Preslab je to motor za nju, istu zamerku nalazim i mom skuteru i to je jedan od bitnijih razloga što planiram da ga promenim u neko dogledno vreme. Kad je snaga motora u pitanju, bolje da je imaš a da je ne koristiš, nego da je nemaš a da ti samo 1 zatreba.

Nije da sam subjektivan, ali Italijani prave (po meni) ubedljivo najlepše skutere

Kymco proizvodi sasvim pristojne skutere i nije problem što BMW saradjuje s njima, ali smatram da je problem što će BMW preterati s cenom, kao i uvek. Neka oni proizvode kvalitetne motocikle i neka budu skuplji od ostalih, ali ne možeš za 2% pouzdaniji motor od npr. japanskih da tražiš 35% više para. Njih će ovaj model sigurno da iznese mnogo manje u saradnji sa Kymcom, nego da su ga sami razvijali od početka, pa za toliko koliko tebe izadje povoljnije, smanji cenu i krajnjem korisniku, tj. kupcu.

Evo jedna slikana na izletu u Jagodini, ja sam slikao, a draga mi je jer sam se video s drugarom posle par meseci

Jel je sedište udobno kao što izgleda, ili izgled ipak vara? Odavde deluje kao fotelja.

Čudno je da ljudi uglavnom osećaju potrebu da odu negde daleko kako bi videli ovakve predele, a nisu ni svesni da ih od njih deli svega par stotina kilometara. Volim i ja nepoznato, ne kažem, ali ću u inostranstvo motorom, tek kad obidjem još malo po Srbiji i bližoj okolini, a i kad uzmem neki enduro. Slike sve govore, nema potrebe da komentarišem putopis.

Ne bih išao u off, ali sam ubedjen da i moj 182 ccm amalfi mesa gorivo i ulje

Za Dragoslava Perišića sam prvi put čuo sa 9-10 godina i tada ga nisam organski podnosio, jer sam smatrao da pravi majstori na motoru (pa čak ni na trkama) ne smeju toliko da padaju. On je pao skoro na svakoj trci koju je odvozio, na mnogima se nije ni povredio pri padu, a zamislite samo koliko je padao kada se na ovoliko njih povredio. Danas smatram da je veliki majstor i da je mnogo postigao, pre svega sa svojim klubom koji je poprilično poznat i van Srbije, ali definitivno mu je strah od pada na trci totalno stran. Čovek je toliko ambiciozan i gladan pobede, da je to prosto neverovatno. Kakva li je i kakva li će tek biti njegova starost, živo me zanima, obzirom na posledice njegovih povreda.

Za to sam i ja saznao tek pre par meseci, reče mi jedna poznanica što živi u Pirotu, reče da je Tigar ušao u posao sa Michelin-om za gume za skutere, ali rade uglavnom za izvoz. Ne samo city grip, prave još neke valjda iz Michelin-ovog asortimana za motore.

postavi link ako imaš, meni treba zadnja guma, dimenzija 140/60 R 14, uzeo bih ili michelin ili metzeler

Slažem se, a često i kad je suv put (ali u zimskom periodu), negde na nekoj uvali, u nekom hladu ili na nekom planinskom putiću vreba led, taman toliko da se izlomiš. Sve je to u redu, cenim ljude koji vole vožnju motora i kad je hladno, ali nikad ne bih pristao na taj rizik, jer zbog par dana po hladnoći, vrlo lako možeš da izgubiš celu sezonu po toplom.

Da, i bice kvalitetna kao casa od jogurta. Zamisli facu na 40°C u toj kineskoj izvedbi, možda ovako otprilike

Mnogo brzo voziš, ako ti ne laže kilometar sat

Bez uvrede, ali mislim da je verovatnoća za ovo 0.00000000000001% jer prodavci nemaju neki realan razlog da nekome tako napakoste, a mislim da nemaju ni znanja ni mogućnosti da u tako kratkom roku to izvedu.

Pa ne bih mu sigurno tražio prvo 200 evra da ne zovem policiju, a kad ne nasedne onda na vešala. Ako već nije imala teške telesne povrede, a videlo se iz novinskog članka da nije, treba popričati malo i sa tim kurirom (tu mislim na temu tipa kako se i zašto to desilo, a ne daj pare - lako ćemo ), nije on neki besni klinac koji sedne na neku R-činu pa krši sve pred sobom. Nemoj pogrešno da me shvatiš, ne kažem da bih tek tako iskulirao kada bi se to desilo nekoj, meni dragoj osobi, ali bih makar zatražio objašnjenje od tog kurira. Dovoljan je dokaz to da je par sekundi pre udara vikao ljudima da se sklone (ne vozi raketu pa da je izgubio kontrolu, očigledno je da je motor zakazao).

Nisam, ali i sam možeš zaključiti šta se dešavalo posle udesa. Izjava kurira: "U šoku sam, jer nisam uspeo da zaustavim motor, dobro je da nikoga nisam ozbiljnije povredio - rekao je motorista. - Uništio sam jednu od tezgi, ali je suludo da prodavci nisu želeli da pozovemo policiju i još mi za tezgu traže 200 evra i to odmah. " Izjava ćerke povredjene žene: "Njemu je otpao samo far, ali nadam se da će odgovarati zbog toga što mi je udario majku" Nebitno što je motor otkazao, trebalo je da ga zaustavi snagom misli, a ne spominje 200 evrića i nikom ništa, to ne spominje!

Jok, Kragujevac , slika je od letos, kad su bili oni pakleni dani, merač temperature je ispravan

Jes' da nije neki fotoaparat, ali je kokpit lep

Ili je možda samo imao sreće, nikad se sa sigurnošću ne zna. Kao i za sve, istina je negde izmedju, lično smatram da treba biti jako obazriv na 2 točka, ali treba malo i isprobati mašinu, pa bio to tomos automatik ili neki gsxr, nebitno. Sad, uvek postoji rizik od peska, rupe, nekog drugog "obnevidelog" vozača, ali po mom mišljenju, u vožnji motora, kao i u životu, najbolje prodje onaj ko je u svemu umeren.

Niko ne spori da tim tezgarošima nije lako, ali daj brže bolje pare da ne zovemo policiju-klasična ciganija+ćerka hrabre ranjenice (koja uzgred budi rečeno nema nijedan prelom, već je samo ugruvana) izjavljuje da je u ogromnom šoku i da ne može da dodje k sebi i da taj mizerni, besni motociklista mora da snosi velike posledice.

I ja bih rekao da je 125, bela je tablica, a ovi sa pijace brže bolje da ga napadnu.

Kakva je bezobrazna krmača ćerka ove povredjene žene. Ako je kurir već mahao i vikao ljudima da se sklone, očigledno je da se desio neki ozbiljan kvar + što nije prelom nego kontuzija (nagnječenje). Ti tezgaroši su očigledno najgori šljam kod nas, na galamu i dreku pokušavaju da izvuku pare.

Druže, očigledno nisi dobro upućen, možda Beverly 250 nije najudobniji skuter i više je namenjen gradu, nego nekom krstarenju, ali zato imaš druge maxi skutere koji su udobniji od većine drugih motora. Pogledaj ovaj suzuki burgman 650 executive, pa vidi da li i on služi babama za pijacu.

Znam, ali on mi jednostavno dečko objasni da nema nikakav užitak od normalne vožnje. Dva puta je padao, drugi put žešće, sad makar malo bolje procenjuje situacije, jer se i plaši više od istih ako ništa drugo.

@mile fazer Upravo sam na to i mislio, kad sam spomenuo grupe, a i sam se slažem za poštovanje svih koji su na 2 točka, ali me iskreno nerviraju ljudi koji precene i sebe i svoj motor, pa neretko osim sebe unakaze još nekog. Koliko sam čitao po forumu, mnogi ne odobravaju nenošenje zaštitne opreme, nisam ni ja za to, ali više gotivim lika koji vozi normalno u papučama, nego budalu koji kad obuče kombinezon istripuje da je drugi Rosi, pa po putu vozi kao ovaj po pisti. Da ne idem u off više, svaki motor, kao i svaki bajs mora da se naginje u krivini, a oni koji vole da taj stepen nagnutosti bude manji iz čistog straha od pada se nikako ne mogu nazivati sisama, već jednostavno obazrivijim ljudima.