bio u pitanju znam da mu ne bih dao ni gutljaj vode da popije!

Gledao ja trenutak istine i bas je kul

Fora je u 5000 din, jer plavci ne sankcionisu nevezivanje, vec samo nenosenje kacige.

Ne znam koliko cesto vozis motor, ali meni retko koja vangradska voznja u letnjem periodu prodje bez zesce zamazanog vizira. Jednom me je neki tvrdokrilac roknuo u lice (nosio sam popularni slem),crvenilo me je proslo tek sledeceg dana, da me je roknuo u oko(2 cm vise), sad bih bio sakat. A i sto neko dole rece, mene vec preko 50 km/h ubi vetar, mada mi vizir "bije" tacno u pravcu ociju.

Djilas, korupcija, prodaja Srbije i potiskivanje svega sto valja... Ma ko vas hebe, bolje mi da gledam Selo gori, a baba se ceslja jubilarni 20. put

Ima

Cekao sam ovo kao ozebao sunce :Mina:

Kolega je pripadnik romske nacionalne zajednice (ili kako god se vec zovu) 99%. Za mene je uzasan.

Polako, uzeces neki maxi skuter, pa ce zadnjica da vam trne na tricavih 200km. Svaka cast, licno ne volim skutere od 50 ccm, jer smatram da na otvorenom putu nisu dovoljno brzi da prate saobracaj, pa ih svi svuda preticu, a to je sve samo ne bezbedno. Pozz za avanturisticki duh, fin putopis

Fabrika je fabrika! Licno ne podrzavam ni chip tuning motora na kolima, jer da je to sveukupno bolje za odnos brzina-dugotrajnost, fabrika bi tako serijski programirala ecu. Ono sto se koristi na trkama, ne znaci da funkcionise u svakodnevnom saobracaju. Trkacke kocnice rade samo kada su zagrejane i funkcionisu na stazi, ali na ulici bi bilo veoma rizicno voziti s njima. E sad da bi fabrika opstala, neke potrosne delove napravi nesto manje izdrzljivim (ovde konkretno ne mislim na kais) nego, recimo, neki mali privatnici, pa sam misljenja da treba uzeti najbolje iz oba sveta.

lepo,lepo

Posto se vozi sa non-stop upaljenim svetlima, desava se da u letnjem periodu, zbog pregrevanja, sijalice cesce pregorevaju. Postoji velika verovatnoca da taj iz suprotnog smera nije ni znao da mu ne radi far. To se desilo i mom bratu, seo decko na put od cca 150km i znao je da mu rade oba fara. Na nekih 50 km od kuce ga zaustave plavi zbog neispravnosti jednog fara. U putu sijalica riknula.

Ja se uclanio za motor, jes' da je samo 600 kinti, ali se nisu pretrgli sa besplatnim slepanjem u slucaju kvara, samo 20 km, u oba pravca 40, pa se nadam da, ako, ne dao Bog, rikne, da ce me udostojiti i riknuti blizu nekog veceg grada. Najvise me strah od pucanja kaisa na variomatu, posto nemam pojma u kakvom je stanju, a u cugu prelazim i po 200 km.

Da vam se nisu kolektivno propili karburatori

i meni su farovi bljak, potseca me na onu groznu pedu

meni je ovaj novi xciting ruzan do bola

Na x9-ki postoji sigurno, atestirao sam ga u ponedeljak i posle pada mi je ugasio motor

U ponedeljak sam pao sa motora, po uzasnom pljusku i na ocajnom asfaltu (doduse i prednja guma mi nije najbolja) u jednom selu mi je proklizao prednji tocak, refleksno sam ispravio volan i potisnuo isti u kontra stranu, onda je tocak proklizao u tu drugu stranu i tu vise nije moglo da se ispravi. Brzina oko 50-60 km/h pre ovog "slaloma" s prednjim tockom, a pri padu dosta manja. Bio u full opremi, jedino nisam nosio cizme. Od povreda, mala ogrebotina desne ruke(pocepala se rukavica) i nista vise. Ne kazem da me i Bog nije pogledao, ali ne smem ni da zamislim kako bi bilo da nisam nosio ovo sto sam nosio na sebi. Inace, pao sam na desni kuk i desno rame, ustao, podigao motor, otresao blato i produzio put jos 35 km do kuce. Ja sam shvatio lekciju i bez jakne, rukavice i kacige vise ni u wc motorom ne idem. Put duzi od 5 km za mene obavezno ukljucuje i pantalone. Ko nece, ne mora da nosi opremu, ja znam da hocu.

Uh dobar je taj pravac i cesto nije previse opterecen, a sece ga samo jedna bocna ulicica, tu sam ceo zivot testirao ubrzanje motora . Moj drug imao pre par godina susret s plavima, prekoracio je ogranicenje kolima za 14 km/h, bilo 50, on isao 64. Nije ih palamudio, nego je iskreno priznao gresku, izvinio se i rekao kako zaista nema odakle da plati kaznu, jer je tada jos studirao, a da nije obratio paznju na kilometar sat, jer ga je zbunila koleginica koju je vozio. To im bi simpaticno, ali mu uzese podatke uz obecanje da mu nista nece stici. Posle tacno 3 godine, jos mu nije nista stiglo, a nije nista platio. Ne zameram pandurima kada uzmu mito, jer i oni su ljudi i moraju da prezive s mizernim platama, a i sto, da pare od kazni mozda ne idu u korisne svrhr, idu u dzepove raznim politicarima, tajkunima i drugim lopinama, pa zasto mazati debelu gusku. Ovako podele trosak, pa obe strane zadovoljne. Ovo podrzavam samo ako nije neki ozbiljan prekrsaj i ako niciji zivot nije bio ugrozen, u suprotnom bih ja to slao na robiju. I danas svi mere ubrzanje na tom pravcu , a uvece se okupljaju "ulicni trkaci " s automobilima. Ima nekoliko "bajkera " koji tu dolaze uvece sa sportskim i naked motorima sa kacigama na pola glave i kurce se nesto , a guma kockastija od mog lap-topa . Ja i drug svaki put kad ih vidimo sednemo negde pored i smejemo se kako pametuju o motorima i slicno. Mali OFF ali sta da se radi. PS. Tu na pravcu retko ima murije , ali kad dodju zaustavljaju sve redom ( prave kolone po 50-100 m) . Mnogi "ulicni trkaci"i ne nose kacige uopste, jer oko 7-8 uvece leti, tu prolazi brdo devojaka u suknjicama i kratkim haljinicama, setaju po Sumaricama, pa tako "ostave utisak". Ja volim da obidjem krug po Sumaricama, prija mi svezina sume, a uvek idem polako jer ima mnogo rekreativaca, posebno tokom letnjih veceri, tacnije idem polako od muzeja do hotela, a od glavne do muzeja

Izvinjavam se na off-u, ali sam veceras u selu cumic oko pola 8, nedaleko od kragujevca, sreo 2 r 1200 gs i jedan k 1600 gt, pa sam po nalepnicama na koferu motora utripovao, da ste to bili Vi. Ocekujemo putopis.

Ja u kgu registrovao staromodno, ne znam od kada izdaju nalepnicu na tehnickom, cekao sam tacno 45 min

Uh dobar je taj pravac i cesto nije previse opterecen, a sece ga samo jedna bocna ulicica, tu sam ceo zivot testirao ubrzanje motora . Moj drug imao pre par godina susret s plavima, prekoracio je ogranicenje kolima za 14 km/h, bilo 50, on isao 64. Nije ih palamudio, nego je iskreno priznao gresku, izvinio se i rekao kako zaista nema odakle da plati kaznu, jer je tada jos studirao, a da nije obratio paznju na kilometar sat, jer ga je zbunila koleginica koju je vozio. To im bi simpaticno, ali mu uzese podatke uz obecanje da mu nista nece stici. Posle tacno 3 godine, jos mu nije nista stiglo, a nije nista platio. Ne zameram pandurima kada uzmu mito, jer i oni su ljudi i moraju da prezive s mizernim platama, a i sto, da pare od kazni mozda ne idu u korisne svrhr, idu u dzepove raznim politicarima, tajkunima i drugim lopinama, pa zasto mazati debelu gusku. Ovako podele trosak, pa obe strane zadovoljne. Ovo podrzavam samo ako nije neki ozbiljan prekrsaj i ako niciji zivot nije bio ugrozen, u suprotnom bih ja to slao na robiju.

Motul 4t scooter power 5w40 full sintetika, savetovali su mi da sipam 10w40, sa tim uljem sam kupio motor, ali mi je u leru ponekad palio lampicu za ulje. Otkako sipah ovo, ne pali nikada lampicu za ulje, ja zadovoljan. Izgleda da mu odgovara viskozitet